纵横十：坠机原因！埃航空难，一个帝国的落幕前兆！
事件发生后，该型飞机几乎遭到了全球停飞，美国也几乎遭到了全球“孤立”。
在重压之下，美国交通部长亲自出来公关，但比较尴尬的是，没过两天，美国自己也停航了，还有一直跟在美国后面的那个叫“加拿大”的跟班。
对于空难原因，网络上有各种猜测。
编者在综合了各方面信息后，再结合飞机飞行轨迹等因素，比较认同是波音-737 MAX 存在飞控系统设计缺陷。
该型飞机上有一个新系统，叫“失速保护系统”，即飞机低于一定速度后，电脑会认为飞机处于危险之中，于是操控飞机自动向下俯冲，从而为飞机补充速度。
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这是其中比较要命的地方之一。
第二个比较要命的地方是它的优先级高于人工操作，即使飞行员发现不对劲，想要人工接手操作，也抢不过电脑；
第三个比较要命的地方是这一新系统，波音未详细告知，飞行员也没有进行相关训练，特别是紧急情况下的处置方法；
于是，当印尼那一次与埃塞俄比亚这一次，在起飞阶段，电脑就认为飞机失速了，一头向下栽，飞行员人工接管都没用。最终因为起飞段高度不够，电脑操控飞机一头扎到了地上，从而酿成惨祸。
特别是在印尼狮航那一次，在11分钟内，机头自动下垂了20多次，飞行员强行拉高，最终还是飞行员输了，189人遇难。
说飞机可能有点难懂，就以我们熟悉的汽车打比方：
我们都知道，高速路上最低限速60公里/小时，于是某型轿车设计了一个最低时速保护系统，只要低于60公里了，它就认为违反交规了，就自动加速到60公里以上。
结果，驾驶员发现前方有紧急事件踩了刹车，于是该系统就认为失速了，强行加速，关键是驾驶人员不清楚有这一系统，并且事发时临时知道了，但人工却抢不过电脑，没办法人工接管，最终只能眼睁睁的看着自己的车子高速撞上去。
这样的车子谁敢开？全球停航也就再正常不过。
当然，这只是编者结合网络消息的推测，最终消息还要看相关官方发布的权威结果，目前黑匣子已经找到，正被送往法国破译，相信不久后就会有结果出来。
本次停飞，想必会给波音带来一些损失。
首先是信任上的损失，人们很容易想到，这型飞机甚至整个波音的飞机还有没有安全保障；
其次是巨额索赔，要知道停飞会给相关航空公司造成巨大损失，它们会不会向波音索赔？挪威航空公司已经把账单发给了波音；
再次是股市，波音市值2天蒸发了260亿美元，不过由于波音是美国工业的支柱，也是美国股市的擎天柱，它的一举一动都关乎标普指数，美国肯定会死保，所以波音股价并未出现大跌；
第四，最怕的是出现全球大规模退货，如果全球退货，波音将遭受最高5845亿美元的损失，两个波音都赔不起。
但即使面临这样的危机，我们依然看
短短半年内，数百条生命遇难，通常情况下，出现了这样的重大事件，涉事方都会非常慎重，自省、并快速自查相关原因，哪怕是出于企业的基本伦理与人道主义精神。
但波音的回应却让人意外。
它的回应主要有二：
一是“信心论”，即波音公司发声明称，安全是波音的第一要务，波音对737 MAX的安全性有
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二是波音称“我们了解监管机构和客户已做出他们认为最适合其本土市场的决策。我们将继续与他们交流，以确保他们获得所需的信息来保证对自身机队运营的信心。”
第一条，如果缺少了对生命的敬畏与对逝者的尊重，一味的散播“信心论”，除了欺骗自己，还在愚弄顾客。
第二条则直接显示了波音的冷漠、自负与傲慢。
看到这里，编者不仅想起了一个基本历史现象，即：任何一个大帝国在落幕之前，都拥有着不菲实力，都显得格外的老气横秋，都非常霸道甚至残忍，但随之而来的，往往是帝国的快速衰落甚至是落幕。
这样的案例并不鲜见，比如罗马帝国、阿拉伯帝国，等等。
就说离我们最近的，比如曾经的“炸弹机”X星手机，2016年不断出现电池爆炸，但它却表现出了超常的傲慢，现在在中国迅速衰落，由原来超20%以上的市场占有率位居第一，到如今已不足1%；
还有某水果手机，以前全球首发，基本不带中国用户玩，后来出事了也表现出各种傲慢与霸气，现在已经跌出前五名，靠降价来保命。
本来，任何一个国家，谁都不敢保证自己不会在航空上出点事；任何一家公司，谁也不敢保证自己的产品不会出点质量问题，波音自然也不例外，如果它能真诚对待，人们将更加容易理解这件事，但它对事件的反应却是让人意外。
也许，一个昂首向上的高傲头颅，当它昂首得连脖子都快僵硬的时候，指望它能突然低下头来，难度确实不小。
不仅波音，整个美国如今都显得非常老气横秋，回馈给它的自然也是全球“背叛”，比如在华为5G问题上，全球包括盟友在内，都不再听从美国号令；最近要求意大利不要加入“一带一路”，意大利的回应却是“我偏要去中国”，又比如威胁德国不用华为5G，默克尔的回应却是“我们自己作主”。
记得《红楼梦》中，贾府元宵灯会，虽然人人欢歌，但他们自己制作的灯迷却在无意中预示了贾府的衰败。不知本次波音事件，是美国帝国的谢幕征兆，还是自由女神的火把将会烧得更高？
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