撤离邮轮乘客时如何隔离病人？美国运来一台先进设备
据美国“驱动”网站18日报道，17日两架载有454名美国公民的747货机分别抵达美国两个军事基地。
机上所载的这些人，全部来自于数周前因新型冠状病毒疫情而在日本被隔离的“钻石公主”号邮轮。
据报道，美方在飞机上安置了一个专门的集装箱大小的隔离检疫方舱，将被确诊感染病毒的人员与其他乘客和机组人员隔离开来。
相关报道中没有提到有关这一“隔离检疫方舱”的任何细节，但从撤离现场的图片中可以看出，其中至少有一架飞机上安装了这一装置。由于747货机的配置并非用于搭载乘客，所以那些新型冠状病毒检测并非阳性的乘客，全部坐在临时安装在货舱地板上的托盘座位。
这台隔离检疫方舱长13.4米，高2.44米，和标准集装箱差不多大。是第一种可搭载于飞机上的具有完整生物防护的医疗运输装置。
该系统的开发始于2014年，当时美国国务院向保罗·G·艾伦家庭基金会(PaulG.AllenFamilyFoundation)提供了500万美元的公私合作资金。当时，因癌症于2018年去世的微软联合创始人保罗·艾伦曾向美国政府表达过自己的意愿，希望出资帮助对抗埃博拉病毒。
2013年12月，西非爆发的埃博拉疫情演变成了一场重大危机。美国政府投入大量资源，包括一支军事特遣部队，以保护美国公民并帮助控制疫情。
从那时起，保罗·艾伦基金会、MRIGlobal公司和凤凰航空公司已经开始合作，隔离检疫方舱(CBCS)的第一台样品在2016年研制而成。MRIGlobal公司表示，设计和建造两个隔离检疫方舱总共只花了191天。
该隔离检疫方舱需要比“湾流III”机型更大的飞机来运载。卡利塔航空公司的747货机和波音公司的C-17A“环球霸神III”运输机都能满足运输条件。凤凰航空公司是负责维护隔离检疫方舱的主要承包商。
目前尚不清楚美国国务院究竟有几台这样的隔离设备。而每台方舱仅能够同时容纳四名患者，而单凭现有的这一两台，无法对“钻石公主”号邮轮已知的14名新型冠状病毒感染的美国公民进行有效隔离。显而易见，此次安装隔离检疫方舱可能也只是为了给那些在飞行中出现特别严重症状的人提供一个安全的隔离空间，以此来尽可能地减少交叉感染的概率。从747货机上的照片中显示，机组人员都穿着防护服，可以肯定的是，他们采取了其他预防措施来防止病毒的传播。
此次共有大约340名美国人乘坐这两架包机离开日本。大约两周前，“钻石公主”号邮轮抵达横滨港时，船上约有400名美国人。日本当局在得知一名在香港上岸的乘客被确诊为新型冠状病毒肺炎患者后，对该船进行了隔离。从那时起，船上至少已有46名美国公民感染了新冠病毒。
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