关于货拉拉跳车身亡女孩的反思！

作者：卡夫卡很忙
来源：局外人的视界（ID：hooyar_380097485）

今天本来想写所得税的，看了货拉拉司机和乘客们不幸的遭遇没办法不开口说点什么了。

整件事从头到尾是一场悲剧：

一开始，死者车莎莎通过货拉拉平台约了辆货车搬家，但女孩非常鸡贼的利用平台等待时间40分钟以内不加钱的规定，让大半夜来拉人的司机足足等了36分钟。

女孩坚持自己搬东西，因为让司机帮忙搬东西是要额外付费的。

司机因为一单耽误了接近40分钟，最后只赚了39元，可能还要额外再给平台抽成，早就憋了一肚子气，肯定没什么好脸色，言

但平台派的单子没办法，只想尽量早早的摆脱乘客，拉下一个。

本地的司机熟悉本地的路，于是司机找了一条自己知道的，最近的路。

死者一看司机行驶路线跟平台规划的路线偏离，加上夜晚，路灯昏暗，自己年轻貌美，突然又想起了那两位可怜的滴滴遇害姑娘。

在两次争吵以后，越看司机越觉得凶恶，情急之下，自己打开窗户跳车了。

结果不幸遇难。

此事在网络上引发极大舆情，倒霉的司机因此被过失致人死亡罪被批捕。

死者车姑娘生前非常节省，月入2万能存下1.8万，所以在她而言，利用货拉拉平台节约点开支天经地义。

开货车的司机38岁，上有老下有小，如果不是为了养家糊口，谁愿意在大晚上的不停接单？接到一个这样磨叽会省钱的，心里只怕是憋得火冒三丈，但受平台规则约束，还不能拒绝。

自己抢的单，憋着气也要把它给处理完。

因为自己熟悉道路情况，选了一条货拉拉规划路径之外的近路，他有错吗？

人家赶着接下一个单，养家糊口这么拼，不容易！

由始至终，车姑娘没有信任过司机。

也没有想过底层人民生活不易，站在司机的角度考虑一下，这才是酿成此次悲剧的根本原因。

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前一段时间我怼了巨佬陈平，倒不是我眼红人家靠着发小视频大把捞钱，也不是羡慕他居然有如此多的脑残粉护驾，更没有对他在德州买到大豪斯而心存嫉妒。

我只是非常痛恨身为一个公众人物，有一定影响力的所谓经济学家，一门心思鼓吹压榨底层人民有理，靠压榨底层人民强国的一套歪理邪说，居然可以洗脑铁粉们！

上海一个月2000元比美国一个月3000美金过的舒服？

前几天还有个公众号在鼓吹2000元的幸福生活。

我爸爸妈妈在乡下，有自己的房子，退休工资平均每人2000，还能自己种菜，子女们也没有啃老的需要，这种日子，2000元当然过的有滋有味。

但再过几年，假如他们丧失了自理能力呢？

一个人豁出去了，可以住10元店，2000元在上海也能勉强维持生活，但这种收入，你能说他可以去憧憬未来吗？

陈巨佬还在那里不停的鼓吹，全民纳入社会保障体系，会让中国丧失国际竞争力。

一个拿着高收入，自称爱国的人，居然对底层人民如此不友好，起码是丧失了良心和同情心，就这种观点还被人跳起来捍卫，这正常吗？

假如整个社会都被这种所谓的成功人士，精英决策，只讲自己的经济效率，枉顾社会的和谐的思想弥漫，那么像货拉拉车姑娘这种惨剧，当然会一再在各个角落里重演。

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底层的人民，正如不幸被卷进来的涉事司机，假如他八面玲珑，各种素质非常高，能很好的消除车姑娘的顾虑，你觉得他还会混到去开货拉拉吗？

他技能有限，社交能力有限，只会不停的在平台接单，好赚钱养家。

所以以无人性的经济学家们的算计，这种司机，都是底层的卢瑟，活该被种种规则欺负？

占用了人家三个小时，只付出了39元人民币的费用，多一分钱都不肯给，然后昂起自己高傲的脑袋，认为自己有阶层优越性在那里，可以随意投诉，人家想的是后面不知道还要浪费多少时间，合计着连最低工资的标准都达不到，这还是没有保障的情况下，熬夜高强度工作。

假如是我遇到这种事，一定会给司机一个安慰小红包，因为我觉得，没有人的劳动是那么不值钱的，也没有人的劳动应该那么不值钱。

倘若一个人能获得高薪，体面的收入，更应该善待那些凭劳动吃饭，但不幸混迹在社会底层的人。而不是动不动就跟人理论，仗着自己占有社会优势资源，随便对弱势者横加指责。

这几年，动不动就有新闻讲快递小哥，外卖小哥跟顾客产生纠纷，最后酿成惨烈后果的事。

当然，任何行业都会有一些害群之马，有人天性邪恶，但更多惨剧是因为优势群体的一方过于逼迫，总以为自己付了钱，就可以有随意处置的权力。

而平台设置的规则，首先是无条件的站在给钱的一方，讲句资本引诱人心出坏招的话，有时候平台还巴不得你投诉，既可以敲打手下的那些自雇佣者，也能顺便给客官大人卖个好。

说白了，底层人民，在经济学家，在资本们的眼中，没有被赋予人的属性，只不过是一件借以达成目标的工具，对于工具，谁会管他怎么想的，谁关心他一样有喜怒哀乐，谁在乎他在长期被压榨下的情绪爆发？

最近非常流行的一个词叫内卷，今年年初，PDD的逼乎账号里，非常冷血发出了一条企业看待内卷问题的回答：

你们看看底层的人民，哪一个不是用命换钱，我一直不以为是资本的问题，而是这个社会的问题，这是一个用命拼的时代，你可以选择安逸的日子，但你就要选择安逸带来的后果，人是可以控制自己的努力的，我们都可以

底层人民必须认可自己被工具化，甚至是拿命换钱，这是本分，否则就是不本分。

所以你以为自己月入2万就不是底层了吗？大家都在卷，不过是卷心菜的一层层，到底谁卷的比谁恨。

我为什么痛恨这种卷法，这种不把人当人，傲慢的工具化的玩法？

倒不是因为自己没能力，做不成收割机，而是这种思想一旦蔓延开，对整个社会的底层架构可以说是毁灭性的摧残。

不幸离世的车女士，认为自己是卷方的上层，所以她傲慢的以为，自己可以随意去折腾社会经济条件更低的货拉拉司机，只在乎自己的经济效益，陶醉于自己月入2万，存钱1.8万的节约人生，她在同龄人里横向比较，从净资产上，可以说是有竞争力，比较优势了吧！

可那又如何？最后年纪轻轻遇到这种不幸？

假如她不是像个经济学家那样，过于精明的计算了一切，而是将心比心，想想那位辛苦的司机，想想人家深夜拉货，生活不容易，哪怕就是多付三五十元，请师傅喝个水，彼此会闹出这种惨剧吗？

至于货拉拉，资本的选择永远是逐利的。

我还记得很久以前看过一个关于资本血腥选择的故事：很多年前某国际大车厂，因为设计问题，一款车型有自燃致人死亡的安全隐患，车厂可以选择召回车，整改，但这得花天文数字的金钱，另一种就方案就是装作不知情，放任倒霉蛋惨死，后者虽然要赔付巨额赔偿金，但总开销还不到前者的零头，资本当然选择了装傻，直到装不下去为止。

你能说资本选错了吗？毕竟按照资本的规则，一切都要为投资者的回报负责，谁管他娘的顾客死活，反正出事了，该道歉像日本人一样鞠躬，鞠躬完毕该咋咋地，一切为了资本。

一味的追求效率和回报，而不顾人性，不讲人情，并且自以为精英的鄙视针对底层人民的同情心，这是最糟糕的事。

因为你慢慢会发现，卷着卷着，最后不被卷进去做底层的，可能十分之一都不能存。

那位PDD的润肺姑娘不就是这样被卷没了的吗？我们摸着自己良心问，像她这样出色的，同龄人里有多少？就这样，还是被资本冷冰冰的给了个底层人民的标签。

前一段时间，我看了一个问题，为什么现在的人越来越累还越来越穷呢？其实不止是穷，还有越来越狠了。

大家天天想着怎么砍一刀，怎么蹭补贴，占便宜，因为是通过平台来撮合的，所以也犯不着因为太过于苛待别人而自我良心不安。

这是社会的效率吗？这种效率真的好吗？我们并没有真的穷了，和几十年前相比，我们占有了更多的物质，但资本一搅合，最后大家跟首富们一比较，都觉得自己贫困无比。

所以我们归根到底，都是不同层面的底层，底层人民彼此之间倘若都没有了怜悯和同情，跑去把自己归结成精神资本家，为人家沾沾自喜，这不是有毛病吗？

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这回两会董明珠董大姐又提出把个人所得税征税额度提高到1万元。

然而我只觉得，个税最该改革的地方是没有对财产性收入征税。

打工人月入1万，在北上广深这种一线城市，倘若没有自己的房子，真心不轻松。

但那些房哥房姐，房叔房婶们，出租房屋大把赚钱，却不用缴纳一分钱的所得税，这公平吗？

我昨天文章里说，房地产和股市创造出来的财富都是危险的财富。

茅台酒卖好了，茅台镇整个怀仁市都有无数人获益，直接间接带动了多少就业？养活了多少家庭？但茅台酒的股票涨到了2600，能带动多少就业？无非是让财富虹吸到少数人的手中罢了。

而你辛辛苦苦参与到茅台酒的生产中来，得到的工资还得缴纳个人所得税，那些买茅台股票发财的人，却能免税。

呵呵，最后我还是写了所得税，其实这里藏着的是对社会公平性的反思。

少一点精英视角，多一点底层庶民的角度思考，别动不动就喊人家圣母。

有时候，适度的善良是可以救自己命的。