纵横十：印度，有点失落！
今天是911二十周年，比较讽刺的是，美国穷20年之功反恐，最终反了个寂寞，以失败收场。20年之后，美国成功的将阿富汗政权由塔利班换成了塔利班，其它的都没变，变的只是阿富汗人民更加多艰。
对于阿塔而言，亦是前路多难。
本来，根据媒体援引阿塔“消息人士”的消息，阿塔将在9月11日举行新政府就职典礼，俄罗斯也表示将派大使级官员参加。
后来，阿塔自己又“辟谣”了，说不是在911，如今干脆取消了。
在此期间，俄罗斯的态度也改变了，表示不会派任何人参加阿塔就职典礼。
想来阿塔不至于在911举行就职仪式，刺激美国显然不明智；至于俄罗斯的变化，有可能是俄方诉求没有得到满足，又
想来也是，如果都没什么国家参加自己的就职典礼，还不如干脆不办算了。
正如早前所言，如何获得别国认可、如何解决阿富汗当前民生困境、如何发展经济…，虽然阿塔以摧枯拉朽态势掌控了全国，但它的考验才刚刚开始。
暂且按下阿塔不表，且说另一个比较失落的国家，那便是印度。
主要有三件事：
第一件， 阿周边国家联合声明，却没有印度
9月8日，阿富汗周边国家发布了外长联合声明，其中包括中国、伊朗、乌兹别克斯坦、巴基斯坦等国。
印度一直自视是举足轻重的地区大国，甚至自视是南亚霸主，并寻求成为亚洲霸主与世界性大国，要不是忌惮美国，它的目标早就应该是成为世界霸主了。
然而，这样的重要场合，联合声明却没有印度。
第二件，阿塔就职典礼没邀请印度
好吧，上述联合声明，还可以狡辩狡辩，作者仔细观察了一下，参与声明的都是与阿富汗直接接壤的“直接邻国”，印度作为非接壤国家，倒也说得过去。
但是，阿塔9月6日公布的就职典礼受邀国中，只有中国、土耳其、俄罗斯、伊朗、巴基斯坦和卡塔尔，印度未在受邀名单中。
接连两件事，印度都被地区排除在外，这对一向自视为“地区大国”的印度，没怎么给情面。
第三件与阿富汗无关，是国际巨头在撤离印度
福特汽车9月9日表示，将关闭在印度的2家生产工厂，意味着这家在印度经营30年之久的汽车巨头，将停止在印度的汽车生产业务。
关闭原因，是福特过去10年在印度亏损20亿美元，哪怕撤离还要再花20亿美元，也要撤离印度生产线。
早前，2017年通用离开了印度，2019年摩托车制造商哈雷。戴维森宣布退出印度…，如今，福特也关闭印度汽车生产线。
这一桩桩一件件，对莫迪的“印度制造”计划，可以说是重磅打击。印度原想让中国出现产业大撤离，全都到印度去，没想到别人好好的，诸如特斯拉、美孚石油等美国巨头在中美贸易战期间逆风来华设厂，反而是印度自己出现了制造业撤离。
▲莫迪 视频截图
这就是作者早前说过的，你人多，不代表你就一定有生产力，就一定有消费能力，福特这次撤离的原因之一，就是印度人对新车的需求不高，印度市场对新车的需求远低于预期，导致福特过去10年亏损了20亿美元。
这一切，还是与印度的“殖民心态”有关。
想抽离中国产业链，甚至不惜在中印边境垒军20万以向美国显示自身对遏制中国的价值。
从其官方到民间，它们天然的以为中国之所以有今天，完全拜西方与美国的扶持与“恩赐”，如果让美西方将制造业搬到印度，那印度便能分分钟取代中国，成为下一个超级大国。这种殖民心态殊为可笑。
印度应该看看，与中国搞好关系的越南，不但发展得风生水起，而且已开始制定自己的“高技术产业发展计划”了，别到时候混得还不如越南，印度这个“地区大国”可就成笑话了。
早前英国入侵阿富汗时，印度跟着去了，也跟着英国失败了一回；
2001年美国入侵阿富汗时，印度又尾随在后面。如今美国败退，印度有可能损失的几十亿美元直接投资也就算了，关键是它的“南北夹击巴基斯坦”、“印度版一带一路”等涉及阿富汗的地缘战略也随之完蛋，这种损失才是巨大的。（参看《印度损失》）
早前有传闻，说是阿塔在攻取潘杰希尔时，受到了巴基斯坦无人机空中火力支援。虽然消息最后被否认了，
正如苏联败退阿富汗不是败给了阿富汗，而是败给了当时阿富汗的背后支持力量美国一样，本次美国及印度的败退，也是败给了阿富汗的背后力量，若仅仅是阿塔自己同美国打，早被灭多少回了。
离开阿富汗，反恐失败只是表面，其内在的是美国的地缘战略失败、以及国家实力走向衰微，不再能撑起美国的全面地缘战略，由全面进攻改成了重点进攻。
911二十年，战略性失败的不止美国，其实还包括印度。
它们的失败，若是败给阿富汗可能还
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也许，相较于篇头那些“未邀请印度”、“印度被排除在外”等小事情，印度这种“大国雄心”的挫败感，才是最能让人感到失落的东西。
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