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160架!空客签下中国超级大单,C919已正式交付,为何还买空客

作者 :洁香 2023-04-08 01:25:16 围观 : 评论

在2023年4月6日,欧洲飞机制造商空中客车宣布签下中国超级大单,与中国航空器材集团有限公司(CAS)签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议,其中包括10架A350-900宽体飞机和150架A320系列飞机。这一个消息,一时间让很多人都感到疑惑,我们的国产大飞机C919都已经完成试飞,正式交付使用了,为什么我们还从国外购买160架空客客机呢?难道是我们的C919不可靠?


全球首架C919正式交付

说起C919飞机,相信大家都比较熟悉,因为这是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,可以搭载多达168名乘客,航程可达5555公里。自2017年5月5日完成首次试飞以来,C919大飞机就被寄予厚望,大家都希望C919可以早日投入使用,希望早日能够乘坐C919。毕竟C919大飞机是我国第一款真正意义上的民航大飞机,它的出现是我们国家在大飞机事业征程上的一个重要里程碑。


在2022年12月9日,全球首架C919正式交付中国东方航空。编号为B-919A的全球首架C919飞机交付使用,这标志着我国大飞机正式迈出了民航商业运营的关键“第一步”,这是我国大飞机事业发展迎来了一个新的里程碑。


这架交付中国东方航空的C919大客机配备了两舱布局、164座,包括8个公务舱和156个经济舱,拥有2.25米的过道高度,有更大的顶部空间以及更好的视觉空间,飞机客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装都做了定制化设计。


C919是窄体机,而窄体机是民航市场的主力机型,在我国民航机队中,窄体机的占比高达80%,所以市场前景是非常广阔的,市场规模非常大,截止到2022年底,我们的C919已经累计获得32家客户1035架订单。现在我们的国产C919大型客机已经开始交付使用,迈出了市场运营的“第一步”。


空客签下中国超级大单

空客,即成立于1970年12月的空中客车公司,是欧洲一家飞机制造 、研发公司。根据市场的需求,空客推出了多种型号的机型,在市场份额中占据了很大的比例。例如在我们中国现役的客机机队中,空客的规模比较大,早在2013年12月,空客就向我们交付了第1000架客机,占了我国100座级以上飞机的半壁江山。


其实在当地时间2023年4月3日,就已经有消息称欧洲飞机制造商空中客车公司正在同中国谈判新一轮飞机订单。随后在4月6日,欧洲飞机制造商空中客车宣布了一些细节,其中包括与中国签署了160架空中客车民用飞机的超级大订单。


在本次谈判中,我们除了购买160架空客飞机外,空客还计划加大在中国市场飞机的产能,签署了在天津建设第二条总装线的协议,第二条总装线将同样具备A320和A321的生产能力,计划在2025年年底正式投入运营,。当这一条生产线投入使用以后,空客在全球范围内将有10条总装线。而第二条总装线的落地,也标志着全球范围内空客单通道飞机的总装有20%是在天津进行。


其实这不是我们第一次与空客签订超级大订单。早在去年7月,国航、南航和东航三大国有航空集团“一口气”订购292架A320 neo系列飞机,超370亿美元。其中南方航空购买96架A320NEO系列飞机,国航购买64架空客A320NEO系列飞机,控股子公司深圳航空购买32架A320NEO系列飞机,东航购买100架A320NEO系列飞机。


据悉,南方航空购买的96架A320NEO系列飞机将在2024年至2027年分批交付,而国航拟购买的飞机在2023年至2027年分批交付,子公司深圳航空购买的飞机将在2024年至2026年分批交付,东航购买的飞机在2024年至2027年分批交付。可以看得出,这292架客机基本上都集中在2024年到2027年交付,也就是接下来的几年时间内。


为什么还购买国外客机?

可能有一些朋友觉得奇怪,我们的国产大飞机C919已经交付使用,很快就会投入商业载客运营,为什么我们还不断购买空客的飞机呢?


原因很简单,我们的航空市场保持不断增长的趋势,根据中国民航局发布的《“十四五”民用航空发展规划》,我国2019年居民人均年乘机次数为0.47次,到2025年将会提升到0.67次,对客机的需求量比较大。而且,现在我们有相当大一部分客机因为机龄等因素陆续退出,急需购买新的飞机进行置换更新。


例如,东航的评估结果显示,在2024年到2027年期间,预计有68架A320系列飞机因租赁到期退出运营,还有一部分客机因机龄等因素陆续退出,所以需要有新的飞机加入来补充运力。可能有一些朋友表示,那为什么不选择购买我们的国产大飞机C919呢?


从时间来看,这些航空集团对新客机的需求是比较迫切的,部分老旧飞机的更新换代时间就是接下来的几年时间。例如东航在2024年到2027年期间预计有68架客机因租赁到期退出运营,而东航本次购买的100架新飞机就是在2024年至2027年分批交付,这样一来就不会影响到正常运营。


而我们的国产大飞机C919第一架才正式交付没多久,再加上截止到2022年底C919大飞机已经累计获得32家客户1035架订单,所以在短时间内没法生产足够的C919来满足东航、国航等航空集团。在这样的情况下,选择购买空客的飞机就可以理解了。

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