虎门大桥还会“发抖”吗？会塌吗？何时能通车？专家解读来了
5日下午2点左右，虎门大桥桥面发生明显振动，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门采取了双向交通管制措施。虎门大桥为何会发生抖动？是否影响桥梁安全？交通运输部专家工作组6日已抵达现场开展调查研讨。
虎门大桥桥梁已基本稳定此次振动 对结构安全性影响不大
据交通运输部专家工作组成员、中交公路规划设计院教授吴明远介绍，6日中午12点半以后，大桥基本恢复正常。之所以振动持续时间较长，是因为桥梁重量非常重，阻力相对小，所以平息需要一定时间。
吴明远介绍，悬索桥会有两种振动，一种是会影响舒适性的，叫涡振；另外一种是会影响桥梁安全性的，叫颤振。虎门大桥这次发生的振动，主要是影响舒适性的涡振，对桥梁结构不会产生大的影响。
虎门大桥涡振是施工原因导致的
据专家介绍，虎门大桥是扁体钢箱梁，桥梁施工放置的水马截面需要流线型，导致钢箱梁钝化，使桥梁发生了涡振，实际上是由于施工的原因。在进行处置措施后，大桥结构已趋于稳定。
虎门大桥与历史上的塔科马大桥情况完全不一样
据了解，历史上美国塔科马大桥也出现过振动，最后造成桥梁倒塌。那么虎门大桥涡振会不会导致大桥坍塌呢？专家介绍，两座桥梁的结构不一样，且塔科马大桥属于颤振，与虎门大桥的情况完全不一样。
△虎门大桥
再次发生明显涡振可能性较低
交通运输部专家工作组成员、同济大学教授陈艾荣介绍，虎门大桥采用的是流线型的断面设计，本身的风阻较小，发生涡振的概率也比较小。不能保证振动不会再次发生，但是发生像这种明显的振动，可能性比较低，且不会引起安全问题。
是否通车要全面完成桥梁检测之后才能确定
针对虎门大桥是否具备通车条件，陈艾荣表示，他认为通车是没有问题的，不过大桥最终的开放还需要综合考虑各种因素，需要保持稳慎的态度，在全面完成桥梁检测之后，才能够确定具体恢复通行的时间。
虎门大桥公司副总工程师解读大桥振动原因
此前，虎门大桥公司副总工程师张鑫敏接受总台央视记者采访时称，已经对主缆钢丝、主缆吊索、支座等结构进行了全面检查，各个部位情况良好。
日常养护设置水马导致产生桥梁涡振
张鑫敏介绍，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振幅较小时不易察觉。由于近期正在针对大桥进行日常养护和检查工作。管养单位封闭了桥梁南侧的一条车道，在桥梁两边放置了临时挡墙防止车撞，也就是俗称的“水马”，正是它使桥梁产生了涡振。
虎门大桥主跨888米，涡振峰值数据大概是50厘米。此次涡振振幅小于限值，不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
新闻多看点
涡振，全称涡激振动，起因是风流过物体截面后，在物体背后产生周期性的漩涡脱落，由此产生对结构的周期性强迫力。
涡振是一种限幅振动，不能无限发散。而且，因为长跨度桥梁的固有频率往往较低，涡振通常也只会在风速不大的情况下发生。
延伸阅读：
虎门大桥需要科学止“晃”！桥稳，过桥人的心才能稳
5月5日14时许，广东东莞虎门大桥桥面发生起伏晃动，振幅较为明显。之后，大桥双向车道全封闭。广东省交通厅、省交通集团连夜组织12位国内桥梁专家召开专题视频会议进行研判。专家组初步判断，造成虎门大桥悬索桥振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
虎门大桥振动，舆论也跟着振动。到底是什么原因导致，振动后的大桥是否安全，一系列公众关切的问题亟待回答。相关部门第一时间组织专家研判，交通运输部也派专家组赶往，这些举措都展现了认真负责的工作态度。在今晚7点的答疑会上，专家回应称，此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构。
根据专家初步判定，大桥晃动原因为涡振，涡振则由水马护栏诱导形成。涡振虽然是一种常见的空气动力现象，但对公众来说，还是相对陌生。让不少网友疑惑的是，能扛台风历经暴雨的大桥，怎么会被一排水马“晃动”起来了？在昨日拆除水马后，今天上午虎门大桥再次出现振动，振动幅度肉眼可见，专家称或受风力和惯性影响。这无疑又加剧了公众的困惑，专家的判断到底是来自经验和推测，还是有科学数据支撑？作为20年前代表中国桥梁建设最高成就的大桥，按照设计和施工方案，一定考虑到各种复杂的风力条件，建成通车20年来始终安然无恙，说明质量是过硬的。为何在桥面设置水马的时候，就会改变钢箱梁的气动外形，以至引发大桥振动？水马护栏也非当天才摆放，在什么样的风力情形下，可能引发这样的涡振现象？亟待专家组现场实地检测，以科学严谨的态度，用科学权威的理论，用详实可靠的数据，形成有说服力的科学报告，向公众阐明事实，彻底打消公众疑虑。
找到“大桥为何动起来”的真正原因，只是第一步；拿出可靠可行的办法让大桥彻底“稳”下来，才是重中之重。虽然目前虎门大桥桥面已基本恢复常态，也许很快恢复通行，但毕竟每天车来车往，谁也不敢悬着一颗心过桥。越是原因复杂，越是公众揪心，越需要桥梁专家秉承科学精神，找到问题症结，提出解决办法，避免晃动现象再次发生。
桥稳，过桥人的心才能稳。虎门大桥不仅是一条不可或缺的交通大动脉，也是一座具有标杆意义的大桥，尽快消除晃动隐忧，制定科学防范方案，不仅可以确保大桥今后安全通行，对国内其他大桥梁的运行和维护，也可以提供有益的借鉴。
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