带头盔不等于戴头盔 下巴卡扣卡紧了才能有效防护
市民佩戴安全头盔标准吗?哪些安全头盔适合佩戴使用?
有人戴安全帽骑车
有人戴了头盔却没系带
先来看一起惨痛的案例。
5月29日11点01分,余杭区仁和街道启航路獐山路口发生一起交通事故,当时吴某寿驾驶三轮电动自行车由西向北闯红灯左转时,与吴某松驾驶的由东向西直行的中型厢式货车相撞。
在事故发生时,电动三轮车驾驶人虽然戴了安全头盔,但没有系紧,也没有将下巴卡扣插上。在撞击的一瞬间,安全头盔飞了出去,最终造成电动自行车骑行人受伤。
昨天上午10点,钱江晚报·小时新闻客户端记者来到杭州武林广场。在体育场路延安路口,交警正在对过往的电动自行车进行检查。相比一个月前,骑车戴头盔的人已经明显增多。不过,记者发现,有些市民佩戴头盔不太规范。
10点30分,一位骑着电动自行车的中年男子在路口被交警拦下。男子姓李,在城东一处建筑工地上班。大家发现,李师傅头上戴着的是一顶施工用的安全帽。
“听说现在骑电动车都要带头盔的,我想想安全帽也是能起到保护的,就从工地拿了一顶来用。”
正在执勤的下城交警大队武林中队民警于之韬走上前解释:“您戴的这顶安全帽,主要是防护头顶的正面冲击,但是在交通事故发生时,往往还有一些侧面甚至背后的冲击,试想一下,如果您因为交通事故撞击不小心后脑勺着地,那安全帽就起不到防护作用了,我建议您还是去买一顶电动自行车的专用头盔。”
没几分钟,一位穿黑色上衣的小伙也被交警拦下。钱报记者发现,小伙虽然戴了头盔,但是并没有卡住下巴卡扣。于警官说,“戴头盔”并不等于“带头盔”,不系紧等于没戴。
“首先要水平佩戴头盔,不要前仰或者后翘,戴上之后要将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适,然后调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。最后将下巴卡扣的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙为安全又合适的佩戴方法。”于之韬告诉钱报记者,“半个多月前,武林广场延安路口每天晚高峰期间两小时就有200名骑车人因为违法接受教育;最近晚高峰接受宣教的骑行人下降到了平均每两小时30人。电动自行车驾驶人的安全出行意识已经有了很大提升。”
杭州交警介绍,他们还利用“物联网+视频”技术助力电动自行车管理。通过换发电动自行车物联网电子号牌,并建设路口感知体系,电动自行车的路面通行情况和车辆信息变得一目了然。预计明年年底前,杭州将建成电动自行车物联网感知体系,实现更精准的动态管理。目前,下城区已试点换发1万余块电子号牌,并在7个路口安装了感知设备,共抓拍违法行为9.9万起。
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