深度：中美如发生冲突，最危险的地方在哪里？
中美如果发生冲突，哪里是最危险的地方？
我们总是把关注点放在南海和台海，只是因为美军在这两个方向活动频繁。
其实我们都掉进了一个陷阱！
阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan）曾经提出一个理论——“在海上”，这个理论认为谁控制了海洋，谁就控制了世界贸易，进而控制世界。
这个“海权论”就是美国走上对外扩张之路的理论支撑。
经过两次世界大战，一度对欧债台高筑的美国利用其两洋的地理优势，躲过了战争毁伤，走上了世界霸权的巅峰。
二战结束之后，美苏冷战，在亚太地区，美国把重点放在海洋上，控制了日本、韩国、菲律宾、泰国以及澳大利亚等国，企图在太平洋方向把中国核苏联控制在第一岛链内，并在朝鲜和越南进行了两场“热战”。
冷战结束失去苏联这个对手之后，美国就彻彻底底把自己的注意力放在了沿海地区的控制上，并通过海洋发动了多场地区战争。
美国二战结束之后夺取全球霸权的重要手段就是夺取和保持全球海上优势，认为美国要影响亚欧大陆的事物，成为世界大国，就必须要跨过两洋向欧洲大陆投送影响、力量和资源。2000年秋，兰德公司发表《美国与亚洲——美国新战略和兵力态势报告》，也提醒美国决策者注意海洋控制权。
美国是一个通过海洋发达的国家，也是对海洋利用最深的国家。
2.对印度的拉拢
从小布什的“均势理论”到奥巴马的“亚太再平衡”，美国把海军60%的力量都部署在了亚太地区，特朗普上台后，把印度洋和太平洋连成了一体。
2017年11月，特朗普访问亚洲期间，提到了“印太”这个概念，在当年12月《国家安全战略》报告中，“印太战略”取代了“亚太战略”。
从2017年开始，美国就已经把印度拉进来玩了。
以南海为重心，美国开始向印度洋地区扩展，在印度洋方向，美国不断强化与印度等国的合作，除在政治上保持与印度互动外，还扩大包括“马拉巴尔”等军事演习的规模，莫迪政府出于地缘政治的需要，也在逐渐改变印度独立自主的外交政策，与美国靠近。
美国想要形成从迪戈加西亚-新加坡樟宜海军基地-南海-菲律宾海-关岛-澳大利亚一线构建围堵中国的战线。
首先是武装盟国，2021年9月，美国、英国、澳大利亚宣布建立“三边安全关系”。
美国向澳大利亚出售核动力攻击型潜艇，这表面上看是军火生意，背后隐藏的却是美国强化其在太平洋水下作战能力的盘算。
澳大利亚在核动力潜艇入役前可从美国租借核攻击潜艇，或者让美国核动力潜艇进入达尔文等港口，这将进一步强化美军在澳大利亚的水下作战能力，与关岛、夏威夷等军事基地形成策应。
再来看印度这边，美国、印度、日本和澳大利亚这四个国家组建了一个“四方集团”，表面上没有军事合作，是要在各方面实现合作共赢，但他们的誓言值得深思，即为了建设一个具有包容性的自由开放的印太地区。
注意关键词：包容性、自由开放。
这还是美国的老一套，打着自由开放的名义到处“诈骗”。
而美国将印度拉进自己的战线，其中的用意更是不言自明，尽管印度现在还没有明显的站队，但长远来看，这种事情没人能打包票。
印度洋航线也在渐渐掌握在美军手里。
美国对海权的执念，从始至终都从未消失，甚至变本加厉，从阿富汗撤军后，美国有更多战力聚焦海洋控制和从海上实现对华封堵，从印度洋沿海直至南海，就是美国海军正在进行的战略部署。
那一旦中美之间发生冲突，最有可能会在海上的什么地方？
二
美军特性下，印度洋航线或成美军目标？
主要可以从现代战争的性质、美国战争的特点两个方面来进行分析。
1.现代战争的性质
“灰色地带”是一个近年来引起广泛关注和讨论的新兴战略概念，既是一类具有共同特点的战略理念或行为实践，也可以用来描述某种国际事态或者冲突的性质。
根据美军特种司令部2015年9月发布的《灰色地带白皮书》，“灰色地带”是指一类介于国际冲突与和平二元状态下的互动。
“灰色地带”冲突与传统冲突有什么不同呢？
这类冲突的发起和参与率较低，是一起精心策划的审慎竞争策略，发起方通常寻求一系列低于传统军事门槛，以压缩竞争成本、规避武装冲突风险来创造有利于自身的国际环境，这种冲突的强度因为发起方竞争手段的选择会有所不同。
这像不像美国的作风？
这简直就是美国本人。
从2017年美国把印度拉进来之后，这个“灰色地带”冲突就已经在慢慢酝酿。把印度拉进联盟，可以压缩战争成本，美国能以低于传统军事冲突的门槛创造有利于自身的国际环境。
整个印度洋航线，就是美军“灰色地带”冲突的筹码。
2.美国战争的特点
低强度
低强度就是上述“灰色地带”的主要特征之一，美国发起的战争，通常都具有这种特点。
军事冲突从来都不是战争的目的。
战争的终极目标永远是经济、是政治、是发展。
不论对于哪个主体来说，高强度的战争都会给战争双方带来巨大的损失，这种损失可能是战场上将士们的鲜血，也可能是一蹶不振的经济。在这个打仗不用流血的时代，这样的冲突成本太高了。
美国人比谁都明白这一点，所以俄乌战争中，美国出手了，但没有明显出手。
高强度的战争，会给美国带来巨大的损失，对美国自己的影响也很大。一根火柴点燃整片森林的时候，首先燃烧的肯定是这根火柴。
会不会对美国霸权产生影响？这是美国首先考虑的问题。
可控性
冲突发生之后，怎样控制局面不会发展成为一个高强度的长期的冲突，也是个至关重要的问题。
美国为什么不在台海动手？为什么不在南海动手？
因为美国不能确定来到南海台海，自己会面临什么，这都是中国的核心利益，都是中国的红线，一旦发生冲突，很可能会不断升级扩大，形势很可能会不可控。
美国害怕自己在这里吃亏，所以美国只敢在台海南海周围拉拉盟友，给中国施加点压力。
美军发动伊拉克战争
那为什么敢在伊拉克、叙利亚发动战争？
因为这些国家弱啊，美国知道自己有能力控制这些战争的局面，也知道这些国家翻不起多大的浪。
美国发起战争的一个重要因素，就是确定战争的可控性。
而在南海和台海发起冲突，都不具备这两个特点。
整个印度洋航线似乎更符合美国的这种选择。
印度洋航线从南海起，通过马六甲海峡、印度洋，直到波斯湾、中东地区，这样一条漫长的海上航线，对中国来说至关重要。
1.印度洋航线是中国海上能源的重要通道。
中东地区是中国能源进口的重要来源，已经占到中国石油进口量的百分之60以上。这条海上能源通道从波斯湾经过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海，然后向东通过苏门答腊岛和马来半岛之间的马六甲海峡进入南海。
这条通道关系到中国的能源安全。
2.印度洋航线是中国“一带一路”海上丝绸之路的重要节点。
海上丝绸之路是中国经济发展新的增长点，这条通道从南海进入印度洋之后，会一路向西通过阿拉伯海、亚丁湾、红海、苏伊士运河航线，途经非洲，最后抵达欧洲。
对于印度洋航线的把握，关系到“一带一路”战略的整体运行，这不仅是关系到中国问题，更是关系到国际贸易的大问题。
因此，对于中国来说，印度洋航线的重要性不亚于南海台海。
而最重要的是，卡住这条通道是美国利用军事冲突可以实现的目标，印度洋航线离中国大陆较远，在远离中国大陆的地方发起一场军事冲突，中国海军能力比在南海、台海都会低很多。
再加上在印度洋有迪戈加西亚美军基地以及美国海军的第五舰队，美军的战力可以得到有效保证。从战略目标来看，美军在这个地方取胜的几率比较大，需要承担的风险较小，印度洋方向，印度洋航线是一个对美国发起军事冲突的有利位置。
印度洋贸易路线
至于这种冲突会以什么方式进行，对于美军来说，前面提到的“灰色地带”冲突就是最好的方式，也就是一种低强度的、长期的打压与限制。
鉴于我们对海上通道的依赖，美国破坏、骚扰、限制海上交通会是采取的最主要的方式。
比如借口限制其他国家对于中国货物的运输，限制伊朗的石油运到中国，表面上看面对的是从伊朗输出原油的所有国家的游轮，但是更深层面，打着这个旗号，他可以对中国的货船进行特别的“关照”，这种行为可以被包装成临检拿捕等各种看似不经意的“小事”。
而这种封控与检查，会对中国的发展造成不小的影响。
但这并不是说中美两国接下来就会立即在印度洋航线展开一场对峙，只是存在这种可能。对于中国来说，面对美国这种对手，我们必须要做好万全的准备。
在心理上抛弃绝对和平的思维，我们以和平思维自持太久了，认为这个不可能发生，那个不可能发生，中美贸易战还不是发生了，俄乌战争还不是一触即发了，国际形势千变万化，没有什么是不可能发生的，摒弃绝对和平的思维，做好一切心理准备。
在硬件上建立更加强有力的海上力量，为任何一种海上冲突提供坚实基础，把美国“以海攻陆”的想法彻底扼杀在摇篮中。
同时要建立中美海洋沟通机制，一是增信释疑，打消美方对中国致力强军的误解，二是避免擦枪走火，在两国海上力量零距离接触日益增加的今天，尽可能避免直接冲突的发生。
总的来说，虽然我们有不打的善意，但一定要有敢打的底气。
结语：
美国如果要对华发起军事冲突，大概率会避开南海和台海，因为这两个地方是中国的核心利益，在这里发起冲突不符合美国战争的特点。
从美国的战略部署以及战争特性来看，美国的战争大多采用“以海攻陆”的方式，1999年的科索沃战争、2001年阿富汗战争、2003年伊拉克战争以及2011年利比亚战争都是如此，一旦美国对华发起冲突，所选地大概率还是会在海上。
中国重要的海上贸易通道——印度洋航线就是最好的选择。
但我们也不必妄自菲薄，摒弃绝对和平思维，做好一切准备，中国有不打的善意，也有敢打的底气！
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