台军为何想买捷克自行火炮，背后在打什么算盘？
台军欲向捷克购买新型“莫拉纳”轮式自行火炮。
据台媒日前报道，台军欲向捷克购买新型“莫拉纳”轮式自行火炮和用于军用卡车底盘，引发外界的关注。
近期，捷克众议长马克塔·佩卡洛娃·艾达莫娃，率领160名商界人士、科学界人士和官员前往中国台湾地区窜访，这是捷克迄今为止前往该地访问的最大代表团。台当局已经确定向捷克采购军事武器装备，包括200-400辆大型军车，作为其防空导弹和巡航导弹的发射车使用。
对于捷克众议长亚当莫娃近期窜台的举动，国台办发言人回应称，民进党当局出于“台独”目的，不择手段搞所谓“议会外交”，拉拢各国反华议员，制造违反一个中国原则的事件，上演一出出谋“独”闹剧。所有这些伎俩都改变不了台湾是中国一部分的事实。我们敦促捷方立即纠正在台湾问题上的错误言行，回到恪守一个中国原则的正确道路上来。
“莫拉纳”轮式自行火炮自动化程度高，具备“打了就跑”的能力。
“莫拉纳”自行火炮几斤几两？
提到捷克的轮式自行火炮，一些军事爱好者应该很快会想到“达纳”或“祖扎纳”系列自行火炮，上世纪70年代，捷克斯洛伐克研制了一款名为“达纳”（DANA）的152毫米轮式自行火炮，由于采用少见的炮塔中置的设计，给人们留下了比较深的印象。冷战结束后，捷克和斯洛伐克分家，继承衣钵的两国各自继续发展“达纳”系列自行火炮，斯洛伐克发展出了“祖扎纳”系列，口径改为西方普遍采用的155毫米口径火炮，捷克则继续沿用152毫米这个口径，发展出了“达纳”M1和“达纳”M2，射程和自动化程度进一步提升。
后期，捷克又发展出了采用可发射北约标准155毫米弹药的“迪塔”（DITA）轮式自行火炮。该炮沿用了“达纳”系列火炮的炮塔中置设计，但采用了新的越野卡车底盘（太脱拉815型8X8卡车底盘），战斗全重约29吨，最大行驶速度90千米/小时，最大行驶里程600千米。“迪塔”采用了无人炮塔，自动化程度很高，配备了一门45倍径的155毫米火炮，最大射程50千米，弹药基数40发，射速5发/分，并且可以使用制导弹药。
“达纳”（DANA）轮式自行火炮由于采用少见的炮塔中置的设计，给人们留下了比较深的印象。
“莫拉纳”轮式自行火炮是“迪塔”的后续产品，设计思路参考了瑞典“弓箭手”自行火炮，其实就是“迪塔”自行火炮+斯洛伐克52倍径155毫米火炮的组合体，但底盘换成太脱拉T815-7型8×8全驱越野卡车底盘，炮塔没有沿用中置式，选择了类似于“弓箭手”的后置式。前方设置的双门装甲驾驶室内有4个座椅，可防护轻武器射击和炮弹破片，驾驶室后方是弹药室，弹药室后方是一个采用多面体设计的无人炮塔，主要是斯洛伐克提供的一门52倍径155毫米口径的榴弹炮，可发射北约制式弹药，爆发射速6发/分，持续射速为5发/分，最大射程50千米以上，可以进行单发、快速连射、间隔射击，具有同时多发弹着能力。
该车安装有3个圆形的液压驻锄，分布在车两侧中部和车后部，可以自动收放，加上先进的导航系统和火控系统，可让自行火炮在不到40秒的时间内实现停车打击，具备“打了就跑”的能力，在保证打击能力的同时进一步提升生存能力。值得一提的是，该炮还配备了一个遥控武器站，可选配12.7毫米机枪或其他口径的轻武器，增强自卫能力。
综上所述，“莫拉纳”是捷克继承以往自行火炮技术并结合当下一些新火炮技术研制出的一款轮式自行火炮，特点是高机动和自动化程度高，与履带式自行火炮相比，其重量更轻，公路机动性更好，与“凯撒”卡车炮相比，自动化程度更高，防护性能也更好一些。
“迪塔”（DITA）轮式自行火炮采用了新型底盘。
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