戎评：美国30万大兵扼守世界16条命脉，中国如何破局？
按照每小时损失4亿美元计算，此次由一艘商船搁浅导致的堵船事故，造成的直接经济损失已超过700亿美元。这个数字跟缅甸一年的GDP相当。
而比直接损失更严重的是，贸易商船被堵还导致很多国家出现了物资短缺甚至企业停摆的现状。这次事故向世人敲响了警钟：在未来的某个时间，只要有人在类似苏伊士运河这样的国际航道上设个卡，要不了多久，世界上大多数国家的经济就会瘫痪，灭掉一个国家连飞机导弹都不用了。
这可不是危言耸听。目前全球像苏伊士运河这样的国际航道卡口大概有16个，其中有7个能源通道，也就是俗称的“生命线”。全世界所有国家的商品物资贸易往来，都要经过这些海上咽喉。
一旦这些咽喉航道被人为控制，后果不堪设想。
美式“不战而屈人之兵”
兵马未动，粮草先行。现代战争的粮草可不是真的粮食和草料，而是石油等战略物资。
而大多数国家的石油都要依赖海运进口。所以要灭掉一个国家，只要封锁海道，切断它的“粮草”补给就行了。
这一招美国早已用过。1941年7月，美国宣布对日本进行经济制裁，并号召其他国家共同封锁海道，切断日本的石油供应。
美国这一招简直比原子弹的杀伤力还要狠。一颗原子弹也只能炸烂一座城，但切断能源补给，就是切断了整个国家的命脉。因为日本是个资源贫乏的国家，包括石油等很多物资都依赖海上进口。没了石油，飞机坦克等重型武器就成了一堆废铁。所以没熬上几个月，被逼急了的日本就在1941年底，偷袭了美国的珍珠港，彻底惹恼了美国。
发现封锁海道的神奇功效后，美国后来又发动了一次著名的封锁战——“饥饿战役”。美军用轰炸机将无数水雷投到日本周边海域，切断了从中国东北补给日本的海运线。不久日本的工业就停滞了，石油和粮食都没了，从而加速了日本投降。
经历了这一战，美国对海上石油通道的重要性有了更加深刻的认识，于是在二战结束取得世界霸权后，就开始布局把控全球所有的重要海上通道。
被美国扼守的16条命脉
到了里根政府时期，美国正式提出控制全球16条海上咽喉通道：大西洋7条，亚洲5条，地中海2条，印度洋2条。
分别是加勒比海和北美的航道、佛罗里达海峡、斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、好望角航线、巴拿马运河、格陵兰—冰岛—联合王国海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡、巽他海峡、望加锡海峡、朝鲜海峡和太平洋上通过阿拉斯加湾的北航线。
其中7条石油咽喉通道是美军要扼守的重中之重，包括马六甲海峡、霍尔木兹海峡、苏伊士运河、丹麦海峡、曼德海峡、土耳其海峡、巴拿马运河。
也就是说，一旦美国封锁这些海上咽喉，只要不是自给自足的国家，全部都得“断粮断奶”。为了牢牢控制海上咽喉，美国就开启了疯狂驻兵把守的模式。二战后，美国在世界各地建立的基地曾高达5000多个，其中近半数设在国外。即使现在的和平年代，美国在海外的军事基地仍然有374个，驻守了30多万美国大兵，分布在140多个国家和地区。
从美军海外基地的位置看，其布局基本可以达到及时控制这些海上咽喉的目的。美国通过对这些重要航道的控制，加上密集的军事网络，就可以肆意封锁和掠夺全球的能源物资，对其他国家的生命线进行有效“管控”。
为此美国也是下了血本。要知道，刚开始的时候，美国在其他国家驻军的费用都是自费的。直到后来才开始逼迫驻在国缴纳“保护费”，分担美国的海外军费。由此就不难理解，美国军费一年7000多亿美元是怎么来的了。
从这一点来说，美国与其他国家签订的那些防御条约，就是一张废纸。美国难道真是为了保护日本、韩国等等那些盟友吗？
中国的4条生命线
世界那么大，海洋那么大，不会每条路都被美国把守着吧？
对不起，还真是。
目前全球进出口贸易，海洋运输占绝大头。中国也开辟了30多条远洋运输线，可以抵达世界150多个国家和地区。这些航线基本可以合并为4条基本航线。
也就是说，中国的所有对外贸易，除了几个临近的国家之外，都要经过这4条基本航线。而那16条海上咽喉，基本都处在4条基本航线上。
向东，出第一岛链，过太平洋穿巴拿马运河，可到美洲或非洲及西欧。
向南，经过南海，穿望加锡海峡或者巽他海峡，可到南亚及澳大利亚。
向西，经马六甲海峡到印度洋，再穿过霍尔木兹海峡可到海湾地区的石油国家；或者出印度洋后经曼德海峡和苏伊士运河，连通非洲、欧洲等地。
向北，过朝鲜海峡、宗谷海峡，以及白令海峡等，从美国和俄罗斯的眼皮子底下穿过，然后通过北冰洋辗转到欧洲等地。
这4条线就是中国的经济命脉和能源命脉。中国每年进口石油约有5.4亿多吨，去年中国原油进口国前十位依次是：沙特、俄罗斯、伊拉克、巴西、安哥拉、阿曼、阿联酋、科威特、美国、挪威。除了俄罗斯与中国建有陆路输油管道之外，从其他国家进口石油基本都要走海路。
中国与东盟的贸易一年接近7000亿美元，中欧贸易接近6000亿美元，中非贸易达2000多亿美元……中国一年的贸易总额约有5万亿美元，占中国经济总量的约1/3。中国作为世界最大的制造中心，每年有亿万工业成品要经过这些海上通道运往世界各地。
所以，谁要是控制了这16条海上咽喉，就相当于摁住了中国的经济命脉与能源命脉。
中国如何破局？
有人会说，如果美国真敢掐断我们的生命线，那直接开战就完了。
其实，实施禁运封锁，是介于制裁与战争之间的一种对抗行为，并不意味着宣战。从二战中美国封锁日本海上能源线可以看出，美国最初并没有准备对日开战。要不是日本偷袭了珍珠港，精明的美国人可能不会直接成为参战国，也可能就没有后来美国窃取二战胜利果实，一跃成世界霸主这件好事了。
所以，即使未来中美竞争到极端情况美国封锁航道的时候，中国也不便于主动采用军事解决方案。
基于这条底线，我们所能制定的危机预案和反制措施实际上是比较有限的。但即使如此，中国早已在战略上进行了布局，以防止美国采取极端行为切断中国生命补给线。
一、能源方面
基于海上航道的潜在风险，中国早已未雨绸缪，铺建了4条陆路油气管道线。
第一条，中俄油气管道。这条原油管道自俄罗斯远东出发，从黑龙江省漠河市进入中国境内，延绵1000公里到达大庆末站。年输油总量已增至3000万吨，10年来累计输油达2亿吨。
第二条，中哈原油管道。这条管道西起哈萨克斯坦，东至中国新疆，全线长2800多公里，被誉为“丝绸之路第一管道”。2006年开通至今累计输送原油超1.3亿吨，年输油超过1000万吨。
第三条，中缅油气管道。该管道分两条，一条输石油，一条输天然气。两条管道长771公里，横贯缅甸四个省邦，从云南瑞丽进入中国。自2013年投产以来，稳定向中国输气超过265亿立方米，输油超过3000万吨。
除了以上3条，中巴油气管道已于2014年开建。随着中国和伊朗合作的深入，这条能源管道未来可能成为通向中国的一条重要能源保障线。
中国外交部长刚去了一趟中东，访问了包括伊朗、沙特等在内的中东6国。王毅此行就几个目的，一是谈石油项目合作，中国可以帮这些国家投资搞基建，这是中国人的强项，然后换取石油资源。另一件事就是稳定地区局势，推行“一带一路”战略。
其中，中国与伊朗的合作已上升到一个更高的层次，还签署了一项长达25年的合作协议，合作项目包括石油安全，基础建设，以及军事合作。单说石油，因为伊朗紧挨中国铁友巴基斯坦，而巴基斯坦也毗邻霍尔木兹海峡，这么一联系起来就可发现，未来的伊朗石油可以通过中巴管道输往中国。即使霍尔木兹海峡被封锁，打通伊朗和巴基斯坦的能源通道也不是难事。
目前伊朗是被美国制裁的，石油卖不出去。中国要从伊朗进口大量石油也不方便，现在只从伊朗进口了少量石油。未来中国还将扶持伊朗全面发展，为伊朗抵抗美国打压添助力量，如此中巴伊石油通道被打通后就会更加安全。
二、经济方面
可能很多人不相信，美国封锁海上通道，会给中国带来多大伤害。因为在他们看来，中国地大物博，有着完整的工业链，大到飞机导弹，小到医用口罩，什么都可以造出来。
其实不然，中国工业链齐全不假，什么都能制造也不假。但不是所有东西的原材料中国都有。
中国的铁矿石超过80%依赖进口，如果铁矿石运不进来，那么中国的钢铁企业就炼不出钢铁，没有钢铁，制造机器装备，搞基建修铁路盖房子这些行业也就要停摆了。
还有高科技材料，中国更依赖进口。例如，被称为“新材料之王”的碳纤维，就是一种物理性能优异的新型材料，能够耐受高温而不失强度，还能耐腐蚀，航空、航天和国防军工等领域没它还真不行。
所以这次苏伊士堵船期间，中国企业同样受到了“无米下锅”之痛。虽然中欧班列依然畅通无阻，但这条线只能串联亚洲和欧洲，且运输成本比海运要高出50%，短期内还替代不了海运。
那么，如何保障中国经济生命线的安全呢？很简单，加强与世界国家的经济联系，包括美国及西方国家。
我们看到，现在越容易受到美国经济制裁的国家，越是与西方国家没有什么贸易往来。例如朝鲜和伊朗，这些国家没有什么稀有资源，美国不需要从这些国家进口产品，所以可以轻而易举地对这类国家发动经济封锁和制裁。
而中国就不同了，特朗普跟中国打贸易战为什么打不赢？就是因为中美之间的贸易太多，两国企业链的联系太紧密，谁也无法在短期内脱离谁。这就是中国不怕美国打贸易战的原因。
可以说，国家之间的利益关联越大，就越难以分割。正因为此，中国还要鼓励跟美国做生意，跟全世界做生意。当中国与美国，欧盟，以及全世界国家组成利益共同体的时候，美国还想制裁中国别说世界人民不答应，就连美国人民也不会答应。
说到这，大家应该就可以理解中国搞“一带一路”的用途了。通过“一带一路”，中国几乎把美国及一小撮西方国家除外的世界大多数国家囊括在内了，覆盖人群约有40亿，包括一些美国的盟友。
未来，如果美国真要搞垮中国经济，不仅中国会受到损失，这些国家同样会受到损失。美国及一小撮西方国家即使不怕得罪中国，难道就不怕得罪那100多个国家的40亿人民吗？
三、军事方面
为了强化海上生命线的安全，中国也需要在军事上有所部署。中国不可能效仿美国，把军队开到世界各地，但中国要在关键地段保持军事影响力。
前几年，中国在南沙群岛的永暑岛搞了一次填海作业，建了机场、医院等，还计划把这里建成中国在南沙最大的物资集散中心。中国从千里之外的大陆运土到这里填海，当然不是为了搞个休闲旅游岛，而是要将永暑岛作为中国嵌入南海腹地的一颗战略棋子。据称这里已部署了导弹掩体、雷达通讯系统及大型地下建筑物等。
中国在永暑岛上修建军事基地，是为了扼守南海不假，但考虑到该岛至马六甲海峡的直线距离只有1300公里，在这里盯梢马六甲也不是没有可能。而从中国最南端的大陆到马六甲的距离，是这个距离的2倍，显然有些力不能及。
同时，中国为海军亚丁湾护航编队、非洲维和人员提供后勤保障支持，在亚丁湾的吉布提修建了中国海外第一个军事基地。中国的护航舰队和维和部队可以此为基地，据守红海进入印度洋的战略要道——曼德海峡。凡是穿过苏伊士运河的船只都要经过这里，所以这里也被称为“石油通道上的哨兵”。
并且这里距离霍尔木兹海峡也只有2000公里。一旦霍尔木兹海峡有事，中国海军就可以及时从这里调兵遣将。当然，巴基斯坦的瓜达尔港口也可能为我们提供这种便利。
中国军事力量只要能“兼顾”到这三个海上要冲，中国的海上命脉就基本能掌握在自己手中了。
除此之外，中国通过与其他国家的经济合作，接管了很多国家的重要港口，这些都可能为中国在关键时刻提供某种支持保障。
中国有了这三大战略布局，就基本可以掌握自己的经济与能源命脉。但中国所作的一切布局都是以防御为目的，硬碰硬的对抗不是中国智慧，中国智慧讲究四两拨千斤。
所以，只要中国在关键地方保持反击力量，就可以化解掉30万美军的威胁。就像中国用几百枚核弹，就可以化解美国几千枚核弹的核威慑一样。
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