贵飞传来好消息:海山鹰舰载机即将上舰?或证明电磁拦阻索研制成功
自从中国海军拥有了航空母舰之后,有关航母的讨论就一直没有断过,而这其中,除了航母本身,就要数舰载机了。
尽管目前作为舰载战斗机的歼15本身性能并没有那么出色,但是好歹已经解决了有没有的问题,而另一款航母必备的舰载机——舰载教练机,在此之前一直都没有什么确切的消息。
但是就在昨天,贵飞公司一篇“坚定必胜信心,夺取海山鹰飞机研制生产新胜利!”的简单报道,引起了虎哥的注意。
虽然整篇报道看起来很简单,字数也不多,但是其中的配图,信息量却很大。从图片中我们可以看到,山鹰教练机正在距离航母不远的空中翱翔着。
尽管图片是ps出来的,但这是一个典型的舰载机和航母协同的场景,那么接下来的事情就很容易确定了:海山鹰教练机要上舰了。
我们先来说一说海山鹰教练机吧,海山鹰是由贵飞生产的一款高级教练机,其基本型号就是山鹰教练机,这款飞机于2003年正式首飞,随后便推出了多个版本,海山鹰就是舰载版教练机。
海山鹰教练机属于典型的第三代教练机,其操作系统是典型的电传操作系统,和如今各国服役的三代机操作系统如出一辙,可以完美的模拟如今三代机的各项特性。
这款飞机和我国其它高级教练机比如猎鹰等最大的不同就是机翼,这款飞机的机翼采用的是传统的双三角翼翼型,如果大家不理解什么是双三角翼,那看一看歼7战斗机的机翼就知道了。
海山鹰教练机本身的性能其实非常平庸,不过在虎哥看来,这也是它的优势,毕竟作为一款教练机,它并不需要什么优异的性能,只需要有最基本的教学性能就可以了。
既然不需要什么优异的性能,那么在设计上,就可以采取简单的技术,这也意味着其生产成本可以比较低,并且进度也非常快。
数年前,就向海军交付了舰载教练型的原型机,我们在葫芦岛的某舰载机训练中心,也早就见到了海山鹰的身影。现在看,海猎鹰与海山鹰之争,已经告一段落。
那么为何这么多年过去了,我们就从来没有在目前的两艘航母上见到海山鹰教练机呢?很多人都怀疑海山鹰教练机还没有完成相关的改进,但是在虎哥看来,这实际上是因为另一个原因——着舰系统。
要知道当前我国航母着舰系统所使用的拦阻索,还是常规拦阻索,这种拦阻索想要调节力度是非常麻烦的,而海山鹰教练机在体量上仅仅是一款轻型机,歼15则是一款典型的重型指控战斗机;
如果两者混用的话,拦阻索调节起来太麻烦,如果不调节的话,那拦阻歼15的力道足以扯断海山鹰的机体结构。
而如今海山鹰已经开始批量生产,是否就意味着我们已经解决了这个问题呢?
在虎哥看来,是也不是,海山鹰教练机,很有可能不会上山东舰或者辽宁舰,很有可能是为我国未来的弹射型航母准备的,这也就意味着,我国未来的航母,采用的是电磁拦阻索;
电磁拦阻索可以通过控制器来掌握拦阻索的释放强度和行动速度,非常灵活;
其工作过程大致是这样:在战机高速降落到甲板的过程中,这种拦阻索的拦阻力度会逐渐加大,直到把战机速度降到0为止。
这样的话,不管是重型战机还是教练机,就可以混用起来,而海山鹰教练机,也会成为我国海航飞行员的孵化器。
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