地道伏击、狙击手、贴身近战以军的加沙地面战有多难打｜一文看懂
以色列可能派地面部队攻入加沙走廊，一举全歼控制当地的哈玛斯（Hamas）。分析指出，哈玛斯7日突袭以色列前至少已筹画2年，很可能也对以军地面入侵做足准备。
以色列2005年将地面部队撤出加萨走廊后，只分别于2008、2014年派过地面部队进入加萨，这两次是为削弱哈玛斯、防阻袭击，用兵时间都不到2个月。但这一次是为连根铲除哈玛斯，时间不可能短。大量以军集结于近加萨走廊边境。
以色列自7月遇袭后密集猛轰加萨，让当地的建筑与街道变为瓦砾堆。但瓦砾堆伴随断垣残壁与各种障碍，也是哈玛斯战士的最佳掩体，甚至能借机诱以军进入铺设好的雷区。
进入加萨的以色列部队应会采取步兵与战甲车协同的方式推进。哈玛斯则可将作战人员部署于钢筋混凝土等建物里，并可能挟带平民或人质。
以军步兵近战vs.哈玛斯无人机、狙击手
在城镇作战与在开阔地截然不同，以军遭遇的攻击恐来自四面八方，哈玛斯可利用4轴无人机监控敌情或精确攻击，也能在屋顶安排狙击手。
战甲车在城镇战虽能为步兵提供良好掩护与火力支援，但因回旋空间受限，极易遭反战车武器攻击。许多目标最终可能还是只能靠以军步兵近战才能达成，这就需挨家挨户、逐层清理建筑物。
800公里地道战
地道是哈玛斯的基础设施主要构成，也能在与以军接战时发挥作用。哈玛斯2021年声称在加萨地面下建造约480公里的地道，通常深到空袭都很难摧毁。
按军事战略与历史学者鲁瓦克（Edward Luttwak）的说法，有些地道里面有相对精密的火箭、引擎等装配生产线，或是炸药储藏室及弹头的制造车间，一些则是指挥部，哈玛斯的高层则居住在最深的地道。
清理地道将是以军步兵的危险任务，可能得用上机器人等工具。
《华尔街日报》指出，加萨走廊的地下迷宫估计绵延约800公里，有些地道位于地下约60公尺深，能承受以军空袭轰炸。许多地道都有照明、储藏室、补给品和武器，足供哈玛斯战士在地下隐藏数天甚至数周。
兰德公司（RAND）高阶顾问兼反恐专家詹金斯（Brian Michael Jenkins）说：「地道战与城镇战注定艰难，现代军队拥有的许多优势都会被这些环境削弱。」
城镇扫荡大部队失去优势
以色列地面部队挥师加萨的官兵，预计会找有在约旦河西岸狭窄街道和武装份子交手经验的人员。但在加萨的哈玛斯战士所拥火力与训练，远胜约旦河西岸的武装份子。
一名2014年到加萨作战过的以军退役连长表示，以军有丰富城镇战经验，但这回到加萨不比以往，当地城市、对手武器规模与准备都远超过去所遇情况。以军2009年后就没再深入加萨城内，顶多只在边缘；2014年以军只进入加萨几百公尺，7周内官兵阵亡67人。
这名退役连长说：「最麻烦的是必须逐门逐户扫荡，然而一旦深入城镇地带，大部队的所有优势都不再。」
曾在伊拉克法鲁贾（Fallujah）打过城镇战的前美军陆战队中校华尔希（Steve Walsh）表示，美军当时执行任务前受过2到3个月专门训练，光学热像仪、无人机等一应俱全，加上空优在手，但开打后仍是他军旅生涯26年遇过「最混乱的战况，且很多贴身近战」。
《华邮》引述华盛顿近东政策研究所（Washington Institute for Near East Policy）高级研究员欧马里（Ghaith al-Omari）指出，地面作战对加萨平民的严重冲击注定不可免，「城市的稠密特质注定以军会遇到激烈抵抗，从而大举动武」哈玛斯把军械储放于民用与人道设施的做法也会加剧平民伤亡风险。
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