拿小船下饺子忽悠美军 看我军055的盛世白宫叫苦不迭
近日,美国海军舰艇数量的规划,又开始引发争论。相比特朗普原来规划的355艘舰艇的目标,美国海军部长托马斯·莫德利却提出了更为疯狂的420艘舰艇的计划。但是这位部长却没有解释海军是如何负担得起420艘舰艇的。而海军军方自己承认,无论355艘还是420艘,他都无法承受。
莫德利于2020年2月26日将这个数字在国会讨论他的舰队计划时公布。莫德利说:“我不确定现在355是正确的数字。这个数字大概是435个,里面有无人舰艇。或者有人舰艇是390艘。”
在早些时候的355艘舰艇计划于2019年底崩溃后,海军一再推迟发布详细的部队结构计划。几位高级领导人偶尔不一致的证词已经取代了详细的书面计划。美军的2021年预算提案已经是十年来建造船只数量最少的一年。
莫德利提议的435艘载人舰艇将包括较少的大型舰艇,如今天的两栖舰艇和伯克级驱逐舰,而是取代以更多较小的舰艇,如濒海战斗舰和海军未来的FFG(X)导弹护卫舰。他所说的无人驾驶舰艇包括水面机器人舰艇和无人潜艇。海军最近开始了少量无人舰艇的实验,此外美国海军还计划研发一艘新的小型无人两栖船只和一艘小型无人支援船。但这两种类型目前都只存在于纸面上。
莫德利称,所有这些新舰艇都必须比今天的舰艇便宜得多,才能让海军有大幅增加舰艇数量的机会。莫德利认为一个355艘舰队的计划,主要建造更多的大型有人舰艇,每年的采购和维护成本高达320亿至330亿美元。
但如此巨大的支出是不切实际的,美国的年度联邦预算赤字已经超过1万亿美元以上,美国的军费开支正在持平,而不是增长。特朗普政府从国防经费中转移资金,在美国南部边境修建隔离墙的计划增加几英里,从而加剧了预算危机。
因此莫德利认为应该“押注”新型小型军舰,因为它们的建造、维护和人力成本都很低。但实际上这是一个虚幻的想法。首先,美国海军在20世纪90年代就想开始开发一种新的、小而便宜的水面战斗舰艇,只需最少的船员。
然而这种所谓的“小型战斗舰”概念,演变成了一艘比海军最初想要的更大、更复杂、更昂贵的舰艇。它变成了濒海战斗舰,排水量为3000吨,每艘6亿美元,这绝不是小型或便宜的舰艇。
其次,现在美国海军重新关注大国海军公海争霸,但是在天气海况恶劣的公海作战,舰艇越大适用性越好。冷战时期的美国海军设计师设计大型舰艇,部分原因是为了更好地在公海作战。
美国的核航母就几乎没有受到波涛汹涌的海面的影响,但它们的护航舰艇,即便是当初8千吨级排水量的斯普鲁恩斯级驱逐舰也很难。美国海军统计过,在5级海况中斯普鲁恩斯级驱逐舰的可操作性只有原来的80%,在6级海况中该舰就无法作战。
因此美国后来使用更大吨位的伯克级驱逐舰来取代斯普鲁恩斯级驱逐舰,正是基于这样的设计思路。因此,如果一艘8000吨的驱逐舰不能完全在5级海况或更恶劣的地方作战,那么美国海军部长所鼓吹的、一艘更复杂、更精致的2000吨小型舰艇能做好战斗准备吗?
这些小型舰艇能跟上它们负责防御的航母打击群吗?华盛顿的智库正在提出一些听起来很有趣的小玩意儿,但是却没有真正深入研究这种新舰艇实质操作可行性。大国海军需要大型水面舰艇是有原因的,因为他们需要做很多复杂的、面向战争的事情。他们必须跟上他们保卫的航母,而且他们需要在公海上运作。
小型舰艇也可以做很多类似的事情,但它们在公海上跟不上航空母舰,即使在无处不在的中等大小的海域也很难操作。小舰艇很好,但它们不是灵丹妙药。当大海很大时,预算精明的技术官僚们青睐的更轻、更小、更便宜的船队可能会变得无效。
不过,美国的问题是,美国海军确实需要大型舰艇,但美国的预算和造船厂的能力,都决定了美国海军未来的大型主战舰艇,必定是价高量少。也许在美国海军的高层看来,太平洋对岸的055型万吨大驱“下饺子”,才是他们梦寐以求的理想局面。
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