放弃电磁弹射意味着什么？真相你可能无法接受！

作者 :正文注明 2025-11-12 14:08:28 围观 : 次评论

作者：肖仲华
来源：肖仲华开讲（ID：xiaozhweixin）

川普说，他将下令美国航母放弃电磁弹射，全部改为蒸汽弹射。如果川普是认真的，那么其意义就非同小可。

蒸汽弹射是非常成熟的技术，从1954年就开始了。电磁弹射从2017年开始在福特号上使用，也已经有8年时间。使用电磁弹射的美国福特号航母号称“最先进”的核动力航母，装备电磁弹射曾经就是所谓“最先进”的重要标志。如今突然宣布要放弃这一先进技术装备，回到古老的蒸汽弹射时代，这到底是技术进步呢，还是倒退？

要知道答案，先得搞清楚电磁弹射与蒸汽弹射的差别是什么，有多大。

电磁弹射的效率是蒸汽弹射的10倍。

差别不是简单意味着谁更快，而是谁更快背后的制空能力。表面看航母代表着海战，但真正体现战斗力的其实是空战。航母只是运载工具，战斗要靠舰载机。

舰载机升空作战不是单兵作战，而是编队作战。预警机、电子战机要升空，然后是一架又一架战斗机升空。先升空的要等着后续战机陆续升空，然后组成作战编队展开战斗。这就意味着谁的战机升空速度快，组成作战编队耗时短，谁就有可能首先掌握制空权，处于作战的优势地位。10倍的效率差，意味着电磁弹射升空了60架飞机，至少三个作战编队形成了战斗力，蒸汽弹射的对方才升空了6架战机，一个编队都还没有形成。

电磁弹射相对于蒸汽弹射的绝对优势如此明显，川普为什么偏偏要放弃呢？

技术不成熟当然是决定性因素。川普说美国航母使用电磁弹射很“愚蠢，荒唐”，消耗的经费又特别高（9.93亿美元），然后故障率也高，维修还特别困难。川普说蒸汽弹射只需要使用“锤子和喷灯”就能建造和维修，所以要回到蒸汽弹射。这多少说明川普并非简单的拍脑袋，而是综合考虑了成本、效率、可靠性等因素作出的“英明决策”。

美福特号电磁弹射设计故障率为1/4166次，但实际的故障率是1/181，而且一旦出故障，就得返港维修，因为美国的电磁弹射存在“故障连锁停机”问题，就是单台弹射设备出故障，所有电磁弹射都瘫痪。这种情况下，显然是无法满足实际作战需要的。从这个角度看，所谓“最先进”的福特号航母目前还只是摆设，并没有实际的战斗力。

中国福建舰电磁弹射设计故障率为1/3200，目前实际的故障率为1/500，尽管比美国的故障率低很多，但看起来似乎也不是很理想，尤其是在激烈的高频度对抗战中，故障率还不理想。但是，中国的电磁弹射有两大优势，一是进行了故障隔离，单台电磁弹射出故障并不影响其他电磁弹射装备继续运行，二是出现一般故障并不需要返港维修，现场维修就能解决。

中国电磁弹射的可靠性不仅远高于美国电磁弹射，同时也远高于美国成熟的蒸汽弹射。美国蒸汽弹射的故障率其实远高于电磁弹射，达到了超高的25%，也就是每弹射4架飞机就可能出一次故障。这么高的故障率，川普仍然要使用它，原因其实就一个，蒸汽弹射使用“锤子和喷灯”就能维修，所以不怕故障率超高。

放弃电磁弹射意味着失去海上制空优势是肯定的，但这还不是最要命的。最要命的是，这其实意味着美国的海上霸权已经终结。不要以为我是危言耸听，我们来看数据。

美国11艘航母中，只有一艘福特号是2017年服役的“最先进”航母，如今要对这艘航母进行弹射装备的改造，显然意味着这艘航母要暂时停摆。即使不停摆，电磁弹射不过关的现实也决定了事实上并无真实的战斗力。

另10艘尼米兹级航母服役时间分别是：尼米兹号1975年5月3日服役、艾森豪威尔号1977年10月18日服役、卡尔文森号1982年3月13日服役、西奥多·罗斯福号1986年10月25日服役、亚伯拉罕·林肯号1989年11月11日服役、乔治·华盛顿号1992年7月4日服役、斯坦尼斯号1995年12月9日服役、杜鲁门号1998年7月25日服役、里根号2003年7月12日服役、布什号2009年1月10日服役。

10艘中有5-6艘长期处在维修状态，包括杜鲁门号、华盛顿号、林肯号（最近好像出来晃悠了）、斯坦尼号、布什号、里根号。另外，尼米兹号已经在南海搞了告别仪式，掉了两架战机到海里作纪念，然后就要回去退役了。

你注意到没有，处在维修状态暂时不能服役的5-6艘航母几乎全是90年代之后建造的，服役时间不过30年，而超过30年的，却仍然在服役中。这是否说明美国越往后的航母质量越差呢？

美国在建的两艘福特级航母原计划在2024年和2025年服役，如今推迟到了2027和2031年。5-6艘维修中的尼米兹级航母也都躺在维修码头，迟迟不能重新服役。这是不是也印证了美国制造和维修能力的全面衰退？

综合起来看，11 艘航母中，“最先进”的福特级航母要改造弹射系统，不能服役了（服役也是摆设），5-6艘相对较新的尼米兹级航母躺在维修码头一直不能动弹，首艘尼米兹级航母尼米兹号要退役，只剩下3-4艘老爷级航母艾森豪威尔号（1977）、卡尔文森号（1982）、罗斯福号（1986）、林肯号（1989）还能晃悠。这就是美国航母的真实现状。

所以，本文标题设问的答案很简单，美国航母霸权的时代已经结束了。假如在这个时候发生大的战争，说美国还有海上霸权优势，恐怕已经是自欺欺人了。

美国后面还能不能让至少10艘航母都跑起来，困难恐怕不只是钱的问题，更有技术和制造能力的问题。即使能让它们都跑起来，靠“锤子和喷灯”的技术支撑，又能怎么样呢？结论依然是美国海上霸权的终结。不是将要终结，而是已经终结了。

我知道许多人无法接受这样的结论，但现实就是现实，由不得你不情不愿。

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