两头受气的美国军工巨头！
作者：猫哥
本文由公众号猫哥的视界（ID：maogeshijue）授权转载。
谈到美国军工巨头，在普通人眼里都是仰望的存在。
因为美国主要政治家族在军工企业都有入股，所以美国军工巨头对于美国政坛具有举足轻重的影响力，甚至对全球局势也能算是有举足轻重的影响力。
但是，就算是如此牛逼的势力也有夹缝中憋屈受气的时候。
最近看到一则新闻，8月29日，美国雷神公司因为违规行为被美国国务院罚款2亿美元。
这还不是孤例，我查了一下，另一家军工巨头霍尼韦尔在5月也被美国国务院罚款1300万美元。
那么这些军工巨头为什么会被美国国务院处罚呢？
顺着这个脉络梳理，我发现了一些非常有意思的事情。
大家都知道，2022年佩洛西窜访事件之后，我国开始对美国军工企业实施制裁，但是这个制裁却是大有玄机的——
不特别细心可能根本就无法发现其中的玄机。
比如，对美国大型军工企业，以洛马公司为例，我们是怎么制裁的呢？
——冻结该公司在我国各种财产；
——对洛马公司高管实施制裁，禁止我国组织与个人与这些高管进行交易与合作。
这是第一种模式。
然后就是通用公司，这是进入不可靠实体清单（2023年洛马与雷神也被纳入不可靠实体清单），具体制裁是
——禁止该企业从事与中国有关的进出口活动；
——禁止该企业在国内新增投资；
——禁止该企业高管入境。
——不批准并取消上述高管在中国境内工作许可、停留或者居留资格；
这是第二种模式。
最后就是一些美国军工小企业，9月18日我国对9家美国军工企业实施制裁：
——冻结在我国财产；
——禁止我国组织与个人与其进行交易、合作。
这是第三种模式。
大家注意到前两种模式与第三种模式的微妙区别吗？
简单地说就是：
第一模式，我们并没有禁止国内组织与个人与该公司进行合作，只是要求签署合作协议的时候，不能出现该公司高管的名字。
第二种模式，其实也没禁止国内组织与个人与该公司合作，只是该企业不能直接从我国进出口产品，国内企业完全可以将产品运输到境外，再交付给该企业。
第三种模式，就是直接禁止相应企业与国内组织与个人合作，没有开任何口子。
现在问题来了，为什么我国对美国不同军工企业制裁会有上述区别？
为什么会有第一第二种模式，甚至都不禁止这些军工巨头与我国组织与个人合作？
以上不同的制裁模式其实与上述企业被美国国务院罚款有关。
为什么雷神与霍尼韦尔会被美国国务院罚款呢？
原因就是这些企业居然向中国交付敏感的数据与图纸。
比如霍尼韦尔就承认，在过去7年内向中国发送了多份技术文件，其中就包括洛马公司生产的F35\F22战机零件图纸。
那么这些美国军工巨头为什么向中国交付如此敏感的技术图纸呢？
原因大概是这样。
2017年川普担任美国总统之后，总觉美军军费太高，所以就找到洛马砍价。
洛马没办法就找到分包商霍尼韦尔压价，霍尼韦尔面对上游的甲方压价。
于是轻车熟路（据说从2015年开始一直这么干）找到一个价廉物美的分包商。
这个分包商就在中国。
所以，为什么霍尼韦尔会向中方传输敏感的技术文件？
因为你要找分包商生产所需的零部件，自然要给分包商传送相应的技术资料。
雷神公司相比霍尼韦尔胆子更大，不仅向中国分包商交付敏感数据，甚至还出口可能是敏感的军工产品。
所以美国国务院对雷神罚款是2亿美元，而对仅仅只是交付敏感技术文件的霍尼韦尔只罚款1300万美元。
现在大家明白为什么我国对美国军工企业制裁时会有微妙的区别。
我们不能一刀切切断洛马、雷神这些军工巨头找中国分包商的路径啊！
维持这个渠道，一方面让我们可以掌握美军军事装备详细技术指标，另一方面还可以让美军对我们制造业形成依赖。
真到了中美摊牌掀桌子的时候，我们再来个釜底抽薪才是杀手锏。
更绝的是，之前，我们对着几家军工巨头做出上百亿美元的罚款处罚，但是这几家企业至今都未交付付款，这就留下了未来秋后算账的把柄。
现在美军自己统计的数据是，目前美军装备大致有40%零部件来自于中国。
说实话，按照这个现状，不管华盛顿的政客怎么疯狂，真到要掀桌子的时候，美军与美国军工巨头第一个跳出来不答应。
所以，目前美国这些声名赫赫的军工巨头这几年因为中美博弈其实也是两头受气：
因为向台湾卖军火被中国政府制裁，因为找中国分包商又被美国政府罚款。
对于华盛顿一票反华政客而言，对于美国军工拉胯的现状估计也是头痛不已。
你要让美国军工巨头去“中国化”，估计就要大幅度提高军费预算。
如果要控制军费预算，就很难控制这票胆大包天的军工企业去找中国分包商。
美国将中国视为最大的竞争对手，现在的情况居然是美军主要军事装备至少40%零部件都要找中方生产——
这算个什么事？
无独有偶，2022年美国洛马公司生产的F35战斗机因为所谓的“技术更新3”硬件与软件的问题，整整一年没有交付一架飞机。
2023年7月洛马公司恢复交付之后，到2024年9月，才勉强交付了36架F35战机。
按照洛马公司F35项目主管的说法，这批交付的战机预计要到2025年才能达到作战能力——
也就是说，2023年—2024年这批交付的战机其实也是不成熟的产品。
那么是什么原因导致洛马公司在2022年—2024年对F35战机的生产能力大幅度下降？
联系到从2022年开始，美国政府一直在推动美国军工“去中国化”，那么有理由相信：
有很大可能是2022年之后洛马公司在供应链强行去中国化之后根本找到不到能够替代的“分包商”。
产业链可以外包的美国军工企业还算是好的，美国军工造船企业更为拉胯——
因为产业链不能外包，所以美国军工造船业效率低下到令人发指的地步。
光是简单的船只维护保养基本时间就要好几个月甚至一年以上。
由于美国军工造船业的拉胯，导致美军号称有11个航母战斗群，现在真正能出动执行作战任务的只有2个而已。
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