一鸣惊人！中国055拉萨舰首次远航就绕行日本
6月30日，日本防卫省发布消息称，中国海军055型驱逐舰“102”拉萨舰，在29日率队穿越宫古海峡返回东海，预计在两日内返回北方驻地，结束其首次远海航行之旅。原本作为检验拉萨舰整体性能的首航，最终却出现花费近20天绕行日本列岛一周的情况，非常出乎外界预料。而更重要的是，拉萨舰带有实验性质的第一次远行，就完成了前所未有的成就，那么当其回港结束修整再次出海时，又将创下怎样的丰功伟绩？
首先，辽宁舰在服役10年，形成战斗力6年之后，终于迎来了完整护航、补给编队。自2015年外界确认055型万吨驱逐舰真正开始建造后，“航母护卫”就成为外界最认可的055标签。就南昌舰服役后三次护卫辽宁舰出海训练的实际情况来看，055确实是相当完美的航母编队核心。其不仅可以凭借搭载的完善舰载武器、装备，为航母撑起防空、反潜护卫圈，而且充沛的内部空间，也是搭建现代舰上指挥中心，作为航母编队“副指挥”的物质基础。而在拉萨舰服役后，以前由南昌舰独自挑起航母编队护航大梁的情况，就将由两艘055协力完成，覆盖范围更大，效果也会更加出色，并且这在今年年底应该就会成为现实。
其次，南昌舰在2021年的五次出海行动中，除了第一次是检验战斗力外，第二次是护卫辽宁舰，剩余两次则分别奔赴俄罗斯和美国。拉萨舰在此次绕行日本活动结束后，预计在8月初就能结束休整，最迟将在今年9月再次出航，这时辽宁舰按照部署周期应该不会出海，意味着届时拉萨舰大概率是率队出航。其究竟是前往俄罗斯，还是美国附近海域，甚至是南昌舰尚未涉足的中、南太平洋海域，就是让人非常期待的事情。此外，去年活动频率极高的南昌舰，今年到目前为止却只完成了一次护卫辽宁舰出海的行动，明显不能满足训练需求，也与海军正积极向远海进发的态势不符。因此，南昌舰与拉萨舰在8、9月份联手出海，以双055的雄姿进军远海，也是很有可能的事情。
最后，关于拉萨舰的改装。作为一款从2014年开始建造的军舰，首批055身上有着大量过渡元素，其中在舰载武器领域，最突出的就是未应用“一坑四弹”技术。原本外界以为，海军会在航母护航编队中，编入搭载海红旗-16中程舰空导弹的054A，以与052D、055搭载的海红旗-9，组成完整的防空体系。但今年5月辽宁舰前所未有的护航阵容，却表明海军其实并不打算在高强度作战中，将054A视为航母护航军舰。以055加052D的护卫模式战斗力更强，性能更出色，不过也需要弥补中程舰空导弹的空缺。
052D和055都搭载了850毫米大口径垂直发射装置，应用在航展上展示的“一坑四弹”技术，以容纳中程舰空导弹，是目前科技水平下的最优解。此外，在今年4月公开现身的鹰击-21舰载反舰弹道导弹，也是作战效能远超目前055搭载鹰击-18反舰导弹的存在。
拉萨舰以及南昌舰，在搭载“一坑四弹”技术和鹰击-21后的收益很高，并且舰载导弹的更换，需要改动的范围也相对较小，是典型的高效费比升级。因此，在不久之后，首批建造的8艘055，势必都将逐步进行升级改造，以更加完美的姿态去承担属于自己的任务。
作为一款代表中国造船工业最高水平的先进大型军舰，055自现身之后就饱受外界关注，如今拉萨舰在南昌舰之后形成战斗力，并且剩余6艘055中，有4艘已经服役，预计在近两年也会追随南昌舰、拉萨舰的步伐。意味着外界近10年的期待终于成为现实，而海军向远海进发的战略规划也得到了可靠支撑，即将迎来属于自己的辉煌。
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