解放军东风-26B亮剑后，美国“超级航母”要凉？

不久前，解放军试射了东风-26B和东风-21D两种战术弹道导弹，很多外媒将其称为“反舰弹道导弹”，两者射程上有差异，一个在4000公里左右，一个在2000公里左右。

最重要的是，解放军试射反舰弹道导弹之后，在美国引起了非常大的反应和争论。对外，这一次五角大楼和美国防长埃斯帕都坐不住了，指责中国不应该试射这种中程导弹，对地区安全会造成威胁。

很多人没注意到的是，因为解放军试射反舰弹道导弹，最近在美国内部也掀起了一场争论。而且，这场争论关乎美国航母未来发展的方向。

先说说争论的主要内容吧。

面对中国越来越成熟的反舰弹道导弹，一些美国军事专家认为，应该放弃发展耗费天价资金的“福特”级这种超级航母，转向发展轻型航母，或者叫“闪电航母”。

作为美国海军新一代超级航母，“福特”级航母在服役前，曾经是美国海军未来继续海洋霸权的希望和标志。

经过将近30年的准备，作为美国“航母换代计划”最耀眼的“明星”，“福特”号航母可有效应对各种危机冲突和局部战争，作战用途多，具有极强的战略威慑能力。

从造价上看，“福特”级航母要花费130亿美元，而“尼米兹”级航母则为45亿美元。福特级有新的动力系统、电磁弹射系统、先进的着舰阻拦装置、双波段雷达和更先进的武器升降台。

当时，人们认为，这是美国海军下一代“海上巨无霸”。由于航母的服役期超过50年，因此“福特”级航母被认为至少将服役到2110年。

在武器配置方面，“福特”号航母可谓“样样齐全”。

“福特”号航母采用DDG-1000驱逐舰项目的S/X双频段多用途雷达，除搭载了F-35C“闪电”II战斗机、F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、E-2D“鹰眼”预警机、EA-18G“咆哮者”电子战飞机和直升机外，曾经一度还计划搭载美军新一代察打一体X-47B舰载无人攻击机。

在防空武器方面，“福特”号航母除配备RIM-162“海麻雀”舰空导弹和RIM-116“拉姆”舰空导弹外，未来还将安装高能激光武器、电磁轨道炮、粒子束武器等新概念武器用作硬杀伤攻击。

为了提高隐蔽性，“福特”号航母在舰岛方面经过了重新设计，改进岛式上层建筑，充分考虑视野、湍流、指挥、飞行控制、各种雷达和通信要求；强调隐身性，突出部位敷设雷达吸波材料，降低雷达反射面积。

重新设计的飞行甲板，加大了甲板使用面积，能够大幅提升战机出击率。此外，采用了新的武器升降台，以便能实现战机出动架次频率提高33%。新的作战平台在建造上可以起飞更多的飞机，并且可以更加无缝衔接地支持更高频率的飞机起降。

但是，“福特”号正式服役后确实另一番现实。“福特”号最近仍停泊在美国诺福克海军基地，自正式服役以来，配备了电磁弹射等全新技术的“福特”号航母，表现不尽如人意，各种问题不断，令美国很多人感到失望。所以，美国军事专家提出了质疑。

最主要的原因两个：

第一，在使用电磁弹射器（EMALS）和先进拦阻装置（AAG）系统后，“福特”号经常会出现一些故障，导致舰载飞机弹射和降落时存在安全隐患。这直接影响到“福特”号航母能不能顺利完成作战任务。

于是，在2019年美国通用原子公司的工程师进驻“福特”号航母，主要就是检查电磁弹射和着陆阻拦系统。目前，“福特”号已经进行了超过3000次弹射器发射和着陆拦阻降落试验。美国海军计划在2021年之前，完成8000次的弹射和拦阻测试，以保证美国海军可以顺利使用该航母。

第二，由于解放军的反舰弹道导弹技术越来越成熟，而且射程越来越远，美国一些军事专家认为，未来如果以“福特”号航母为主，那么一旦发生中美爆发海上冲突，“福特”号航母面对解放军的反舰弹道导弹，不仅目标更大，而且代价也太大了。一艘上百亿美元，如果被击沉，让美国非常非常被动。

如今，“福特”级的二号舰是“肯尼迪”号（CVN-79），三号舰是“企业”号（CVN-80），后者预计在2021年第三季度铺设龙骨，2025年下水，2028年交付。

美国一些军事专家开始质疑，美国海军是否有必要花天价资金，建造更多的“福特”级航母。

一艘新的“福特”级超级航母造价耗资约130亿美元，而一艘“美国”级两栖攻击舰的造价只需要30亿美元。美国知名智库兰德公司在一份报告中曾说，如果美国海军想扩大自己的航母建造计划，基于两栖攻击舰的轻型航母可能是一种低风险的，降低航母成本的替代途径。

美国海军目前大约部署9艘两栖攻击舰，每艘舰艇搭载了一定数量的固定翼F-35B垂直短距离起降隐形战斗机，从本质上把4万吨排水量的两栖攻击舰，变成一艘轻型航母。

与排水量10万吨的超级航母相比，轻型航母更便宜、更容易建造和维护，对于许多试图提高海上航空能力的海军来说，轻型航母似乎是一个有吸引力的选择。

当然，也有反对观点。另一些专家认为，实际行动经验表明，大型航母具有显著优势。航母越小，能搭载的飞机就越少。与更大的航母相比，在一场较大规模的战斗中，反而会更浪费资源。而且航母越小，船舶的尺寸对搭载飞机的性能的制约，就越大。

目前，美军面对解放军反舰弹道导弹只有三个办法：

第一，让航母在解放军反舰弹道导弹射程之外活动；第二，导弹来袭时，释放大量的电磁干扰措施，让导弹打不准；第三，加强舰队的区域防空反导，拦截下来。

但是，如果是第一种办法，航母距离中国越来越远，就没办法发挥美国人想要的威慑作用。后两种办法呢，对“福特”号这种超级航母的庞然大物来说，防御难度也更大。

因此，我们看到美国“黄蜂”级两栖攻击舰在2019年3月部署在印太地区时，舰上搭载大约10-12架F-35B战机。

随着美军近年来开始用F-35隐形战斗机，取代老旧的“鹞”式战斗机，美军内部一些官员想起了“鹞式航母”的概念，并将其重新命名为“闪电航母”， 因为F-35隐形战斗机的绰号就是“闪电”。

根据美军内部的设想，一艘“闪电航母”将搭载16架到20架F-35战斗机，而10万吨的超级航母通常也就搭载大约40多架用于攻击的战斗机。

根据美国海军陆战队的评估，一艘“闪电航母”每天舰载机的出动架次，应该能维持在40架次。相比之下，一艘新的“福特”级超级航母如果顺利的话每天只能维持160架次的飞行。

美国一些军事专家认为，尽管两栖攻击舰永远不会取代超级航母，但它面对解放军反舰弹道导弹时有三个重要优势：

第一，与超级航母相比“闪电航母”的体积更小，所以目标也更小，混在舰队中，防御起来相对来说更容易。

第二，“闪电航母”搭载的是F-35B隐形战机，攻击效果更好，而且未来搭载隐形无人空中加油机，能扩大“闪电航母”的攻击范围。

第三，最重要的是，前面说了，一艘“美国”级两栖攻击舰造价是30亿美元，一艘“福特”级超级航母的造价是130亿美元，成本相差100亿美元。万一被反舰弹道导弹击中一艘“闪电航母”，美国人的面子不会那么疼，钱包也不会那么疼。

综合来看，一艘“闪电航母”可以花费更小的成本，发挥多种用途。目前，日本也在将自己的两艘两栖攻击舰改装成“闪电航母”，搭载F-35B战斗机。理论上，韩国未来也可能把自己的两栖攻击舰，变身成“闪电航母”。

所以，未来在我们周边活动更多的对手，很可能是“闪电航母”。我们可以及早找到相应的对付办法。

几十年来，美国坚持“航母优先论”的人认为，现代航母有着强大的能力，导致其难以被对手攻击或者重创，因素主要包括：速度、装甲、分区、规模、防御（随行空中编队、己方舰船、护卫舰等）、蓝水避难所（躲避来自岸上部队及对手的攻击）以及美国武器系统所具备的技术优势。

但是，当前一些美国专家提醒，很多人忽略了一个问题：

随着新兴技术和新型常规武器，尤其是高超音速导弹的出现，人们更加怀疑航母所谓的“坚不可摧”。美国防务圈最近讨论最多的，就是中俄正在快速发展的高超音速武器。其对航母的突防能力，可能是此前难以想象的。

多数专家都认为国外反舰巡航导弹(ASCM，包括高超音速反舰导弹)、开展攻击性信息战的能力、行踪诡秘的柴电动力潜艇及核潜艇、深海水雷以及反舰弹道导弹(ASBM)的发展，都对在沿海地区行动的航母（比如，为内陆空中行动提供支持）构成了直接威胁。

虽然多数美海军领导人都曾公开声称美军航母坚不可摧，但前太平洋司令部司令蒂莫西•基廷上将也承认，美军防御这种先进导弹所构成威胁的能力尚不确定。而且，美国国防部最近评估报告也表明，华盛顿政府对新兴的武器系统投入了大量关注。

简言之，先进常规武器威胁的扩大，必定会改变航母价值的基本定义。