春运史上最悲惨教训，40万人被困车站11天，政府下令4万军警救援

2008年春运，40万人滞留广州站11天，中央派4万军警奔赴现场紧急救援。

当年广州火车站到底发生了什么？为何会涌进远超火车站可容纳人数十倍的旅客？

2008年对于中国人来说是特殊的一年，举世瞩目的奥运会将在北京举行，可同样也是不平静的一年。年初，一向甚少下雪的南方，下起了鹅毛大雪。

一开始，南方人民对于突如其来的大雪还感到新鲜，可没想到大雪连绵数日，全国各地都出现了因暴雪受灾的情况。

而彼时的广州火车站，也即将迎来人数超乎想象的旅客，引发一场史无前例的拥堵。

广州作为一座经济发达的城市，自90年代起就陆续涌入外来务工人员，外来务工人员数量在全国也是首屈一指的。

2008年春运开始后，在广州的外来务工人员，陆陆续续踏上了返乡之旅。

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众多打工者拿着提前买好的车票，背上大包小包的行囊朝着广州火车站赶去。

他们大多会选择乘坐火车返乡，虽然火车速度慢，但这也是最为省钱的交通方式了。

等到了火车站，就代表离家乡越来越近了，火车站候车大厅内坐满了返乡人员。

他们拥有着不同的面孔，来自五湖四海，口中说着不同的方言，目的地也不尽相同。但在此刻他们的心情都是一样的，归心似箭，期望火车尽快发车。

可随着票上乘车时间临近，广州火车站内却没有任何检票的语音提示，这让返乡人员好奇不已，难道是列车晚点了？

火车因为多种因素影响，晚点也是常有的事，候车的乘客们虽然着急，但此刻也只能耐心等候。

时间在等候中流逝，越来越多的乘客涌进了广州火车站，一时间火车站内人头攒动。

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漫长的等待，嘈杂的环境，让有的旅客忍不住嘀咕：“火车怎么还不来，我一大早等到现在了。”

这样的话一起，身边的不少旅客也纷纷附和，大家都在等待中失去了耐心。

有的旅客找到了检票口的工作人员，询问情况，可检票员也是一问三不知，根本问不出所以然来。

随着夜晚临近，火车站依然没有任何检票的动静，而车站内滞留的旅客们只能席地而睡。

他们很多人在返乡前就退掉了广州的出租房，又舍不得住小旅馆，于是，火车站候车室便成了栖身之所。

然而过了一天一夜后，依然没有人能搭上返乡的火车，反而是站内人越来越多。

有的旅客等急了，甚至趁检票员不注意，跑到了站台上等车。

可眼前的景象令他们惊讶不已，为何铁路上一辆火车都没有，火车为什么还不来，他们到底还要等多久才能回家？

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春运应当是中国独有的特殊现象。因为我国地域辽阔，外出务工人员众多，每到春节前，成千上万的外来务工人员都会踏上返乡之旅。

对于务工人员来说，只要能回到家乡和家人度过一个欢乐祥和的春节，就能扫除一整年的疲惫。

2008年广州火车站内的乘客们，都在焦急等待返乡，即使迟迟等不来火车，滞留在广州火车站的旅客们却始终不肯离去。

短短几天时间，火车站内从几千旅客，演变成好几万旅客。

眼看着人数早已超过火车站可容纳量，可外面的旅客却还在源源不断往里涌。

到了第三天，广州火车站的旅客数量已经超乎想象，期间车站工作人员一直在维持秩序，劝旅客先离开，可他们因为无处可去，怎么劝都不愿离开。

眼看着场面即将失控，火车站负责人急忙将情况报给了广州政府。广州政府立即调了全市的警卫人员去现场维持秩序，疏散人群。

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等到警务人员到达现场时，眼前的景象令所有人都难以置信。广州火车站最多只能容纳4万人，现在却挤满了大约40万旅客，超了原旅客容纳量十倍。

等待了三天依然无法返乡的旅客们，情绪也逐渐崩溃，人群中充满喊叫声、还有哭喊声。

警务人员连忙上前维持，可现场拥堵依然无法缓解。彼时即使旅客想离开，也无法从拥挤的人潮中出来。

于此同时，火车站外部人员还在拼命往火车站里挤，里里外外的人群将火车站周边围的水泄不通。

而造成广州火车站极度拥堵的原因，正是南方延绵数日的暴雪。

公路和铁轨上的积雪往往还未来得及融化，很快就被新的雪花覆盖，形成坚硬的冰凌。

南方的高速上堵满了返乡的汽车、大巴，因此这年大多数务工人员都选择了坐火车回家。

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可厚重的积雪，又造成了各地电力系统陷入崩溃，直接导致了铁路的瘫痪。铁道上的冰雪无法消除，火车迟迟无法发车。

在广州火车站难堪重负前，火车站就停止了售票，期望劝退那些往火车站拥堵的人群。

可他们显然忽略了中国人对于回家过年的执念，即使买不到票，他们还是带着行囊跑到广州火车站。

眼看着火车站拥堵逐渐失控，广州政府连忙紧急上报中央，而中央在得知后立即派了4万名军警赶赴广州进行救援。

4万名军警赶赴广州前，就知道此次任务艰巨，出发前，长官甚至立下了打不还手，骂不还口的规矩。

可到了现场，军警们看着眼前的景象，还是被震撼了。

那么他们最终能否顺利完成任务，解除广州火车站的混乱场面？

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2008年春运期间，广州火车站的拥堵情况，给在场群众都蒙上了一层心理阴影。当四十万旅客拥堵在火车站时，这是怎样的场景。

在经历了几天的等待后，现场群众的情绪也崩溃了，他们口中叫嚷着：“我们有票，为什么不让我们回家，火车到底能不能开了。”

现场有抱怨声，还有妇女小孩的哭喊声，几天时间里，他们只吃了随身带的方便食品。

这些只是为旅途准备的，只能管个一两顿温饱，在带的干粮吃完后，他们只能咬牙买车站内的高价食品。

可后来，车站内的食物也全部售罄了。更为严重的是，因为长时间的拥堵空气不流通，现场已经有人出现体力不支，昏厥的情况。

当4万军警奔往广州火车站时，即使已经做过心里建设的情况下，还是被眼前的景象给震撼到了。

他们快速行动起来，一面尽全力疏散外围人员，一面将准备好的食物分到旅客手中，大部分旅客在情绪失控的情况下，甚至开始骂起军警来，有的还动手推搡。

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在这种情况下，军警们全部都照单全收，他们手拉手在人群中形成一道人墙，避免旅客因为拥堵摔倒在地。

因为军警们不眠不休的维护，现场的吵闹声逐渐小了下来，可随之而来的一声哭喊，却让现场再度陷入慌乱。

“我的孩子晕倒了，谁来帮帮我。”“这边也有人昏过去了。”

疲乏不已的军警们闻声立即振作起来，必须得赶快将昏厥的孩子运出人群。可是眼下，他们就算挤到孩子跟前，也无法将他们顺利带出来。

再三思量后，他们采用了军民合作的方式，开始指挥内部的群众将晕倒的孩子举起，通过人传人的方式，将昏倒的人输送到外围。

现场的群众在生死面前，前所未有的团结，每个人都高举双臂，为孩子搭起了一道求生的桥梁。

因为军警们的有效指挥，加上广播的不停播报，一部分外围人员离开了火车站，选择了就地过年。

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但大部分人依然被困在火车站内，军警们只能继续分发食物、饮用水、衣物......

在拥堵了六天后，广州火车站的人们终于等来了一个好消息，京广线逐渐恢复了，二十几辆内燃机车正在来的路上。

得到这个消息后，军警们第一反应却是深深的担忧，这四十万人为了回家等了太久，要是火车来了他们全都一拥而上，那势必会发生踩踏事故。

为了避免严重的伤亡，他们强打起精神，化身人墙将人群一点点阻隔来，有序安排他们上车。

怎么合理安排40万人员离开，这对军警们又是一重大个难题，可他们最终攻克了难题。

2月4日，40万人通过军警们的安排陆续登上返乡的火车，广州火车站逐渐恢复正常。

这场历时11天，人数达到40万的混乱中，有一百多人失去了生命，再也无法登上回家的列车。

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经此一役，国家也遭受了巨大的损失，为了不再重蹈覆辙，我国加大了对于铁路，电力、桥梁等基础建设。

如今我国被称为基建狂魔，大家都对国家基建方面的建设感到自豪，而这一切都源于08年初的那场雪灾惨痛的教训。