法外狂徒的暴改装备：大飞
工欲善其事，必先利其器，
法外狂徒将这件事做到了极致，
于是就有了“大飞”。
“大飞”长度约15至18米，在6机头2000多匹马力的加持下，大飞可以在满载5吨牛肉的情况下以每小时100多公里的速度在水上贴地飞行，是走私分子运输走私货物的终极武器。
大飞的特点
- 蓝灰色的简陋外表
大飞为了追求速度和装货能力，舍弃了一切花里胡哨的装备，就像WRC的拉力赛车一样，里面拆的基本只剩油门刹车方向盘。
安装一个碟型雷达天线都能导致大飞的速度降低2-3节
2.逆天的动力
单机叫快艇，大飞6机/8机起步，而且机头用的都是进口货：美国水星，日本铃木，雅马哈，单机马力300匹以上。一艘大飞的马力甚至达到了恐怖的2000匹以上，这种高战力的神经病就问你怕不怕。
3.惊人的油耗：十吨大飞九吨油
高速，是它优势也是缺点。因为高速耗油量巨大，油箱要大占用空间太大导致大飞庞大的船体容易被雷达捕捉也容易被肉眼关注。
4.造价100多个W
别看这些大飞外表简陋，连个雨棚都没有，更别提啥娱乐系统了，但一艘大飞造价一般都超过一百万。其实钱都花在刀刃上了：主要是它的发动机贵，一个发动机就价值20万左右，一条大飞装备6个发动机，光发动机就需要120万，加上十几万的空船壳，造价就往100多万去了。
5.6机2700匹随时待命
有些人运货，运两个月了都还没到越南，在大飞这里不存在这种情况。
叫你运个货，不是说刮风就是下雨
开大飞的人
大飞才不管什么刮风下雨，风大浪大，货到就开船，超高的运货执行能力在某种程度上堪称“业界楷模”，从来都是油门推到底，讲究一个快字。和电影《新世界》中的劳务派遣天花板之延边F4有着异曲同工之处，活干得漂亮利索，没有一句废话，价格也不贵。
朴实行头和粗鲁举止下隐藏着极高的专业素养，时刻展示性价比，干活先认脸，不错杀也不放过一人，堪称业界楷模。
开大飞的人从事的都是“不交税的生意”，江湖人称“国际贸易免税专员”。正所谓“富贵险中求”，开大飞这活，干翻车了三五年起步，最多八年左右。
看运的什么货，猪脚冻货之类的三年左右，如果是“双狮踏地球”之类的必有武直追，大概率小命当场就交代了。
大飞运的什么货？
大飞走私的一般都是货值中等的货。货值太高的，例如手表、黄金等，一旦被查获，损失太大。货值低的，挣得还不够油费。一般以冻肉、手机，高档烟酒和食物（活龙虾、象拔蚌）等为主。
讲一讲为什么运冻肉？因为外国人不吃猪脚和动物内脏，一般当垃圾处理。而在中国猪脚，牛杂可都是抢手货，再加上我国严禁动物内脏以及动物脚的进口，走私也就运势而生，利润就是这样来了。
算一笔账。正常市场价猪脚算18块钱一斤。走私分子从欧美进口猪脚10块钱一斤不到。算差价8块钱一斤。一艘大飞一次装5吨猪脚，也就是5000千克=1万斤。一万斤利润就8万块钱，也就是说大飞拉一趟货就有8万块钱利润。一晚上一条大飞能跑三趟，那就24万利润一晚。
“大飞”所在的完整走私产业链
现在的冻肉走私基本上已经形成了一条完整的产业链：
上游负责从西方国家以极其低廉的价格大量收购，通过大船运到香港。
中游负责从香港港口以蚂蚁搬家的方式小数量多次数的走私进入内地沿海城市。
下游则把走私进来的冻肉以冷链运输方式发往内陆城市的各个冷库销售。
而整个链条最重要的一步就是从香港港口走私进入内地。
一般，负责走私到内地的渠道各有分工：走私者先是派人找到香港码头上的接头人，通过暗语接头。然后付钱装货，再趁夜通过快艇走私入境。最后在内陆河道的预定地点通过吊机卸货，放到早在等候的车上，运输至冷库老板那里出售。
而他们去香港码头拿货之前，都是老板先和渠道里面的人约定货的数量、价格，然后约定暗号，一般暗号都是一些很简单的，列如“今晚打老虎” 之类的。
他们付上约定好的现金对方才会开始装货，而一艘 “大飞” 大概装十吨冻肉，价值二三十万左右，所以做走私都是整个链条上的，外人就算有钱没有暗号也拿不到冻货。
而后，他们通过在缉私门口蹲点的人大概了解缉私海关有没有出动巡查，在合适的时候就会驾驶大飞往内地指定地点去卸货，一次走私也就完成了。
不法分子开大飞的“经验”
开大飞的不法分子需要冲破海上三层防线，第一边防海军，第二海警，第三渔政。
一般都是晚上两三点钟往内地走，这个时候海面漆黑一片，由于是见不得光的事，所以是不开灯的，纯粹靠听来分辨前方有没有船或者其他大飞。
这样就非常考验大飞驾驶者的经验，他们开着装着十吨冻肉的快艇，以八九十码的速度飞在浪尖，随着海浪的波动而上下颠簸。我们在陆地上开车可能觉得八九十码并不是很快，但是在漆黑的海面上从快艇上往前面看只能看到周围的一切飞快地往后。
由于装的货比较重，所以必须要“飞”起来才能开，否则快艇就开不动，有些人为了安全，冒着暴露的风险，在身上带一支激光笔，在感觉前方有船的时候就打开激光笔往船头方向沿一条直线照过去，如果前方有船看到了这道光，就知道过来船的行驶方向，一般就会避开。
但是，不管他们有多少方法预防撞船，每周都会有几只“大飞”伴随着货物和人永远的消失在海里，除了撞船，早些年还有一些专门黑吃黑的海盗，他们开着快艇就盯着这些跑走私的“大飞”，拿着枪靠上去，逼停船，然后把货物抢了，不伤人，还有些丧心病狂的直接就把人往海里一丢，连着一百多万的“大飞”和几十万的货物一起抢走，老板看到人和船货一起消失了也只是以为撞船了，就算怀疑被抢了也没办法。
开大飞能赚多少钱？
网上传言，大飞驾驶员开一趟船的工资就一万块钱，一夜开三趟就三万，副手一趟2000块钱。开上一年就可以开保时捷帕美，住大别墅。老板给他们一船一万多的工钱，而老板把货物转手一卖一船就能赚二三十万。看着开大飞一晚上两三万的钱很多，但是这却是真真正正的卖命钱！
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