曹操、T3“加油”，烧来的用户能留多久？
图片来源@视觉中国
文 | 新熵，作者｜樟稻，编辑｜伊页
“战争”是移动互联网时代的主旋律。
共享单车、社区团购、流量时代的入口之争、存量阶段的场景之战，战场中央，融资、裁员、并购，有人折戟沉沙，有人浴火重生。
作为互联网大战中影响巨大的“战争”之一，网约车可以算是用时最久、耗资最多的一个细分行业，平台之间的竞争从2012年起持续数年之久，期间耗费数百亿美元抢夺市场份额。
尘埃落定之后，现阶段，出行市场基本形成以滴滴为绝对龙头的一超多强局面。本以为，“网约车大战”会就此消失在历史长河中，但监管的补位让滴滴“被动沉默”，更让其它网约车平台蠢蠢欲动。
大炮一响，黄金万两。打响一场战争，需要足够的资金作为储备。
月初，曹操出行宣布完成38亿元B轮融资，而在8月份，曹操出行刚刚拿到吉利控股集团接近7000万元的增资。
近日，据《晚点LatePost》透露，T3出行即将完成最新一轮融资，其中股权融资超50亿元人民币，由中信集团领投，老股东跟投，同时获得超20亿元授信额度，投资机构对该轮融资热情高涨。
这笔融资，一跃成为软银投资滴滴后，网约车赛道的最大一笔融资。
此外，有市场消息，一些规模较小的平台如享道出行、如祺出行，也开始受到资本关注。
据相关部门公布的数据，7月以来，部分平台订单量、市场占有率都有所提高，烧钱补贴似乎有“死灰复燃”的趋势，市场呈现出一派剑拔弩张的氛围。
但作为自带“销金窟”属性的网约车市场，行业规模、网络效应弱且转换成本低，长期来看，对于此次发起补贴大战的网约车平台，能否守得住现有的成果呢？
01 烧钱烧哪去了？
行业融资潮背后，烧钱烧到哪去了？一句话，抢人、抢车、抢地盘。这是所有网约车平台补贴的目的。
抢人——新人特权、优惠红包、邀请好友助力、朋友圈广告等等，各家平台各显神通抢夺用户。
抢车——美团打车发布奖励招募政策；首汽约车推出“补贴1亿招募司机”；高德打车宣布7至9月工作日早7时至9时的订单免收佣金。网约车平台通过诸多举措让利司机。
抢地盘——T3重新制定策略，相对于原定下半年开通24个城市的计划，接下来一个月就要开城15个；曹操CEO龚昕在采访中表示，“去尽力扩大市场，因为这确实是个机会。”
天下熙熙皆为利往，烧钱补贴必然也取得了一定的效果。
据亿欧网报道，曹操出行7月MAU（月度活跃用户）已超1000万，平台注册用户已突破5700万。而据七麦数据显示，曹操出行7月总下载量较6月环比增长99%，来到9月，尽管APP下载量势头有所下降，但整体仍呈现上升趋势。
同样获得融资的T3出行，据《晚点LatePost》报道，8月日均单量约为120万至150万，比去年底的70万至80万单有显著提升。
单独的数据或许不足以展现网约车市场的全貌，通过交通运输部的相关统计可以分析各家平台近期整体的竞争格局。
数据显示，全国网约车监管信息交互平台8月份共收到订单信息64321.5万单，受疫情、汛期等因素影响，环比下降17.2%。
在此背景下，滴滴出行月订单量较上月下降21.1%，而曹操出行仅下降3.4%，T3出行则上涨66.8%。变化背后，与曹操出行、T3出行的烧钱补贴策略有关。
此外，上述数据也可以进一步得出结论，曹操出行、T3出行订单量的变化，主要来自两个部分，补贴驱动和滴滴订单外溢，其中，滴滴订单外溢或占比不小。
为什么这么说？首先，需要补充的是，综合人口结构的城镇化率来看，本地移动出行渗透率已逼近上限。
统计显示，2020年中国本地移动出行用户规模达到6.23亿人。同时，2019年我国城镇居民总数达到8.48亿人，其中15-69岁的本地移动出行主力人数大致为6.42亿人。
加之网约车和出租车总完成订单量已经接近刚需人群规模，因此，网约车业务正在触及第一层天花板。
而在存量市场中，从日单量和月活跃人群两个指标来看，此前滴滴出行市场份额一度占比在90%附近，其他类型的网约车平台则占据剩下10%的市场，想要扩容，只能从滴滴手里“虎口夺食”。
值得注意的，就是这个10%。
据网约车平台测算，存量竞争市场，在一个区域市场内，如果想要和滴滴在用户应答率上接近，至少需要拥有20%的市占率，而想要在网约车行业存活下来，市占率至少要达到15%。
在此之前，多数区域中，滴滴的跟随者们想要做到这一点并不容易，而此次“意外”，则给了其它网约车平台一个机会。
02 停不下来的网约车战争
此次新一轮网约车大战中，各家平台不容水火，但如果拉长时间维度来看，这次烧钱补贴，不过是网约车平台数次战争浪潮中的一朵小浪花。
回顾历史，自2010年易到用车成立，2012年摇摇招车、滴滴出行、快的打车纷纷创立，10年时间，滴滴先后与快的、Uber(中国)合并，一统江湖。
尽管滴滴在2015年就已经成为绝对龙头，但跨界竞争者此后每年仍会不断涌现，主要包括有车企背书的B2C平台（曹操出行、T3出行），以及第三方聚合平台（高德、美团打车）。
为什么会出现这样的情况，网约车怎么成了一众玩家的“香饽饽”？是因为有“钱途”吗？恐怕未必，在滴滴保持90%以上市场份额的2017年、2018年，分别亏损25亿、109亿。
最新的招股书中，滴滴出行在2019年和2020年的净亏损分别为97亿和106亿，直到今年一季度，连续8年亏损后，才实现净利润54.8亿元。
行业中的龙头尚且只能保持微利状态，对于其他玩家而言，盈利更是件难题。那么众多入局网约车市场的玩家，或许只是醉翁之意，这里还需要分开去讨论。
拿美团、高德(阿里)来说，互联网巨头布局网约车，是看中了出行服务是高频刚需，不仅可以丰富本地生活业务的广度，还能通过开展业务降低自身获客成本。
美团此前收购摩拜单车，目的就在于获客，“共享单车这个业务赚不了多少钱，经营成本挺高的，但这对于美团来说一个是获取用户的业务，所以收购摩拜是为了获客。”美团联合创始人王慧文如此表述。
同样的逻辑，放在网约车上异曲同工。
而对于曹操出行、T3出行等玩家，则是为了掌握行业变革下半场的话语权。
去年11月16日，滴滴出行CEO程维和总裁柳青一起为比亚迪D1站台。
同月，T3出行CEO崔大勇在采访时表示，将跟三大OEM厂合作推出定制车型。
此外，曹操CEO龚昕同样对外披露，声称将在2023年推出第二代定制车产品。
可以发现，定制车型是网约车平台降本、增效、提质中的一环，但长期来看，由定制车型布局无人驾驶才是各家的终极目标。无人驾驶时代迟早会到来，这是网约车平台面临最大的机会。
而在成为无人驾驶运营商的过程中，网约车具有不可替代性。原因在于，网约车业务能够给无人驾驶提供AI训练场景和大量运营数据。
不过，对于众多网约车平台，能否在无人驾驶时代立足，还需要考虑到其自身的技术水平。并且，由于无人驾驶技术将网约车双边平台降维成单边平台，对于现在的市场格局而言，变数始终是存在的。
03 留得住用户吗？
在了解了行业中为什么不断有新平台涌入后，不禁还要发出疑问，如今网约车平台通过烧钱补贴扩大的市场份额，能否扛住龙头滴滴的反扑。
和其他互联网平台模式相比，网约车平台的网络效应存在一定瑕疵，具体表现在，边际供给增加、贡献价值递减，以及只能在单座城市生效，每个城市的战场都是独立的。
同时，由于司机端和乘客端的转换成本均很低，决定网约车市场进入壁垒并不高，容易出现长期拉锯战的竞争格局。这也是市场中，其它网约车平台与滴滴长期共存的原因。
但随着拉锯战的持续进行，先入者的护城墙正在逐步拔高。
具体表现在，新进入者在没有新切入点的情况下以小博大，烧钱金额预计将数倍于当年的滴滴快的大战；在滴滴建立了一套标准产品体系后，乘客也较难再接受一个网约车产品从0到1的适应。
这些因素是此前诸多后来者无功而返的原因。今年7月份在多个城市上线的美团打车，早在2017年就首次上线业务，烧了一轮钱后投入产出比不划算，于是补贴停止。
2018年，美团在上海发起反攻，3月24日王兴在“中国发展高层论坛年会”上透露，美团出行在上海开通不到一周的时间，已经很迅速地拿到了三分之一的市场份额。
份额提高背后，烧钱功不可没，根据美团年报，其网约车司机相关成本从2017年的2.9亿元，上涨至2018年的44.6亿元。
高额补贴政策的确对渗透率起到短期促进作用，但未能有效留存客户。根据极光大数据显示，截至2018年6月30日，美团打车停止补贴后，上海地区其乘客端日活数据相比峰值跌幅超33%。
以史为鉴，如今的网约车补贴大战，结局是否会重蹈覆辙？
现阶段，还需要注意的是，此轮烧钱补贴已经引起了相关部门注意。9月1日，交通运输部等五部门对11家网约车平台进行联合约谈。
约谈指出，近期部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
此次约谈，监管部门提出了五大整改要求，首当其冲的就是坚守依法合规经营底线。
根据交通运输部公布的8月网约车数据，T3出行8月订单量较前一月上涨66.8%，但订单合规率下降9.5%。可见，随着烧钱补贴获取市场规模的扩大，合规性成了网约车平台的主要挑战。
在引起监管部门关注后，网约车补贴烧钱策略势必将戴上“镣铐”。
舆论视线之外，滴滴的表现更需要琢磨。相对其它网约车平台，尽管滴滴在司机端和乘客端都有相关优惠政策，但其防守动作较为保守。
在相关软件下架后的数十天里，有媒体采访，平台司机大多表示，这两个月以来，影响订单量变化的是反复的局部性疫情，滴滴APP下架并没有对他们的收入造成实际意义上的影响。
如今，关于产品何时重新上架，依旧没有消息。但当滴滴回归那天，如今热闹的网约车市场，或将回到之前的状态。
更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App
核心关键字： 汽车交通相关文章
-
天壤完成新一轮战略融资，加速构建数字化转型通用智能平台
近日，上海天壤智能科技完成了数千万元人民币战略融资，银杏谷资本、善金基金参与了此次投资。天壤团队表示本轮融资将主要用于巩固护城河，继续加大天壤在复杂系统智能决策领域的研发投入。同时，瞄准数字化赛道，以通用智能平台为核心，为数字化转型提供大智力。天壤成立于2016年，是一家专注于复杂系统智能研究的创新企业，致力于运用人工智能自研技术，结合对行业的深刻理解，解决复杂系统的分析和决策问题。2018年，天...
2021-09-28 12:54:54 天壤智能城市 -
岚图发布800V高电压平台及超级快充技术
日前，“东方风起2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”正式开幕。岚图汽车现场展示自研800V高电压平台及超级快充技术，与OIB-中央智慧大脑等一系列“科技跃迁”研发成果。据悉，岚图有望成为最早量产800V高压超级快充的中国高端电动品牌，实现充电10分钟续航400KM。800V高压超级快充将率先量产目前，岚图汽车提供纯电动和增程电动等多种动力方式。就纯电动车型而言，岚图从提升补能效率入手...
2021-09-27 14:56:50 高压系统用户 -
甘肃省科技厅：提升干部科学素养，将科技创新平台重构作为检验干部的考场
创头条9月26日消息日前，甘肃省科技厅开展干部科学素养提升行动，宣布将以重大创新基地争取、重大科技项目组织、重要改革机制落地为培养考察干部的平台，把科技创新平台重构、科技管理流程再造等科技工作的重点任务作为检验干部的考场。同时，举办“科技大讲堂”、“我讲一堂科技课”、青年干部学习班活动，提升科技管理工作者科学决策、科技创新以及服务科技创新等能力。甘肃省将加强在急难险重工作中识别干部、跟踪考察干部，...
2021-09-26 15:56:57 干部科技甘肃省 -
沈南鹏：北交所将成“专精特新”企业上市的重要承接平台
创头条消息，9月26日，红杉资本中国基金创始人沈南鹏在2021年世界互联网大会上表示，北京证券交易所的成立进一步彰显了中小企业在国家创新体系中的重要地位，而且将成为中国垂直领域领先企业、“专精特新”中小企业上市的一个重要承接平台。沈南鹏认为，推进中小企业的数字化水平是数字经济建设的重点，而繁荣SaaS（软件即服务）生态是其中的关键路径。“数字化产品的‘用不起’和‘不共享’，仍是一批中小企业数字化转...
2021-09-26 15:56:56 中小企业数据表示 -
北京：保障平台网约劳动者权益，试点建立职业伤害保障制度
创头条消息，为支持和规范发展新就业形态，日前北京市就业工作领导小组印发《关于促进新就业形态健康发展的若干措施》的通知。通知指出，本市还将以出行、外卖、即时配送、同城货运等行业的平台企业为重点，试点建立职业伤害保障制度，保障“平台网约劳动者”获得医疗救治和经济补偿。《若干措施》强调，企业要依法为“平台单位就业员工”参加社会保险。逐步完善灵活就业社会保险制度，稳定长期在京实际就业的“平台网约劳动者”和...
2021-09-26 14:57:17 平台形态劳动者 -
中关村论坛聚焦前沿，打造面向全球科技创新交流合作的国家级平台
创头条消息，9月24日，2021中关村论坛正式开幕。2021中关村论坛的年度主题为“智慧·健康·碳中和”，聚焦前沿发展科技。中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城和经济技术开发区的展台纷纷亮相本次论坛的科博会展厅。中关村论坛创办于2007年，是面向全球科技创新交流合作的国家级平台，以“创新与发展”为永久主题。目前，中关村论坛已成为具有国际影响力的国家级开放创新平台。北京市科委、中关村管委会党组书记、...
2021-09-26 11:53:00 中关村人工智能科学城 -
业界首个公共多样性算力服务平台，华为集群计算解决方案正式发布
在华为全联接2021期间，华为常务董事、ICT产品与解决方案总裁汪涛发布华为集群计算解决方案。该方案是业界首个公共多样性算力服务平台，适用于人工智能计算中心、高性能计算中心，和一体化大数据中心等多种场景，通过系统工程与架构创新，实现从能源效率PUE（PowerUsageEffectiveness）最佳到有效算力CUE（ComputingUsageEffectiveness）最佳的跨越。数字经济时代...
2021-09-26 09:56:33 华为多样性集群 -
北交所副总经理李永春：交易支持平台已于本周调整上线
9月25日，在2021中关村论坛多层次资本市场助力经济高质量发展论坛上，全国股转公司副总经理、北京证券交易所副总经理李永春对新三板和北交所如何助力经济高质量发展谈三点看法。李永春说，新三板作为我国多层次资本市场重要组成部分，在服务中小企业创新发展方面取得积极成效。截至9月24日，新三板挂牌公司7261家，中小企业占比94%，先进制造业、战略新兴产业等占比74%；设立以来，市场累计有700余家企业获...
2021-09-25 16:57:02 中小企业资本市场市场 -
印尼社交电商平台 KitaBeli 获 A 轮增投，Meesho 参投
据悉，印尼社交电商平台KitaBeli在今日宣布获得一笔数目未公开的A轮增投。印度社交电商独角兽Meesho的联合创始人ViditAatrey和SanjeevBarnwal、KopiKenanganCapital及BananaCapital参与了本次投资。此前，KitaBeli曾在今年3月份时获得了由GoVentures（Gojek旗下投资机构）领投的1000万美元A轮融资。KitaBeli于20...
2021-09-24 19:49:04 印尼社交平台 -
英特尔Evo平台体验进化，不断加强软件优化
近日，英特尔举办了“2021英特尔Evo超能轻薄体验日”活动。活动现场，来自戴尔、惠普、联想、华为等十余家OEM厂商的40款Evo笔记本电脑一同亮相，这也是英特尔Evo产品家族的全球首秀。此外，在活动现场还有以来自爱奇艺、惠小微、Morpho、思必驰、万兴喵影为代表的软件厂商，通过真实场景应用案例诠释了英特尔Evo平台如何在创作、沟通、语音、视觉、和娱乐方面为超能轻薄笔记本体验带来超前的“进化”。...
2021-09-24 17:55:48 英特尔笔记本电脑性能
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
