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纳斯达克的拐点终于来了吗?

作者 :正文注明 2024-07-19 07:33:33 围观 : 评论

作者:卡夫卡很忙
来源:局外人的视界(ID:hooyar_380097485)

17日纳斯达克迎来了久违的大跌,领跌的都是大名鼎鼎的科技大票,有人说下跌是因为懂王的不靠谱发言,让投资者害怕了。

笑死,前几天选了万斯当搭档的时候,网上到处都在说万斯是硅谷大佬们的利益代言人,大佬们通过万斯,联手给懂王砸钱,砸资源,为的就是求懂王回归白宫以后,能分一杯羹。

照这个说法,懂王应该助力纳斯达克继续大涨啊。

据说马斯克每月向懂王提供4500万美元竞选经费,但懂王依旧表示要废掉老登支持电动汽车的法案,把马路让给传统的燃油车。要知道全球电动车老大就是马斯克的特斯拉,懂王一边花着马老板的钱,一边毫不客气的拆马老板的台,这骚操作,围观群众都看傻了。

但你如果以为这只是我川不讲武德,公开背刺,那就太小瞧了川总。

为什么特斯拉在美国的增长很快就到了瓶颈期呢?

很简单,美国的公共配套设施跟中国的没法比,你能在美国的公路上随便就能找到充电桩吗?停车场到处有配备充电桩吗?美国老旧的基础建设要配得上纯电动车的需求要花多少钱?

更别说,美国本就是石油资源丰富的国家。

德州的石油大佬们是川总的坚实后盾,这些人还是共和党传统的金主爸爸。

要是让电动车全面取代燃油车,这又会丧失多少就业岗位?

其实最重要的是,如果比纯电产业链,美国早就被中国甩在十万八千里以外了。

燃油车时代,美西方的小伙伴们可以联手垄断产业链,但在纯电领域,整个全产业链都掌握在东方大国手上。

别忘了,前几年我们是怎么疯狂炒作新能源赛道,好好的一个蓝海产业被炒成了产能过剩,一片血海。

最后逼得苹果放弃了整个电车团队,百亿美元级的前期投入都打了水漂。

几年前,马斯克嘲笑比亚迪,现在,特斯拉对着比亚迪根本笑不出来。

华为搞界系列,让频死的小康变成赛里斯,开始扭亏为盈。

欧洲干脆撕破脸,不讲环保,也不说什么跑步进入纯电时代了,还对中国的新能源车征收重税。

民粹主义者特朗普不是不爱马斯克的钱,也不是不想获得硅谷大佬们的真心支持,之所以坚持回到石油时代,那是因为这老哥已经看清楚了,他们的优势在旧赛道,我们已经换了赛道,弯道超车,逐渐遥遥领先了,他们撵在屁股后面追是根本追不上的。

既然注定没有远处的诗和远方,还不如守住眼前的苟且!

你从这个角度去理解川总,去看美国如今的问题,就会明白,为啥纳斯达克会大跌。

你以为川总放弃的只是纯电车吗?笑话!

传统燃油车能搞无人驾驶吗?

不能吧。

看看萝卜快跑在武汉运营以后,武汉出租车司机的反应,再去看看现在全网关于萝卜快跑的讨论,是不是有很多人在谴责无人驾驶让失业中年人开滴滴的退路都没了?

再看看美国那边,明明无人驾驶,电车在美国更早投入研究,为啥到现在还没有见到什么成功的应用?真的只是技术原因吗?

没有哪个政客敢冒着动那么多选票的风险,去支持技术进步。

但我们都知道,一切技术进步都是要付出代价。

这让我想起《胡雪岩》小说里的一段,洋人在中国搞机器缫丝,织布,江浙一带很多老百姓靠着缫丝纺织补贴家用,于是很多人跑到胡大善人面前哭诉,胡老板一时上了头,居然就组织民间官场力量对抗历史洪流,最终被碾得渣都不剩。

懂王的搭档万斯是很明白时代是如何抛弃一群人,他写过一本畅销书《乡下人的悲歌》,野蛮粗俗的红脖子们吃到时代的红利,成为中产,过上了好日子,但新时代来了,红脖子们被时代抛弃了,于是愤怒、抱怨、堕落。

懂王的基本盘不是马斯克这样的硅谷大佬,科技巨头,而是那些被时代抛弃,或者害怕被新时代抛弃的人。

万斯在卖书,卖弄经营人设的时候,把铁锈带红脖子们的失败归结于不努力,劣根性,以此来标榜自己的励志,但到他被资本选出来当政客的时候,他的画风突变了,跟上了懂王的步伐,开始大骂东大让美国人失去工作机会。

这让我想起当年懂王刚当上总统,郭台铭屁颠屁颠的跑过去吊膀子,拍着胸脯说自己打算在美国投资百亿美元,搞个大工厂,让制造业回流。

懂王还挺高兴的,跑去参加了开工仪式,结果郭老板美国项目烂尾了,他解释说,这是因为美国人工作机会太多了,以致于工厂找不到足够的工人。

事实是美国玩快乐教育,彻底把一代人从根子上给搞废了,但凡不费的,都能找到比打螺丝强好多的工作,那么有人会进厂打螺丝吗?

懂王不用对美国老百姓负责一辈子,美式民主告诉大家,只要你糊弄好任期内这几年,把大家都骗得高高兴兴的就行了。

至于以后嘛,到时候你都不在其位了,关你屁事,说不定到时候还能站在道德的制高点,靠批判政府政策来再捞一把。

之前我在文章里也提到德国大众前CEO早早看出纯电时代必然到来,想升级改造大众的生产和供应链体系,结果被愤怒的工会和供应商联合起来赶走了。

你看到的美国汽车整个链条背后藏着的有多少人?难道只有三大汽车厂这剩余的几十万汽车工人吗?

不不不,庞大的二手车市场,星罗密布的加油站,修车厂,以及众多零部件配套厂商,你确信这些人都能跟得上新能源时代的步伐吗?

他们能不去担忧新时代把自己赖以为生的行业给弄死吗?

一个在大城市大企业里工作的白领可能根本不会管那些,他们只会想着自己的驾驶体验,恩,我问过很多从燃油车转纯电的朋友,大部分人都说回不去了。

这些年我们一直处在高速发展时期,习惯了过几年就更新换代一遍,哪怕是从小到大熟悉的城市,过几年都会来个大变样。

但这里是中国,欧美可不是这样。

你以为共和党,保守派到底是哪里保守?并不是谁都有那个体力和精力能面对随时改变的世界。

川总的基本盘其实是厌恶世界改变的。

全球化,当地球的扛把子就必须要跟全世界一起卷,你不同意也不行,正如晚清时期的江南丝绸手工业者,拒绝机器时代,不可能的,除非真的能闭关锁国。

所以川总搞出来的新纲领,就是要闭关锁国,为的是让自己的基本盘相信,在他任期内,起码能让大家不至于被卷出舒适圈。

但这也意味着人工智能为首的科技应用,都会被遏制发展。

疫情期间,美国的港口码头堵集装箱,经常上热搜,大家一搜美国费拉不堪的码头设施,都皱眉。

看看我们的港口码头,多么现代化高效,难道美国只是因为技术跟不上才那么落后吗?

怎么可能呢?

只要想更新,在东大买全套设备对美帝来说,也花不了多少钱。

但更新意味着码头的整个就业体系的全面更新,美国码头工人工会可能会答应吗?

川总代表了谁的利益?

他只代表他自己的利益,他知道,自己最能打动什么群体,铁粉能为了懂王不顾一切,有这么多好兄弟支持,那些乡绅们有什么资格过来买他当代言人?买平安还差不多。

为啥硅谷一直都在积极的支持民主党,哪怕睡王费拉不堪?

当然了,我不太看好懂王能当选。

但世事难料,万一懂王像卡斯特罗一样,能奇迹般的躲过所有的刺杀呢?

这世界还真的有气运,万一懂王真的当了气运之子,最后顺利的当上了大酋长呢?

那么结果必然是为了维护自己的铁票仓,美国政策会倾向于红脖子们,这必然就会伤害到AI在美国的发展。

这波纳斯达克是靠着AI吹起来的新高。

当然了,川总肯定不会把AI给弄死,但只要川总在,你就别想大规模的用AI替代人力。

那么这波炒作的预期值故事吸引力眼看就要到顶了。

还有一个,川总威胁美联储,让他们别在11月之前降息。

这也从侧面说明,降息是确定的,最迟也就明年,民主党为了给懂王添堵,大概率会逼着早早的,加大力度的搞降息。

降息必然导致美元指数下跌,资金在美股里已经赚够了,现在差不多该抢跑了。

纳斯达克不是17日才开始大跌的,六天以前,7月11日就已经跌过一次,不过后来又起来了。

不排除大资金在高位用这种手段骗大伙过来抄底,狼来了多喊几次,真的就来了。

总之呢,近期纳斯达克见顶的概率相当大,无论是基本面还是资金面,都有点前景不妙。

要扭转趋势,还得看紧盯局势。




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