你知道吗？这具被美国叫嚣威胁的中国重器，撑起了一个时代的脊梁！
来源公众号：戎评
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正文
这两天，有件事一直让我“耿耿于怀”，我几番踌躇，最终还是决定应该写一下。
我想，我们的年轻人在这样一个强大的、富足的、骄傲的、自信的中国时代里，应该知道一些不久前才发生在我们身上的苦涩无奈，应该让他们知道，什么叫筚路蓝缕，创业艰难！
万万没想到，中国的歼-10战机时隔多年再次登上世界舆论头条，竟然是以这种方式
——6月23日，美国国务卿蓬佩奥在个人推特上表示：
如果联合国对伊武器禁运10月到期，伊朗届时将能购买新战斗机，比如俄罗斯的苏-30和中国的歼-10新型战斗机。有了这些极具杀伤力的战斗机，欧洲与亚洲可能将成为伊朗的目标。美国绝不会让这种事情发生。
无疑，蓬肥此番“只许州官放火、不许百姓点灯”的言论一出，便立即遭到了各国网友的诸多亲切问候。
有网友为美国“鸣不平”，瞧瞧他们多粗鲁，竟然把自己的国家部署到美国军事基地的旁边！
也有网友化身地理老师，耐心给蓬肥补课：
当然，耿直Boy还是居多，毕竟点赞排名第一:
对于这些辛辣够味的评论，以及被随同深扒出的“美国丑事”，咱们在此暂且不论。
原因无他：
美国的那档子血腥暴力+无耻下贱的烂事，闭着眼睛我都能给你讲三天三夜还不带重样，就算大家不嫌恶心挺得住，我还怕教坏小朋友！
之前也说了的，咱们这个号是一个正能量的公众号，是一个老少皆宜，能够体现教育启发意义的公众号。
当然，更重要的还是，我希望通过这样一个契机，让我们的年轻人，在这样一个强大的、富足的、骄傲的、自信的中国时代里，应该知道一些不久前才发生在我们身上的苦涩无奈，应该让他们知道，什么叫筚路蓝缕，创业艰难！
因此，今天我就给单独的给大家讲一讲，那款被蓬肥形容为“极具杀伤力”中国战机的前世今生，那一架在中国的天空盘旋了半个世纪，才最终落地的先进战机、争气战机....
毋庸置疑：当今天的中国军迷在谈到国产战机发展史的时候，有一个时间点是决计绕不开的
——1982年2月16日，中航工业成都所的宋文骢院士在参加北京召开的“中国新型战机研制方案评审会”时。首次提出了一种具有强大空中格斗能力，以鸭式气动布局、电子战技术等新概念为技术特点的第四代（美标第三代）歼击机雏形。
两年后，此款先进战机在经过多次理论验证和专家评审后，正式被立项为国家重大专项，而项目提出者宋文骢，随即被任命为该型先进战机总设计师。
从此，一位老人与一个时代的骄傲，再也无法分离：
歼-10战斗机
歼-10战机的设想开始于何时？
是1982年吗？
不，歼-10战机的设想，开始于1938年。
那一年，犹如“马蜂群”一般的日本战机肆虐于中国人的头顶，那一年，年仅8岁的宋文骢，亲眼目睹了中国天地间发生的一切：
在我小时的记忆中，似乎满街都是难民和伤兵，时常见到的都是焦土和弹坑。日本人的飞机，几乎每天都在头上盘旋，隔三岔五就来轰炸昆明。整个城里的人，每天惶惶不可终日。警报一响，全城的人就乱作一团，大人就带着我们躲警报。我是老大，跑警报时，小小年纪还必须背着弟妹跑。那样的日子，几乎伴随着我的童年和少年…
当时，中国也有飞机，但我们打不过人家；中国也有高射炮，但总不能把日本人横冲直撞的飞机打下。日本人的飞机基本都是集群而来，像一群群马蜂，每次都是一个编队20多架。这些飞机有时飞得很低，肆无忌惮，耀武扬威。我们躲在郊外的田地里，不但能看见机身上血红的标志，有时还能看见日本飞行员的影子！
——《宋文骢回忆昆明》
对于当年大多数的中国普通市民而言，日本飞机的每一次轰炸，更多的是一种屈辱和恐惧的复杂。
但是，在1938年的那一个下午，经历了人生第一次“轰炸”之后的宋文骢，却并没有他的母亲所担忧的“极度惊恐”，当警报解除后，他挣脱了母亲的怀抱，一个瘦弱的小小身影挤进了围观唏嘘的人群。
在倒塌废墟外的空道上，摆放着的是一卷破烂的竹席。
草席末端露出的干瘪双脚，向围观的人群显示着里面裹卷的是一具老人的尸体，追上来的母亲赶忙用双手捂着了宋文骢的双眼，但是，年幼的宋文骢倔强的撇开了母亲的双手，他缓步上前，当着众人的面揭开了裹卷在老人尸体上的竹席....
我不知道那堪称恐怖的血腥一幕，究竟对这个年仅8岁的孩子造成了怎样的心理冲击，我只知道的是，默默搭下竹席之后的宋文骢，在静静跟着母亲的回家路上，终于说出了那句羁绊一生的话：
等我长大了，也要开飞机去炸那些日本鬼子！
无疑，生在乱世万般不幸的宋文骢，又是及其幸运的
——1937年全面抗战爆发之后的短短3个月时间里，中国的航空力量，便在几次空中对决中消耗殆尽！
当年的中国，几无航空工业可言：
1939年7月，在日寇全面入侵的紧迫下，国民政府在四川成都建立了一个汇聚当时中国航空专业人才的“航空委员会”。
在历时两年的缓慢筹备之后，1941年8月，这个委员会终于得以扩建为了一个专门的“研究院”。
根据相关史料我们可以得知，这个代表了当年中国最高水准的航空研究院，主要的科研方向是以包括层板、层竹、麻布、皮革、豆胶等材料制作飞机外壳，并辅以国外进口的航空发动机进行实验性质的组装....
彼时的中国，没有自己的战机制造厂、没有自己的航空工业技术标准，彼时的中国，甚至连当时主流新式战机所必不可缺的航空铝，都需要从外国进口！
当然，这还不是最绝望的。
自1931年日寇侵占东北四省始，海内外的炎黄华夏便开始有意识的捐赠助战，这场全民性的募捐活动到1937年日寇全面入侵时达到了巅峰，然而，这些本该化为外国先进战机、本该化为砸在日寇头顶上的炸弹的“救国钱”，却被时任中国空军航空委员会主任，挂中将军衔的宋美龄存到纽约中国银行的私人账户名下去吃利息了！
蒋记腐败至此，鬼神怨怒，阴阳为之愆错。
然而，正如我在前面所说的那样，生在乱世万般不幸的宋文骢，又是极其幸运的
——他有幸以一个年轻的少年身躯迎来新中国的建立，他与他的梦想，才刚刚开始！
1950年，年仅20岁的宋文骢加入了长春空军第二航校，成为第一期学员。
不过，与8岁时渴望自己驾驶着飞机去轰炸日本鬼子的梦想有所不同的是，在抗战与解放战争的痛苦记忆中，已经成年的宋文骢在隐约中感到，只有彻底的搞清楚那些会飞铁家伙的构造，只有源源不断的制造出属于自己的先进战机，中国人，才能彻底结束天空属于敌人的困境！
——宋文骢选择了航空机械专业，成为了人民解放军战斗序列中的一名飞机机械师。
十年砺剑，十年沉淀。
十年间，宋文骢在抗美援朝战场的战场上见识了世界一流的战机、十年间，宋文骢在哈军工空军工程系的知识海洋里，一点点的勾勒着属于中国的空军强国梦想....
1960年7月，年以30岁的宋文骢从哈军工正式毕业，同年，宋文骢被分配到沈阳601所任设计员、专业组长。次年，国防部第六研究院第一研究所，即沈阳飞机设计研究所正式挂牌成立，宋文骢担任气动布局组组长。
宋文骢是幸运的。
1960年之际的新中国，在苏联援助下通过第一次“五年计划”的顺利实施，已经建立起了一个包括156个工业项目在内的初步重工业体系！
与民国时期的同行前辈相比，宋文骢不必再去思考运用竹木来制造战机，他们同样也不必担忧项目审批下来的研究经费，会被哪个达官权贵存在某个银行里去“吃利息”....
从1961年-1981年，20年光阴转瞬即逝。
20年间，曾经的青年已经成为了一名“知天命”的老者，20年间，在宋文骢及千千万万个新中国航空工业人的不懈努力下，曾经只有“进口战机”的中国天空，有了歼-5、歼-7、歼-8....
为了空军强国的梦想，他们耗竭了自己的一生与青春。
1981年，已经成为成都飞机设计研究所副所长，总设计师的宋文骢，在接下来中国“六五”第一个重点项目歼-7C飞机的总设计重担时，陷入了长久的沉默....
洞中才数日，世上已千年。
在过去的十余年里，受美苏冷战和第三次科技革命的催化加速，世界航空工业发展走上了一条极为高速的发展路途。
曾在五六十年代通过对苏联战机的仿制而堪堪位居世界航空工业技术第一梯队的中国，在十余年的技术缓步中，已经彻底的被世界顶尖航空工业大国甩到了身后！
美国方面，如今我们耳熟能详的第四代战机"F-16战隼”，早在1976年便已经开始批量生产，后续战机研制计划更是突破我们的想象！
苏联方面，始于六十年的“先进战术战斗机”计划，更是在同期时诞生出米格-29和苏-27两种四代战机....
甚至就是法国人，都在1978年3月，成功试飞了对标美苏先进四代战机的幻影-2000！
中国有什么？
我们有歼-5、歼-7、歼-8....
当然，还有“六五”第一个重点项目的歼-7C。
他们本质上不过是对苏式二三代战机的简单模仿，对了，听说有人提出了歼-8大改的想法，美国人似乎有意要帮我们进行气动布局和航电系统改造，有小道消息说，改造之后的歼-8大改，战斗性格上能够无限接近F-16....
先是学苏联人，现在又要学美国人了，为啥就不能走咱们中国自己的路？
宋文骢不服气，成都飞机设计研究所不服气，即使，那个年代的他们，在经费短缺下，还经常迫于“生活”，要去大院门口卖面条、脸盆创收。
千呼万唤始出来。
1982年，考虑到美苏及世界主流空军强国皆已经在航空兵器上大幅领先我国的现状，国防科工委提出了我国的“先进战机研制计划”。
当时，担当新中国“航空工业长子”的沈飞，提出的是几年前立足于山寨版“F-16”的歼-13方案。
在1982年北京召开的“中国新型战机研制方案评审会”中，凭借着基本照搬F16的边条翼布局和翼身融合等新概念，再加之沈飞抛出的两侧翼进气的舰载机方案，暗合了上世纪80年代我国提出的发展属于本国的新一代弹射型航母的新潮，作为新中国航空工业长子的沈飞，实质已经有了那么一丝内定的意味。
然而，沈飞娘家“歼-13方案”在会议现场所引起的那种情绪，可急坏了被邀请来现场观摩的宋文骢。
无他，虽然在气动外形上“歼-13方案”充满了彼时美国F-16战机的科幻感，代表了当时世界的发展潮流，但是在内部技术参数设计上，歼-13方案尚未实施，便已经全面落后！
从发动机选择上，歼-13方案在当时的国际主流四代机均采用更为高效涡扇发动机的大趋势下，依旧选择对苏联米格23的R29涡喷发动机进行仿制，导致整机推进效率低下！
从操控系统选择上，歼-13方案在当时的国际主流四代机已经完成电传操控和静不稳定设计的大环境下，依旧选用了落后、复杂、低效率的机械操控！
从作战模式设计上，歼-13方案在当时的国际主流四代机已经确立了超视距打击能力、全向全天候探测作战和全高度超机动能力的情况下，依旧秉承60年代越战初期的那一套理论，希望依靠高速突袭和格斗导弹、机炮来赢得战斗胜利。
宋文骢急了！
歼-13方案一旦当选，中国战机与国际先进水平的差距，将瞬间从落后20年扩大至半个世纪....
当然，同样表示忧虑的不仅仅只有宋文骢，时任航空工业部军机局副局长的王若松，在第一轮会议后也找到了宋文骢，希望宋带领的成飞设计局能够在接下来的会议中，介绍一下自己正在研制的“新型战机方案”，并被告知成飞有15分钟的发言时间。
对于宋文骢一行人而言，一个简单的“发展研讨会”竟然开始朝着“竞标会”而前进的现实，是让人始料未及的，但是，为了成飞方案的未来，同样也为了中国军事航空工业的未来，宋文骢与成飞研究所的几位同事，连夜用几张空白的明胶片，将成飞方案中未来先进战机的基本布局、重要数据进行了一个大致的描绘！
按照宋文骢的话讲，这叫“临阵磨枪，不快也光。”
第二天开会，成飞没有获得发言机会。
第三天开会，既没有飞机模型、也没有详细图文资料的宋文骢，拿着一摞明胶片，走上了发言台！
在投影仪下，明胶片上别具一格的“成飞方案”逐渐引起了会场在座的兴趣，从当前世界的战机发展现状到中国未来先进战机的技术设想，宋文骢用未来歼-10战机的魅力，让所有人都忘记了15分钟.....
宋文骢汇报完毕，现场沉默了，继而是窃窃私语，接着是一阵经久不息的热烈掌声！
歼-10战机，横空出世。
一个真真正正属于中国自己的航空强国时代，正式到来....
作为比较老的军迷，我至今坚信：
歼-10的出世，比后来的歼-20乃至现在万众期盼的“The next”，要来的更为重要。
怎么说呢？有那么一段时间里，中国人的那条脊梁，差一点断！
今天的年轻人真的很幸福，真的。
你们能在年少轻狂时就看到咱们的国产航母下水、能在刚刚触摸世界时，就能瞅见歼-20成军、就能用上全球组网的北斗、就能自信的，大声的，朝着全世界吟唱：
东风夜放花千树,更吹落,星如雨。
我真的是羡慕死了你们，真的....
歼-8枪挑F-22、歼-6无人改贴海飞袭美国航母，这些在今天看来堪称魔幻的不可理解，真的就是那个年代我们唯一的“战胜希望”！
那个年代，我们这些不过是从内心深处想要国家更强大一点，不过是想站着昂起一个民族、一个人应该有的尊严的人，被自持优越的美分们耻笑为了“五毛”....
有的时候，自己都不明白自己究竟是在坚持着什么。
明明所谓的黑科技歼-14，不过就是我们陡起一股气YY出来的，不是吗？
造不如买，买不如租。
在相当长的一段时间里，咱们口中所谓的“研制”，不过就是按照国外装备1:1仿制，而这样的颓境与浮躁，甚至让当年的我们，都一次次的扪心自问：中国，究竟还行不行...
感谢宋老。
感谢歼-10。
感谢一切不屈不挠的中国人
当看见歼十首飞时，白发苍苍的他们，泪流满面
当看见歼十首飞时，年轻和对未来充满希望的我们，泪流满面
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