国内为什么喜欢进口特种作业车？
提及特种作业车，人们的第一反应无疑是消防车！确实，消防车是我们最为熟知的特种作业车类型。然而，事实上除了消防车之外，具备特殊功能且非用于货物运输的车辆在日常都可以称之为特种作业车。
进口奔驰Actros和肯沃斯油田钻井车
01
肩负更高需求 以进口品牌为主
因为特种作业车需要在特殊的环境下进行作业，所以相比较普通的道路运输环境，特种作业车所担负的属性和功能要更多更复杂，那么普通的货车底盘肯定是难以满足这一类需求的。
在日常生活中，我们最常见到的特种作业车便是消防车。如果你仔细观察，会发现消防队的用车搭配通常是以进口车为主，国产车为辅。而大约在10年前，消防车采用进口品牌的比重会更大。
其实选择进口车作为消防用车，背后确实有其合理的原因。首先，在消防设备制造领域，国外确实比我们起步更早，无论是车辆还是消防设备，他们的技术和经验都相对更加成熟。
消防救援绝非儿戏，而是关乎人命安危的重大事务。因此，消防部门在决定是否采购进口车辆时，必定会全面考虑可靠性、安全性、防护性能、出勤率、操作便利性、设备布置、辖区人口以及风险等级等多重因素。
一般来说，在大型的商住综合区，由于人口密度大、建筑楼层高，消防部门通常会选择进口车辆作为辖区消防用车，并配备更加先进、更加可靠的消防设备品牌产品。而在小型城市、县城等人口密度一般或辖区风险系数较低的区域，则会配置中小型的消防车以及成本更低的国产消防车。
02
国产特种车正在崛起 但依然差距较大
当然，近些年来国产特种车辆的发展势头十分迅猛。与过去清一色的进口消防车相比，如今国产消防车的数量正在快速上升。甚至有些小城市或中小型消防站已经全部采用国产车和国产设备，这一事实充分证明了国产消防车的可靠性和质量也是能够得到有力保证的。
进口曼恩TGM石油测井车
国产东风天锦KR石油测井车
在石油、天然气、煤矿、有色金属等矿产勘探车领域，近些年国产车的比重实现了大幅上升。过去，如果你前往新疆、内蒙等地，或许会在公路上偶遇油田的车辆，而那时基本上都是美国进口的万国、福莱纳或者欧洲的奔驰、曼恩等品牌。然而，这些年你可以明显看到，重汽、解放、东风等品牌的全驱动底盘矿产勘探车正在矿产区频繁活动，成为一道新的风景线。
进口斯堪尼亚P系列混凝土浇筑泵车
尽管国产特种车的质量在不断提升，但在这些特殊环境中的用车市场，进口车依然在高端消费市场占据主导地位。究其根本，主要有以下原因：
1、用车习惯难以轻易改变。过去的国产车因质量差、可靠性低，在矿区或消防队使用过程中经常需要维修，这大大降低了车辆的出勤率。相比之下，进口车虽然价格较高，但带来了更好的使用体验，其可靠性更强，驾驶体验更佳。两者一对比，显然进口车更受欢迎。
2、进口卡车品牌拥有非常完整的产品线，并且在专用车底盘技术方面表现得相当成熟。相比之下，国内在过去近20年里主要将精力集中在运输车型上，因此在专用车底盘的制造工艺和人性化设计方面，相较于进口车仍存在一定的差距。
3、采购单位在实际需求中，例如我们常在路上见到的混凝土浇筑车，这类大型设备重达几十吨，可能需要10x4或14x6这样的特殊驱动形式。在国内，除了工程机械制造企业，正规的汽车制造商并非无法制造出这样的专用车底盘，而是相对缺乏经验。对于整个产业链而言，后期的维修保养等环节也可能难以跟上。工程机械企业虽然能够制造出这样的底盘，但在驾驶室的舒适性上却无法与汽车相比。相比之下，国外的斯堪尼亚、沃尔沃等品牌在这类专用车底盘技术上相当成熟，同时还能够提供一系列的售后服务。因此，当考虑花费几百万购置一台设备时，这些问题肯定是采购单位需要重点考虑的。
事实上，如今许多小型特种设备已经开始普及国产品牌，例如4x2底盘的混凝土泵车、服务于乡镇农村的消防车、电力部门的检修车以及路政部门的桥梁养护车等。然而，在重型、大型特种车方面，与进口品牌相比确实还存在一定的差距，我们仍需继续努力追赶。
考虑到我们国家工业体系的建设和工业技术的发展本就远远晚于欧美国家，我们用几十年的时间走完了欧美国家几百年走过的路程，这本身就是一件极其伟大的成就。我们的特种作业车从过去的全面依赖进口，到如今不断用国产替代进口，这无疑是一个巨大的进步。当然，任何事物的发展都需要一个过程，国产特种作业车技术超越进口品牌，只是时间问题。
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