常志刚给陈毅当了10年司机，1954年调到地方当干部，是什么级别？

1954年，时任上海市市长的陈毅接到当中央的一纸调令，他要前往北京，担任国务院副总理一职。

能够前往北京工作，陈毅心里很高兴，不过对于上海这里的人、这里的事，陈毅内心还是万般留恋，在临别之际，他必须确认有哪些人可以继续跟在他的身边工作。

陈毅的司机名叫常志刚，是一个为人耿直、技术又好的老司机，当年是粟裕把他推荐给陈毅的，多年来的相处，让陈毅对这位同志欣赏有加，陈毅想把常志刚留在身边，继续当自己的司机。

常志刚非常喜欢陈老总幽默风趣、平易近人的风格，两个人配合多年，早就形成了默契，然而由于家庭原因，常志刚最终还是选择和陈老总分别。

陈毅知道这个结果以后不禁叹了一口气，于是他操心让人给常志刚安排了一份工作。

那么作为陈毅的司机，常志刚和陈毅都曾有过哪些有趣的故事呢？陈毅又会给常志刚安排一个什么级别的岗位呢？

陈毅的汽车情缘

陈毅是一个爱好颇为广泛的人，他喜欢读兵书，因此能用兵如神；他还喜欢踢足球，当年在法国留学时期，陈毅身穿“4”号战袍，不少同学一看陈毅登场，都喊：“陈four登场了！”

不过这些爱好并不长久，有一项爱好是陈毅一直非常热衷的，那就是汽车。

很多男人都喜欢汽车，常言道：宝马配英雄！拥有一辆豪车是很多男人的梦想，陈毅老总也不例外，他对汽车的喜爱可以说持续了非常多年。

早在法国留学时期，陈毅就已经对汽车产生了浓厚的兴趣！当年的旧中国非常的贫穷，街上来来往往的汽车并不多，即便有也是一些外国人或者有钱人开的玩意，因此在很多人的心中，汽车是一种身份的象征。

来到法国以后，陈毅才发现，这种交通工具在法国颇为流行，大街小巷经常能看到川流不息的车辆，这也让他有了接触汽车的想法。

陈毅在法国是边工边读、勤工俭学，他给自己找了一份工作，就是去车行当学徒工人，在车行里，学习技术是次要的，更重要的是接触汽车，知道汽车该怎么开。

陈毅看着这一辆辆车，内心别提多么激动了！他在车行不光可以看到，还可以摸到汽车，看看内部的构造。

在法国的那段艰苦岁月里，只有接触汽车这件事是最让他快乐的。

后来陈毅对汽车的热情依旧不减，只是由于我军条件落后，汽车全都靠缴获得来的，当年孟良崮战役以后，陈毅就缴获了张灵甫的爱车。

张灵甫的吉普是一辆中吉普，后面挂着一个拖斗，里面装着睡袋、床铺，可以随时睡觉休息，陈毅看到以后兴致极高，这些国民党军官倒是挺会享受，如今他们的载具，我们也有了！

后来新中国成立以后，党中央给陈毅配发了个人载具，尤其是1954年陈毅被调到北京以后，那会儿我国和苏联的关系非常不错，苏联直接给我们配发了汽车。

就比如毛主席的座驾，就是苏联产的吉斯115，这个汽车的玻璃是当时全球最先进的防弹玻璃，原本是斯大林的爱车，后来毛主席访问苏联，斯大林把这辆汽车送给了毛主席。

这辆汽车虽然性能很好，坚固耐用，然而有一个最大的缺点就是夏天不能坐，实在是太热了！车内没有空调，夏天坐一次就仿佛坐进了大蒸笼里面，酷热难耐。

陈毅当时做的是吉斯110，这是一辆三排座汽车，专供党中央、国务院的高级领导乘坐，那会儿的汽车真是稀缺资源，能配上这样一辆车已经非常不容易了。

1956年，多国领导人来华访问，为了不丢我国的脸，周总理下令找外国人买车，国务院斥巨资买了60辆奔驰300，给这些外国领导人当座驾。

会议结束以后，这批奔驰汽车就被安排给国家的高级干部使用，陈毅的座驾也因此换成了奔驰汽车。

不过不管是吉斯还是奔驰，由于都不是国产的，所以陈毅老总的兴趣不是很高，他坐着奔驰的时候，经常给大家说：“什么时候才能坐上咱自己的汽车呢？”

很快，陈老总的梦想成真了！1958年，我国的第一辆汽车“东风”正式诞生了！国家把这辆汽车配发给党中央领导人，陈毅知道以后兴高采烈，马上坐上了汽车，想要开几圈试试。

陈毅按着喇叭，问谁要上来坐坐，时任长春汽车制造厂科长的李岚清同志不知道开车的是陈毅，还问：“谁啊？一直按喇叭！”

转头一看才知道是陈毅，感觉很不好意思，然而陈毅却大方的向他招手，让他上车，随后还询问了李岚清很多专业问题，一看就是老车迷了！

陈毅自己会开车，但技术并不厉害，多年来都是专门的司机负责带他出门，其中给他最深印象的就是常志刚同志了。

资深司机常志刚

常志刚是一位经验丰富的老司机，他第一次接触汽车是在1938年。

由于常志刚早年家贫，所以多年来都是舅舅带着他外出谋生，当年司机很稀缺，但是有很多老板需要找司机拉货，当司机是个很吃香的职业。

为了养活自己和家人，十几岁的常志刚便学习起了开车，最初也是磕磕绊绊，开的相当不熟练，不过随着时间的推移，再加上坚持不懈的练习，常志刚终于能够熟练掌握开车技巧了。

这些年里，常志刚给那些老板拉货，也会开客车接人，是一个开车高手，他还掌握了修车的技巧，技术也非常优秀。

1945年，常志刚参加了解放军，他刚刚参军，我军的同志们就了解到他是一位技术很不错的老司机，所以常志刚就被推荐给了第五旅旅长聂凤智同志，给聂凤智当专职司机。

聂凤智和常志刚相处的很不错，他不光给常志刚安排任务，还会给常志刚讲很多注意事项，这让常志刚受益终身。

没过多久，常志刚被鲁中军区副司令员邝任农调走，要他担任自己的司机，在临别之前，聂凤智告诉常志刚：“到了济南，要和那边的国民党、美国人打交道，这是非常复杂的！你一定要记着这两点，首先要宣传我党的好，把我们真实的一面展现给对方！第二点，不要犯错误，以免带来不好的影响！”

常志刚将聂凤智的叮嘱牢记于心，果然受到了大家的好评。更重要的是，常志刚还做了一番扬眉吐气的事！

1946年的一天，常志刚和军调小组在前往济南的时候途经一条大河，当天和他一起行动的有四辆国军司机的汽车、其他几辆都是美国司机的汽车。

这些人开的车性能优越，非常瞧不起从解放军那里来的常志刚，常志刚开的是缴获得来的旧式吉普车，车漆都掉了不少，速度也很慢。

在过河的时候，美国人开着汽车先过了桥，然后国军汽车先后入水，无法动弹，而常志刚不辱使命，虽然他的车破烂，可他却凭借优秀的技术，淌着河水开到了对岸！

这一幕让美国人看到了，他们都给常志刚鼓起掌来，而几位国军司机看到这一幕也哑火了，一下子说不出话来。

美国人问他为什么他的车没有落水，常志刚说：“经过我的观察，我提前把风扇皮带卸下来了，这样车子就不容易进水！”

这件事传到了粟裕那里，粟裕觉得常志刚是个不错的人才，便把他叫到了身边，仔细考察了一番，他发现常志刚果然不错，于是就将常志刚派到了陈毅身边工作。

粟裕知道陈毅非常喜欢开车，每次缴获汽车，他就想开一开，但是他的开车技术实在不敢恭维，因此才会做出这个决定。

就这样，常志刚被派到了陈毅身边，担任了陈毅的专职司机。刚到陈毅身边的常志刚，发现事实果然如此，陈毅真的太爱开车了！

1948年，陈毅要去参加中原会以，常志刚奉命去接陈毅，陈毅看到常志刚以后，立刻说道：“小刚你下来，让我开！”

常志刚有些为难，他说：“陈老总，这不行！粟裕同志在来之前就叮嘱我，不能让您开车！要是被他知道，我会担责任的！”

陈毅摇了摇头，说：“这件事你负什么责任嘛！即使有错也是我陈毅的错，和你没关系，你就让我过把瘾，让我来开一开吧！”

面对陈毅的再三要求，常志刚又该如何拒绝呢？

五花大绑见刘邓

陈毅一直想开车，常志刚说啥都不愿意，他直接抱住方向盘，身子趴在上面，像个小孩一样。

接着常志刚告诉陈毅：“我绝不能答应您，陈老总！您看这条路那么颠簸，很难开的！老总，就让我开吧。我最喜欢开车了，一定开的很稳当！”

陈毅无奈，只好乖乖的坐在副驾驶上，看着常志刚开车，不一会儿，陈毅竟然在汽车上睡着了。

陈毅体型比较肥胖，很能出汗、怕热，他每次坐车睡觉时，脑门上都会流汗，所以陈毅坐车有一个习惯，就是敞开车门睡觉。

不过敞开车门，再加上路上那么颠簸，是非常危险的事！常志刚一转头，就发现陈毅的身子探出去半个了！

这种情况非常危险！常志刚见状赶紧停车，然后从车后面找了一根麻绳，给陈老总紧紧地绑在了车座位上，陈毅醒来以后，一看自己身上的绳子，赶紧问常志刚这是怎么一回事。

常志刚解释道：“陈老总，我再不给您绑上，您就要飞出车外了！要是您的安危出现了问题，那我是要被军法处置的！我可担不起这责任。”

“只要把您牢牢的绑在椅子上，我就不怕了！您还可以安心地睡觉，这一举两得！”听完常志刚的话以后，陈毅乐的哈哈大笑，他也点头答应下来。

就这样，陈毅被“五花大绑”，送到了开会地点。等到了现场以后，刘伯承、改革开放总设计师就看到陈毅的身上、腿上都绑着绳子，整个人被捆得结结实实。

刘伯承、改革开放总设计师

看到这一幕的刘邓二人忍俊不禁，赶紧问这是怎么一回事，随后陈老总幽默地说道：“我一路上活受罪，被司机五花大绑了几天几夜，这个滋味，啧啧！为了不让我飞出车外，也是操碎了心！”

刘邓两人哈哈大笑，随后还夸常志刚鬼点子真多，常志刚听完，不好意思的挠了挠脑袋，脸一下子红了起来。

常志刚负责开这辆汽车，夏天因为酷热非常难熬，到了冬天却因为酷寒而更难以忍耐！

这辆老式吉普封闭的不严实，到了冬天，凛冽的冬风呼呼往车里灌，方向盘都是冰凉冰凉的。

由于国民党会经常在白天进行轰炸，所以很多任务只能夜间执行，常志刚晚上开车，那滋味别提多难受了！

另一方面，由于我军物资稀缺，军大衣的供应还极为有限，作为一个司机，每天寒风里开车，冻得很深打哆嗦，连军大衣都没得穿。

有一次，常志刚实在忍不了了，就去了后勤部门，想要一件军大衣穿穿。

结果后勤部门的同志告诉他：“队伍有规定，只有连级以上干部才能配一件军大衣，实在没办法发放给他！”
常志刚听完别提多难受了，他整个人缩在车上取暖，陈毅恰好路过，看到了被冻得瑟瑟发抖的常志刚，于是上前询问道：“冻坏了吧，小刚！咋不去要一件大衣呢？”

常志刚无奈的表示：“因为我的等级不够！”随后他把这件事如实汇报给了陈老总。

陈毅听完很生气，我们的队伍怎么能因为人员的等级来作为军大衣的领取标准呢？气愤的他当即下令更改这一规定，随后他还把自己的军大衣亲手为常志刚披上。

常志刚看着陈老总的军大衣，心里感觉暖暖的，他对陈老总表示没有关系，可是陈老总说啥也不同意，非得让他穿上这件衣服，直到常志刚乖乖穿上，陈毅才露出欣慰的笑容。

这件事让常志刚记忆犹新，陈老总那平易近人的作风，是他此前从未见过的，可能今后也不会遇到这样一个好领导了！

陈毅安排工作

1948年，陈毅的夫人张茜成为了常志刚的入党推荐人，这几年来，常志刚和陈毅的亲友达成了很好的关系，平时陈毅自己不用车，大多数时间都让自己的亲人使用。

张茜作为陈毅的夫人，和常志刚接触的最多，刚开始，常志刚不知道应该怎么称呼她，所以就喊她“张医生”。

张医生和陈老总一样，对待下属从来不摆官架子，反而很热情，有一次，常志刚带着张茜外出执行任务，结果在经过一个路口的时候，一辆大卡车违反交通规定，直接朝着常志刚袭来。

常志刚见到情况赶紧猛转方向盘，可还是躲闪不及，被大货车撞上，张茜因此撞坏了一颗牙，常志刚被撞昏迷，送进了医院。

常志刚在医院的那段时间里，陈毅和张茜没少来看望他，张茜的门牙很快就被补上，所幸没有大碍，反而是常志刚的伤情比较严重。

不过再怎么说，也是自己开车让张茜遭遇了交通事故，所以常志刚的内心，非常亏欠陈毅和张茜，甚至一度不想继续当陈毅的司机。

可是大度的陈老总表示：“开车遭遇个车祸很正常，没必要太自责！你一定要好好养伤，要不然谁带我们出行！”

在陈老总的关心下，常志刚渐渐好了起来，也是这场风波过后，陈毅的座驾由过去的吉普车，变成了后来的小轿车。

还有一次，常志刚要带陈毅外出视察，在临走前，有一个警卫员一边和陈毅聊天，一边关车门。

结果警卫员不注意，一下子把陈毅的手给挤骨折了！这件事让警卫员和常志刚都很愧疚，结果陈毅却安慰他们：“什么事都要慢慢来嘛！”

陈老总也没多说什么，继续有说有笑，医药费也是自己垫付的，这种高风亮节让常志刚终身难忘！

让常志刚难以忘却的还有一件事，就是陈毅戒烟。我党的许多领导人都喜欢在思考的时候吸一根烟，陈毅也不例外。

不过在新中国成立以后，陈毅却把吸烟的毛病改掉了，刚开始常志刚还不信，他给陈毅打赌，说：“陈老总，我赌你解不了吸烟！”

陈毅听完笑着说：“那你信不信我从这以后都不吸烟了！”常志刚刚开始以为是玩笑话，结果陈毅真的从那以后再也没有抽过烟，他似乎在用自己的行动向他证明，陈毅的“毅”不是凭空得来，而是真的有毅力！这种说戒烟就戒烟的精神，可能没几个人能够做到。

1954年，陈毅接到调令，要前往北京工作，在临走前他问常志刚要不要继续当自己的司机。

常志刚本人对陈毅有很深的感情，然而他的妻子、孩子，外加自己的父母都在上海居住多年，早已习惯了这里的环境，对陌生的北京没有太大的兴趣，所以再三考虑之下，常志刚只能依依不舍的和陈毅告别。

陈毅知道以后也没有多做挽留，反而给常志刚找起了工作，要知道陈毅一生很少用自己的关系办事，唯独在常志刚身上，他破了例！

当时常志刚担任三野汽车队队长，相当于正连级干部，已经没有升迁的余地，然而常志刚这些年工作态度极好，做事也负责，所以陈毅对他非常器重。

所以在陈毅的帮助下，常志刚去了一家钢铁厂担任科长，享受十七级干部的待遇。

陈毅还请常志刚喝了践行酒，并告诉他：“你为我开了十年车，我很感谢你！要是新单位干的不舒服，你就回来给我继续开车！”

常志刚表示：“好马不吃回头草，首长放心，到了新单位，我一定努力工作，决不辜负首长的期盼！”

此后的常志刚在这个岗位上度过了晚年，他一生最难以忘记的人就是陈毅同志。

从陈毅和常志刚相处的点点滴滴，我们就不难看出，陈毅同志对开车的热爱、对祖国汽车的关怀和对下级的关心。

他和常志刚既像上下级，又像朋友，完全看不出架子，正是因为接地气，陈毅同志才格外受人尊敬和喜爱！

战场上的陈毅是叱咤风云的大将军，生活中的陈毅是平易近人的好领导，他的一生都在为国家奉献，对于大公无私的伟人，作为后来人，更加敬佩他的高尚情操！我们相信陈毅同志的精神将永远流传，他永远活在人民心中！