蒋校长：美国登月是真是假？权威专家解释，为何仍旧有人质疑？
2020年，多灾多难的美国政府和美国国家航空航天局NASA再一次被网友们喷上了热搜。话题老调重弹，仍旧是质疑登月造假。
左边是美国拍摄的登月插旗照片，右边是中国传回的国旗照片。
好像是有点问题。
月球上没有空气，日照时温度高达127℃，日落后又会降低到零下180℃，正负温差极大。
当国旗插到月球上，首先是很难展开（没有风），展开后很难保持（冷热交替），最糟糕的是，在宇宙强电磁辐射的情况下，旗帜会迅速褪色，甚至有可能当场分解。
如果不用上点高科技，这面旗帜根本撑不起来。背后的科研团队光是选材料就花了一年时间，研发过程一波三折，嫦娥1、2、3、4都没有赶上，终于在嫦娥五号上才锝尝所望。
模拟图
这下子美国网友炸锅了，既然中国人千辛万苦才解决这么个问题，当年大美利坚是怎么把旗子一卷就带上月球的？
权威解惑：中国“嫦娥之父”欧阳自远院士曾在节目中解释说：美国国旗飘扬并不是因为风的原因，而是因为美国国旗是直接插到月壤里面的，在受力情况下，导致旗帜产生震动。而且月面是真空状态，没有空气阻力，所以旗帜要很长时间才能停止震动。
更有好事者拿着嫦娥五号登陆的全程直播放大镜搜索，又翻出了许多魔鬼般的细节。比如登月舱的脚架：
可以很明显的看到，重达2.8吨的登陆器在月球表面砸了一个小坑，部分月壤甚至飞到了脚架上边。我们再放大着看：
可见月球表面的尘土是重的，不是浮尘。
而美国阿波罗11号的照片里，脚架简直就像是在撑起一栋纸房子：
虽然旁边就有宇航员的脚印，证明浮尘的存在，但登陆器的脚架竟然浮在了尘土上面。
这就怪了，阿波罗系列登陆器的资料是公开的，为了搭载三名宇航员和登月车等设备，这个东西重达14吨，比整个嫦娥五号系统还要重！登陆重量保守估计也是嫦娥五号登陆器的五倍之多。
但是他砸到月球表面之后，脚架竟然没有溅起尘土，你们相信吗？
一张照片或许还不足以说明问题，我们多看几张：
这张有点痕迹了。
这张是从航天员的面罩上反射的，甚至可以清晰的看到登陆器脚架圆盘的影子！证明其根本没有砸到月壤中去。
这张月球车合影就更明显了，脚架果然都是露在外面的，如果照片是真的，就意味着月球表面有一层很浅很细的尘埃，尘埃下面是硬的，只有这样美国登月舱才能砸出这种痕迹来。
权威解惑：中国“嫦娥之父”欧阳自远院士曾在节目中解释说：美国着陆器只有一只脚没有坑，其他都形成了深坑。而这次我们的着陆因为担心反推火箭喷流污染样品，关机较早，着陆器“摔得”比较狠。
但事实真是这样吗？
玉兔有话要说！
“不是想象中的沙漠，更像是戈壁。”——“玉兔”设计师刘波语
“玉兔1号”，请注意框架型的车轮和凹凸不平的地面
嫦娥三号登陆器携带的“玉兔1号”月球车就是美国理论的产物。
根据美国人的说法，月球表面就像沙漠，外面一层尘埃，下面是坚硬的月壳。结果，“玉兔1号”上去没多久就发生了行走机构故障。
因为，月球表面根本不是什么沙漠，更像是戈壁滩！
从照片中我们也可以看到，乱石一堆一堆的。“玉兔1号”原本用来抓地的刀片反而被大颗粒月岩卡住，提前殉职。
到了“玉兔2号”时，车轮就变成了这副模样：
“玉兔”的前后设计变革，证明了美国向我国提供的月球表面资料是有错误的，至少是不准确的。
这种误差是因为中美登陆地点有差异还是别的什么原因，暂时没有定论。
但有一点可以肯定，中美在月球上的设备细节相差实在有点大，大到很多人无法接受。
比如，美国月球车的轮胎为啥这么像汽车的？
登月照片中的月球车（轮胎是金属丝编织的）
美国现代登陆车的轮子
又比如，登陆器这个每一克重量都以黄金计算的地方，你那辆月球车轮胎上面干嘛还要加一块轮拱罩？你不知道那是为了防止泥水甩入发动机舱的吗？亦或者这辆月球车是汽油动力的？
肯定是假的！
美国是个民主社会，言论自由，花了美国人民400亿美元登月的NASA本就是个“氪金玩家”，人缘很不好。
在长达几十年的时间里，登月是不是劳民伤财的愚蠢活动一直争论不休，NASA有没有滥用经费也是一笔糊涂账。
每当想起自己流浪在街头的时候，好事者就要在网络上发表一波阴谋论，NASA工程师们就洗干净脸等着被喷吧。
反正不闹出几个热搜，键盘侠们是不会干休的。
既然这么多细节对不上，当年美国登月到底是不是弥天大谎？
这个问题，至少美国的对手们从未怀疑过。
与美国键盘侠不同，苏联政府和克格勃可是拥有全套的情报系统。
阿波罗升空就会被导弹侦察卫星捕捉到，在轨飞行的时候会被地面观测系统捕捉到，登陆地点还会被各种绕月飞行的探测器拍摄。
造假的可能性微乎其微，除非你觉得中国“嫦娥”探测器拍摄的照片也是假的。
NASA公开的“阿波罗17号”遗迹照片（注意到处都是的凹坑和美国照片上平滑的地面差异）
“嫦娥2号”拍下的“阿波罗17号”登陆区
中国发射“嫦娥2号”探测器时，就拍摄了至今为止最清晰的月球全图，分辨率高达7米，阿波罗计划的所有遗迹，包括登陆器、月球车、甚至美国国旗留下的阴影都一清二楚。
当年美国在月球上留下的激光反射棱镜也仍在发挥作用，至今都可以被最简单的激光望远镜发现：
美国人的激光反射棱镜
可以说，这么多铁一般的事实，特别是可以前后印证的事实摆在面前，美国登月这件事情一定是真的，不仅是真的，而且6次都是真的！
因为“嫦娥2号”拍到了6次登月的全部遗迹。
既然登陆器和月球车都在上面，那么肯定有美国宇航员驾驶他们在月球上活动过，这美国阿波罗计划自然也就是真的了。
看来，斯诺登关于登月造假的说法才是“真实的谎言”
既然如此，为什么中美登月细节会有如此巨大的出入呢？
光是时代进步和科技进步，也许不足以解释这个问题。
所以校长觉得，有一种说法更加靠谱。
美国登月是真的，美国宇航员在月球活动也是真的，但美国公布的登月照片不一定是真的！
要知道在苏美冷战期间，两国都不遗余力的在登月活动中投入巨额资金，美国既然登月了，苏联也必然跟上。
登陆器设计制造细节，甚至外观细节一旦被对方获知，将是非常重要的启示。也不需要你透露多少秘密，只需要告诉对方哪种技术路线是可行的，或者是可靠的，就能够大大缩减对方的研发时间。
有关这点，中国人民深有体会，要不怎么叫“摸着鹰酱过河”。
因此，在登陆器、月球车、宇航员装备等等细节上，美国就有了保密的动机。在月球上拍摄的照片不适合公开，民主社会又要求NASA公布相关照片，怎么解决这一矛盾呢？
那就是用另外一套“好莱坞版”的登陆器在地球的某个角落拍摄一套“登月”照片。
这些以假乱真的照片，可以同真正的登月照片混在一起，如此一来，NASA可以隐藏大部分细节，彻底解决泄密问题。
由于真正的“阿波罗”飞船在登陆时会产生很多独特的特征，比如落地时对尘埃的冲击，发动机喷口的痕迹，月球表面遍布的大小凹坑，“好莱坞版”并不一定能够全部重现。于是就产生了网络上争论不休的“真假登月”。
依靠这些照片设计登月车细节的中国航天人也不幸交了一笔“学费”，诱发“玉兔1号”行走机构故障。如果当年苏联人真的相信了美国人的登月照片，据此设计登月车的话，难保不出事情。
讽刺登月造假的电影《摩羯星号》剧照
本来，这种保密措施也不算过分，怎奈事情的发展脱离了NASA的控制。如果承认照片造假，后果极为严重，将错就错咬死不承认罢了。
如果这种说法是真的，倒是能够解释美国登月遗迹和照片BUG频出之间的矛盾。随着中国登月计划的进一步开展，越来越多月球表面的高清照片呈现在全世界观众面前。
当年NASA拍摄的照片到底是不是真的，是不是用“好莱坞”版本忽悠全世界人民。甚至赠送中国的那1克月岩是不是真货，这些都能得到完美的解释。
如果真相与美国人民想像的不一样，希望他们不要砸得太狠。
毕竟，阿姆斯特朗的脚印那可是真的呀！
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