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国产汽车,正在创造怎样一个未来?

作者 :正文注明 2024-04-04 12:43:09 围观 : 评论

原创: 申鹏
来源公众号:平原公子
已获授权转载

很多人可能还没有意识到,国产汽车正在创造怎样一个未来?

大家可以看看台湾网友们的评价,他们对中国汽车羡慕无比,因为政治原因,台湾汽车市场极度封闭,他们花翻番的价格,只能买到日系那些技术落后、配置极低的破车,狗都不愿开的丰田验证码……在台湾要卖几十万万。

台湾网友看到领克、极氪、理想、蔚来、小鹏、比亚迪、华为问界的车子,那简直就是“科幻”的感觉。比亚迪汉,在他们眼里就是真正的“豪车”。

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台湾网民和车友们,是非常愿意国产汽车能够早日杀进台湾市场,从落后和封闭中解放他们的。

在国内,日系车已经开始肉眼可见地衰败,日产汽车计划将中国汽车产能最高缩减30%。同时,本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前,丰田已经启动了在中国的减产和裁员,三菱汽车更是宣布全面退出中国市场。

前几天王传福说,要把“合资车的份额打到只剩10%”,“比亚迪的年销量要达到1000万,海外市场要占一半”……大家可能不信,但事实是,如果国外真的是“自由贸易”,比亚迪可以杀的全球各大车企片甲不留。

图片举个例子,在新加坡,比亚迪的市场份额已经超过丰田了。只要产能跟上,只要没有政治因素阻挠,比亚迪可以凭借无敌的新能源和混动技术横扫整个东南亚。

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实际上,不止是新能源,中国的燃油车同样极具竞争力,吉利、奇瑞几乎占领了俄罗斯汽车市场的半壁江山,第三世界很多国家消费者相当青睐中国的东风、长安的燃油车,因为用料、品质、动力、内饰,全部碾压同价位的日系车,日系几十年营销的“性价比”、“耐用”在中国极致的全产业链规模化优势下不堪一击。

很多人根本不知道比亚迪、宁德时代、华为这样的企业在十几年间做了多大的努力,你要知道,如今日系、德系车要做新能源,都得靠中国的产业链,他们的电机电控电池,不是用比亚迪,就是用宁德时代,就是用华为。

甚至就连问界的,弹出式门把手,全是比亚迪供的货,还有问界理想等品牌外放电系统,比亚迪外供3.3kw,自己用6.6kw。还有各种车规芯片,实际上比亚迪半导体产业投入在专业半导体公司也排得上号。三年前,英飞凌活动abb垄断中国车规动力芯片,今天英飞凌市占率只有14%,比亚迪的市占率28%,已经是曾经垄断巨头英飞凌2倍,当然了不光是比亚迪,还有很多优秀公司也在崛起!现在国产车规芯片市占率已经超过50%,很多都是白菜价。以前一颗德州仪器的玻璃升降芯片卖70块,现在只有几块钱,以前车用四轮平衡芯片卖1300,现在只要十几块!

但凡有点懂车的人都知道,现在只有国产车才是“最良心”的,十几万的车,那些“360影像、ACC、自动座椅、座椅通风加热、方向盘加热、主动刹车、电尾门……”之类的电子和智能配置,只有国产车会给你配全了,四五十万的BBA都不见得给你配。

还记得两年前领克03和雷克萨斯的碰撞事故吗?领克车主毫发无损,甚至还能下车救助雷克萨斯车主,雷车门都打不开,车主的惨叫全网都心有余悸;还得一年前岚图梦想家和丰田埃尔法的对撞测试吧?百万还要加价的丰田埃尔法车头几乎被撞成了一堆零碎,整个驾驶台都崩碎了……这就是“廉价国产”和“高端豪华外国车”的对比。

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为了安全性,几乎所有的国产车走上了民用私家装甲车的奇怪路线,无论油车还是电车,国产车都是最舍得用好材料的,这个得益于中国的特种钢材及加工技术全世界首屈一指,成本大幅降低,现在10万的国产车都敢用20%热成型钢,20万以上的基本都是“公路坦克” 。

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以前进口车、合资车最喜欢吹“底盘”和“操控”,那好,我们就谈底盘,现在的国产车,20来万就给你全铝底盘,30万的国产车就敢给你前双叉臂后五连杆外加空气悬挂,30万合资车呢?就给你个麦弗逊,你说这些玩意有多值钱?有多高档?那为什么同价位的国外品牌和合资品牌之前就是不肯用呢?甚至说价格高很多的国外豪华品牌还在不停地减配,说明什么?说明它们就没把中国人当人。

日系就不要提了,都2024年了,还在那个搞什么“丰田五大杀手锏”,30年前的营销话术现在还在用,还扯什么“合资不等于落后”,就是不肯提升一点点车子的配置和车身强度,百万豪车丰田埃尔法连后防撞梁都没有,完全不把车主和乘客的命当命。

大家可以在各种平台上,看到大量水军、二手车贩子正在诅咒国产车、新能源汽车,他们已经完全放下的矜持,破口大骂,诅咒我国自主品牌,继续吹嘘日系车“保值”、“开不坏”。

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然而他们的哀嚎毫无意义,今天是个人都能看出,798的比亚迪,动力、内饰、省油、智能化,全面碾压什么狗屁轩逸、卡罗拉,只要真正去试驾过,就会明白,这根本不是一个时代、一种科技含量的产品……你再看看最新的销量排行榜,人民群众已经用脚投票了,万年不变的轩逸和朗逸终于被打下去了,比亚迪一家的销量,已经是大众、本田、丰田之和了。

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在中高端汽车品牌中,比亚迪方程豹正在对国外越野车形成降维打击,30万的方程豹,700匹马力,不但动力强劲,越野一流,平时的驾驶体验也完爆什么陆巡、霸道、途乐、普拉多、酷路泽;

华为问界M9正在靠顶级的智能驾驶、高级的乘驾体验、破格的配置蚕食BBA豪华车的江山,说实话,只要开过M9,X5这种东西就会瞬间成为老古董。

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大家可以看看汽车销量榜前十,国产车已经占了一大半,这就是“市场经济”下人民群众自己的选择。

有人说:“祝你们上哈工大、西北工大、国防科大;用麒麟芯片、鸿蒙系统、华为手机;开比亚迪的汽车”。

这是祝福啊!

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