马斯克要入朝为官,有些人根本不适合走的太近!
作者 :正文注明 2024-09-09 09:09:42 围观 : 次 评论
作者:南苑大王
来源:鉴茶院(ID:jcytoday)
说如果自己当选,要成立一个政府效率委员会,机构由马斯克领导,目标是对美国政府进行全面的财务审计以及消除监管障碍,并提出重大改革建议。

懂中国历史的,会知道张居正的“考成法”,一系列严酷的指标把大家搞得欲仙欲死,
反怠工啊,这个特务组织的主要任务之一,是提高效率,拿着鞭子抽你干活。马斯克发迹于硅谷,以前也是民主党的铁杆,但2024年美国大选以来,他为何去旗帜鲜明的站队共和党呢?第一,马斯克虽然是“科技富豪”,但特斯拉和Space X等,却是货真价值的制造业,制造业就需要大量的政府补贴、关税壁垒甚至毛衣战。
特斯拉虽是靠美国政府的5亿美元补贴起家的,但民主党对基建和制造的拉胯有目共睹。2021年11月,拜登签署1.2万亿美元的《两党基础设施法案》,扬言要在2030年在前,于全美建成至少50万座充电站。但《华盛顿邮报》报道,快3年过去了,国会拨款75亿美元后,他们一共只建成了7座。
因为充电设施的匮乏,46%的美国电动车主倾向于下一部车重新开回燃油车。对他旗下的火箭公司Space X,美国宇航局的拨款也在日渐减少。马斯克曾经尝足了“站队”的甜头,没有东大贷款200亿,并且9个月帮他搞定上海的超级工厂,特斯拉早就破产了。而他实际上也非常热衷政治,多年来一直对全球大事指手画脚,打造“从政”的第二人设,收购推特,就是要做操纵舆论的准备。因此,伴随的特斯拉的股价大跌,人工智能这一轮也没赶上,马斯克力挺特朗普,成了人生中最重要的一次政治豪赌。
如果赢了,他就能进入美国核心决策层,在诸多重要政策制定中发挥自己渴求的影响力和控制力,这是在民主党政府所不可能获得的。首先,美国的官僚体系并不是特斯拉一样的工厂,而是类似于加盟商的集合体,你指望上行下效,一盘棋的大市场是不可能的。当年的艾森豪威尔总统挟二战大胜之威,要把几个黑人学生送到高中上学,都得派101空降师去强制执行,
上一届,特朗普发了2万多条推旨都没啥人听,马斯克又能发挥多大作用?看看川普侄女写的书,再到美国商界的老一辈打听下川普,就知道这人是个极度自私冷漠的家伙,用你时把你捧上天,不用你时看都不看一眼。有些人天生都不适合走的太近,跟人打交道,不是要看他能带来什么利益,而是要看他,到底是不是一个本质上就很好的人。美国的超级富豪们为何最多只搞政治献金,从不亲自下场去搞“脏水混战”?他们太知道总统就是政治动物,你想要他事后感恩,简直是开玩笑。再说站队又能管多久的事?下一届上来你怎办?回头吃的你骨头渣都不剩。
一种是马斯克这样的超级富豪,一种是底层的蓝领工人,
真正难受的,是白领、中产们、中小企业们,在美元加息、资产贬值、市场萎缩之下,卷的一塌糊涂,过的焦虑彷徨。别看哈里斯整天只会哈哈哈,他的减税、造房子、降息,都是要聚焦中产,建设“机会经济”。对东大来说,那就是部分外贸、中产有关的资产价格会迎来回升,在8月底,我说爱在金秋,无论是股市、创业还是房产,这一轮布局资产的时间到了,要提前埋伏,做好思想、心态、技术、和潜在目标的选择准备。多年前,我们一直说要建设“橄榄型”社会,中间大两头小,其实就是扩充中产的人数,也事关经济稳定,人民尊严,是任何一个国家摆脱中等陷阱的必经之路。