美国怀疑中国再建海外军事基地，是又怎么样？

原创： 后沙
来源微信公众号：后沙
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西方媒体这些天在纷纷报道中国的“海外军事基地”，也就是令美国非常不安的“柬埔寨云壤海军基地”。

这次舆论造势，美英媒体显然是在统一行动，连相对严肃的英国《金融时报》都参与了。

《金融时报》搬出了卫星图像以证明中国的“海洋野心”，而卫星图像是由美国BlackSky公司提供的。

它们说云壤海军基地（ReamNavalBase）即将建成，这是一个可以停靠航空母舰的码头。

众所周知，柬埔寨是没有航空母舰的。

《金融时报》还发现，该基地在规模和设计上与中国在吉布提的军事基地惊人相似！（上图左侧为吉布提基地，右侧为云壤海军基地）

毕竟是严肃媒体，《金融时报》还请了专业人士分析，专家说：

中国修建的码头长达335米，足以停泊包括航空母舰、两栖攻击在内的各型战斗舰艇。一旦中国军舰进驻，这一位于泰国湾的海军基地将在南海冲突时具有重大战略价值，还能增强中国海军在马六甲海峡战略航道上的作战能力。

说的不错，继续哔哔，我爱听。

你不说，我还以为是货柜码头呢，原来是这么可怕啊。

除了舆论造势，美国还对柬埔寨进行了政治施压。从去年开始，美国第一副国务卿温迪.舍曼等高官只要到了金边，就要柬埔寨“保持透明”。

但都被洪森首相直接顶回去：柬埔寨没有义务减轻美国的怀疑。

柬埔寨是主权国家，它在自己家里搞点基础设施建设，凭什么要看美国脸色？凭什么要向美国透明？

美国自己在全球有800多个大大小小的军事基地，在中国周边就有313个（2024年总统选举参选人玛丽安娜所言）

美国有对中国透明吗？有对中国解释吗？有想办法减轻中国的不安吗？

美国整天一副世界警察（黑社会老大）的模样，对柬埔寨这样的小国总是说查就查，说打就打。

但现在“世道”变了，变得公平了，小国也能找到靠山了，也敢拒绝黑社会勒索了。

可美国还觉得这“世道”还是它的“世道”。

所以，美国对中国在海外建设军事基地很不习惯。

所以，这种事情我们还要多做一些，帮美国养成习惯。

所以，我们还得多建些“货柜码头”、“菜园子”压压惊。

云壤海军基地“升级改造”工程已经快要完工了，这让美国很吃惊。

美国吃惊的是建设速度，我们是在2022年6月8日与柬方共同举行了开工仪式的，仅仅过了一年多就快要建成了。

当时美方认为如果要在这里修建一个可以停泊航空母舰的军港，估计要3年左右时间，美国还有大把时间阻止，万一“颜色革命”成功了呢。

白宫的脑子其实已经僵化，它自己修一条纽约到新泽西的地下铁路隧道（总长3.8公里，双向，加一座哈德逊河上方桥梁，预算已增加到160亿美元）要花7年时间，就以为中国修建云壤现代化码头就得3年时间？

天下武功唯快不破！中国就是主打一个快字，搞定了，你咬我啊？

让美英继续不安吧，日哭夜哭，能哭死柬埔寨否？

云壤海军基地

该基地位于柬埔寨西南方的西哈努克省。面向暹罗湾，距马六甲海峡不到1000公里，西面就是马来半岛的最窄处-克拉地峡。

以前这是一个很小的港口，最多只能停泊2000吨级船只，长度也非常有限，仅能停靠小型巡逻艇。

1997年，柬埔寨内战完全结束后，全力发展经济，此时，正好赶上了中国经济高速发展时机。

但柬埔寨最大问题是基础设施建设太落后。于是，西哈努克港被规划为大型商业港口，作为经济发展重心。

而边上的云壤则要打造成一个现代化海军基地，以加强其海军防卫力量。

为什么要建成可以停泊航母的基地？

可以停泊航母不等于航母就要进来，对吧。这主要为停靠更多的小型巡逻艇服务。

为什么不透明？

谁家海军基地是透明的？美国在印度洋上那个“迪戈.加西亚海军基地”向记者开放过吗？2014年马航MH370航班失踪，至今美国不允许国际调查级进入“迪戈.加西亚海军基地”看一眼。

为什么外形跟吉布提基地有着“惊人相似”？

有什么好“惊人”的，都是“基建狂魔”修的，标准化懂伐啦？有了标准化运作，以后中国在海外的基地，会建得更多更快。

美国军方十分清楚这里在战争爆发时的重要性（美国就是想着战争）。

于是美国主动向柬埔寨提供多项援助。2012年“帮助”柬埔寨海事管理局在这里修建了一座小型建筑物，2017年又修建了一座充气艇维修设施。

柬埔寨国小力弱，只能跟美国周旋着，否则，连欧洲和澳大利亚都会出来敲打柬埔寨（切断援助）。

2018年，美国试探洪森，说要出钱升级基地，被洪森拒绝。美国就觉得不对劲，怀疑亚洲某大国要“摘桃子”。

2019年，《华尔街日报》造谣说中国已拥有了30年的基地专属使用权。

2020年9月，柬埔寨军方拆除了海事管理局的那座小建筑物，11月又拆除了修维设施。

美国国防部说，我修的，你不能拆。

但柬埔寨国防部长迪班回应美国：这些建筑破旧简陋，随时可拆。柬埔寨更没有告知美国的义务，同时有权向任何有助于柬埔寨发展的国家寻求合作。

这等于向美国摊牌，柬埔寨将“升级改造”云壤海军基地，但不需要美国“帮助”。

接下来《华盛顿邮报》至少发表了六篇长文对中柬合作进行妖魔化。

2021年拜登上台，美国对柬埔寨换了

一种手法。拜登在“东盟-美国”峰会上承诺，美国要出资6000万美元帮助东南亚国家打击非法渔业捕捞以及海上犯罪行为。

柬埔寨如果愿意将云壤交给美国建设，拜登还要给它额外援助。

柬埔寨海军全部家当只有15艘巡逻艇和170艘小快艇，连一艘排水量超过1000吨的战舰都没有。美国、英国、澳大利亚、日本这些好心人都愿意将二手军舰赠与柬埔寨。

但柬埔寨软硬不吃，这似乎证实了西方媒体的传闻。

2021年柬埔寨决定将云壤海军基地交由中国建设，是因为洪森对中国有着的高度信任。

美国对云壤的虎视眈眈，也是促使柬埔寨下定决心的主要原因。

柬埔寨的建设重心本来并不是军事，但如果云壤基地被美国控制，这必定会影响到中柬关系。

洪森是位务实的政治人物，他知道不可能同时做到：经济靠中国，军事靠靠美国。而有的国家政客就在做这种白日梦。

而且洪森也不是西方那种跳梁小丑式的政客，他是从死人堆里走出来的政治强人。

美国无法吓倒洪森，也无法用“民主自由”这套忽悠洪森，美国到了无计可施的地步。

2022年，美国驻柬大使馆武官费拉拉又跳出来说要去海军基地“访问”。

柬埔寨只允许他参观修建中的食堂、健身房、洗手间……

费拉拉坚持要到核心部份“参加”，洪森质问：你是来参观的，还是来搜查的？

然后美国就开始不安，不安，不安，直到基地快要完工时，还在不安。

美国不安，澳大利亚也得出来不安。

2022年6月7日，也就是云壤基地开工前一天。刚上任的澳大利亚总理阿尔巴内塞称云壤海军基地“令人担忧”，并呼吁中柬提高透明度。

澳大利亚外长黄贤英还打电话给柬埔寨外长巴速坤，希望柬方重新考虑基地问题，当场遭到巴速坤严厉驳斥。

而美国担忧的可不仅仅是马六甲海峡。

云壤海军基地距离海南岛榆林海军基地1066公里，南海正在修建四个工人岛。云壤海军基地附近还有一个“七星”国际机场正在建设，由天津优联投资发展(集团)开发建设。

军港、机场、人工岛……白宫就将这一切联系起来，用它的霸权逻辑来推测中国的目标。

五角大楼认为，一旦解放军要在台海采取军事行动，美军的海上行动路线将因此受到严重威胁。

美军还将决定性地失去该地区战略主动权，而解放军的制海权将大大加强。

美国不想看到这一事实：美军航母在马六甲海峡、波斯湾、印度洋都处于东风26、东风27、鹰击21高超音速反舰导弹的射程之内。如果无法拦截，那结局就是悲剧。

不过，话说回来，美国真的没有必要如此不安。

因为，更大的不安还在后头呢，根据2022年11月《中柬联合公报》，双方已经明确提出柬埔寨铁路与中老泰铁路对接的计划。

这张铁路网就是东南亚未来的光明之路。如果缅甸国内能稳定下来，建立秩序，那么，中国还将在印度洋修建出海口。

再远一点说，南太平洋还有不少岛国需要与中国合作呢，美国担忧得过来吗？这样子对身体也不好吧。

此事也在提醒某些国家的政客：想要“经济靠中国，军事靠美国，那是白日做梦！”

许多国家也在看着柬埔寨，我们就是要光明正大地给大家打个样！