印度选择“阵风”M作为航母舰载机,其他型号缘何败北?
作者 :中华军事 2023-04-14 13:29:18 围观 : 次 评论
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根据《印度快报》3月22日报道,印度国会很可能会批准花费数十亿美元、采购26架“阵风”M舰载机的方案。

“阵风”M
如果这一方案最终获批,也并不令人意外。
进入喷气动力时代后的常规起降战斗机,起降速度更高,飞机普遍也更重,航母需要复杂的拦阻系统和额外强化的舰体结构才能适配这些飞机。这也意味着高昂的成本和复杂的技术,也因此,世界上拥有常规起降航母的国家寥寥无几。
而为了适应着舰的特殊起降要求,舰载机的设计所遭受的约束以及要付出的代价,也远比陆基飞机更多、更大。
因此,抛开是否具备能力这一客观情况,仅仅是有足够意愿设计舰载机的国家,甚至比拥有常规起降航母的国家更稀少。
因此,印度想进口舰载机,型号选择范围必定极其狭窄——除了俄罗斯的米格-29K之外,只有美国的“超级大黄蜂”系列、F-35C,以及法国的“阵风”M。
LCA“光辉”与米格-29K

印度LCA舰载机着舰
印度在法国等国家的技术支持下自研LCA“光辉”飞机,虽然成功实现了航母起降,但无论是飞机本身的总体性能级别,还是飞机的成熟程度,都不足以满足印度海军的战略需求。目前,印度海军的空中主力依然是来自俄罗斯的米格-29K。

印度米格-29K着舰
但米格-29K也存在一些问题,这对于印度海军而言是无法解决的:
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