日本航空自卫队变身“航空宇宙自卫队”？理想很丰满，现实很骨感
前几天，日本《读卖新闻》报道：日本政府正准备将“航空自卫队”更名为“航空宇宙自卫队”，最快将于2021年完成更名。《读卖新闻》称，此次更名的核心目的，是将航空自卫队的任务中增加“宇宙空间”，明确“宇宙空间”也是防卫领域的一部分；此外还要强化日本在“宇宙空间”的防御能力和控制力。
据报道，日方正在向着最早于2021年完成更名的目标努力。
航空自卫队（以下简称空自）目前定员约4.7万人，其中一些类似警戒监视的任务一旦实现无人化，节省出的约三成人力将被派去执行太空方面的任务。
2020年，航空自卫队将先创立20人规模的“宇宙作战队（暂定名）”；自卫队的首支“宇宙部队”则计划于2023年扩充至120人，开始执行宇宙监视任务。最终，日本将于2026年左右向太空发射卫星，监视可疑卫星等太空目标。
内阁府官网上的报道
不得不说，“宇宙作战队”，也只有日本人想的出来。不明情况的人看到这个名字，还以为日本人已经造出了“高达”，准备征服星辰大海。
夏亚：快醒醒日本人，别做梦了
日本想得挺美，但现实是，《外层空间条约》直接限制了世界各国在外太空部署军事化武器，日本是不可能撼动条约地位的。
标题：安倍说日本航空自卫队可能会包含空中和宇宙防卫的力量
此次改名是日本航空自卫队1954年创立以来首次更名，对于他们来说还是挺有“纪念”意义的。
空自的历史
二战结束后，日本被美国解散了所有武装部队，宪法第九条也明确规定：……日本“永远放弃以国权发动战争、武力威胁或武力行使，作为解决国际争端的手段。为达到前项目的，不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权”
名义上，现代日本并未保有军队。
但是，任何一个主权国家不可能没有拳头。
GHQ总司令麦克阿瑟
抗美援朝战争爆发后，在驻日盟军总司令部（GHQ）的指示下，日本政府于该年8月10日组建直属于总理府（今内阁府）的“警察预备队”。1952年4月26日，日本政府成立隶属于海上保安厅的“海上警备队”，之后于同年8月1日成立保安厅，为总理府的外局，并将警察预备队与海上警备队统合分别改组为保安厅统辖的“保安队”与“警备队”。这两个治安部队，实际上都具有准军事组织的性质。至1954年7月1日，日本政府将保安厅改组为防卫厅，同时成立由防卫厅管辖的自卫队，分为陆上自卫队（保安队改编）、海上自卫队（警备队改编）与航空自卫队（新设置）。
早期的警察预备队
（1954年第165号法）。
林敬三
顺带一提，二战时的日本也没有独立的空军建制。二战日本的空中军事单位一直都附属于海军（海军航空兵）和陆军（陆军航空兵）。而之所以不组建空军的原因也和日本海军陆军一直有矛盾有关：海军和陆军天天互相拆台互相闹，再组个空军怕不是要闹翻天。
空自的困境
二战后，现代日本政府为了阻止二战日本那种军人主导政治的情况发生，特地制定了“文官统治”策略，所以在自卫队的组织架构上，老大永远是非职业军人。
日本防卫省航空幕僚监部为日本航空自卫队最高领导机构、空军军种司令部，相当于其他国家国防机构中的空军司令部或空军参谋部，为日本防卫省特别机关之一，简称空幕。日本空自核心领导仅由航空幕僚长和航空幕僚副长2人构成。这个幕僚长就相当于我们经常看到的参谋长。
但是这些幕僚长在事实上还是听命于防卫省的文官，其最高指挥官还是内阁总理大臣，也就是首相。
这种“文官统治”事实上就是现在各国主流的做法。二战日本那种“军部暴走”才是异类中的异类。不过这种文官统治模式近年也遭到了挑战。
2015年，日本参议院全体会议通过《防卫省设置修订法》，这个修改案规定：防卫省文官出任的防卫装备厅长官、防卫省官房长和各局长负责辅助大臣的政策，武官出任的统合幕僚长（总参谋长）、陆上幕僚长（陆上自卫队司令）、海上幕僚长、航空幕僚长负责辅助大臣军事，这事实上摒弃了最开始“文官说得算”的文官体制，而改成了日本国防文武官并驾齐驱的防卫省双轨制。
2008年，空自幕僚长田母神俊雄发表论文，更是公然否定二战日本是侵略者。这种缺乏历史常识的言论竟然出自日本空自最高指挥官的口中，不得不让人担忧日本政界/军界还有多少缺乏常识者。
这位右翼政治家在2016年因为政治贿赂被判2年监禁
日本航空自卫队的武器装备也受到军迷关注。
1976年的《国防计划纲要》中声明，日本航空自卫队将拥有约430架战斗机，但是随着1995年《国防计划纲要》对ASDF结构的改变，飞机数量减少到约400架。而战斗用的飞机数量则保持在350架左右。
截至2018年3月，空自拥92架F2战斗机，52架F4鬼怪2型战斗机，以及201架F15J战斗机。所以，如果减去正在建造途中的最新型F35战机，空自的战斗机数量只有345架。
从上到下分别是F2战斗机，F4鬼怪2和F15J战斗机
F2战斗机对标的是美国F16轻型战斗机。F4鬼怪2战斗机则是越南战争时的老古董了。而F15J型战斗机，作为美国出口给日本的阉割版F15战机（对标的还是美国早期F15c/d型），在未经现代化改造之前，这些F15战机就连先进一点的主动空空导弹都射不了。
整体来看，日本空自的战斗机的岁数都不小了。有网友戏言：日本这些老古董F15，怕不是躲导弹时做个大角度机动，导弹没射中，自己飞机就解体了。
日本服役的战机里大多都有20年的服役历史了，像F4鬼怪2这种越战老货，更是有将近50年的服役历史了
（美国军队装备的各种型号F4战机，在1996年之前就全部退役了，美国海军的F4N甚至在1983年时就被F14战机取代）。
机体老化成为日本战机频频坠毁的主要原因。
2017年，一架F4战斗机摔了。
2018年，一架F15J战机训练途中出现紧急故障，被迫迫降于美国空军基地（2011年时就有一架F15J战机坠毁）。
2019年，一架F2战机摔了。
日本主力型号的战斗机都摔了一遍。
更丢人的是，让日本人都引以为豪的最新第五代F35战机，第二次坠毁，也是美军之外首次F-35坠毁就在日本人手上。
2019年4月，一架属于日本空自的F35战机坠毁。
F35战斗机
除去最新的F35战机坠毁，其余几例，无一例外都是因为机体老化导致的坠毁事故。
除了装备的严重老化，空自本身的“兵源”问题也困扰着他们。
2018财年（2018年4月至2019年3月）计划招募人数为9882人，但通过考试并表明入队意愿的为7075人（截至2019年3月底）。
但日本自卫队主力队员的“自卫官候补生”入队人数连续5年低于计划招募人数。就算在已经调高了可入伍年龄，放宽了各项标准，实际招募人数也仅仅增加了数百名。2018财年实际招募人数仅为计划数的70%左右，问题没有得到根本解决。
于是为了解决“兵”源问题，日本空自也想到了海上自卫队和陆上自卫队的招兵办法——
用动漫吸引年轻人来应征。
比如，海上自卫队就与著名的网页游戏“舰队collection”有着紧密合作。
2019年海自的阅舰式就与舰队collection联合宣传
而陆上自卫队也和著名日本动画《战车与少女》联动，以吸引年轻人加入。
这方面，日本航空自卫队也没有落后。
《星空防卫队》海报
2018年4月，由航空自卫队全力协助的动画甘粕与玛索丹播出。其主角就是女性自卫官。动画的取景地也是空自的岐阜基地。
《甘粕与玛索丹》截图
另一部日本动画“奇幻自卫队”直接成为日本自卫队的形象宣传大片。“英勇无私”的自卫队到异世界，帮助贫民，解放被压迫的人民，还用现代武器暴揍古罗马时代的军队。其想象力之丰富，和我国起点小说有的一比。
《奇幻自卫队》剧照航空自卫队的F4战机在屠龙
只是自卫队再怎么用力宣传，每年新募集的自卫队队员人数都无法满足要求，募集人数连年走低。
所以，目前日本航空自卫队面临着三大问题，空自改名为宇宙航空自卫队这一行为，代表了日自的野望，只是这条路并不怎么好走。
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