谈兵：末日战车！这一坦克专为核战争而生，最终停止研制，却与赫鲁晓夫有关
苏军在1953年进行了多次核试验，并将坦克等武器放在爆心进行测试，最终结果显示，几乎所有的坦克全部被冲击波掀翻。
这意味着，当时所有的坦克都无法适应核战争环境，这对苏联领导层来说，显然是不能接受的。
为了满足这一作战需求，苏联开始研制可在核战争环境中作战的坦克，于是，苏联科学家托洛亚诺夫领导的研制小组，提出了“279工程”坦克方案。
该坦克的设计目的，是为了可在核环境下执行攻坚以及反碉堡作战，发动地面攻击时能够支援反装甲任务，乃至核战争条件下的坦克作战，因此，279工程坦克，从一开始就有了不同于其他坦克的设计要求。
首先，279坦克车体形状类似于一个“大飞碟”，整体设计多半是棱线多过圆弧，这种设计的好处，除了强化车体抵御炮弹攻击的能力外，最重要的一点，是核爆炸之后，由于浑圆的外观降低了重心，279坦克可有效抗击核爆炸后产生的冲击波。
此外，为了保护车内乘员，279坦克内部还增加了很多填充防辐射物质的夹层，加上铸造车体平均厚度达到269毫米，这些设计，都提高了279坦克在核环境中的生存和作战能力。
其次，279坦克履带设计也是一大看点，为了提高坦克对抗核子风暴的难题，该坦克在设计上，尽量加大履带接地面。
为此，279坦克设计有四条履带，集中并且均匀分布在60吨重的车身以及炮塔下方，这种设计方案，使得279坦克具有很强的越野能力。
加上装备有1000马力大功率发动机，279坦克最大速度可达50千米/小时，对于这种60吨重的钢铁“巨兽”，这样的机动能力无疑令人感到惊讶。
最后，279坦克的火力也是十分强悍的，主要是该坦克装备有一门130毫米60倍径的主炮。130毫米口径的主炮威力可不是开玩笑的，加上装备有一个半自动装填器，279坦克的射速可达到每分钟7发，远超同时期人工装填每分钟4发的水平。
此外，279坦克还装备有14.5毫米同轴重机枪，用来对付近身目标。
不过遗憾的是，279塔克由于炮弹口径和自身设计方面，只能搭载24枚炮弹，远低于其他主战坦克的炮弹搭载数量。
最终，苏联在1957年，279工程造出了首辆样车，总的来说，279坦克在技术突破和设计上，在当时绝对是世界一流水平，最终该坦克没有持续发展的主要原因有两个。
一方面，当时的苏联领导人赫鲁晓夫认为，未来战争只需要核武器和导弹，重型坦克应该被“扔进垃圾堆再跺跺平”，最终，赫鲁晓夫取消了重型坦克研制计划，279坦克也在1960年被停止研制。
比如，在样车实验时，发现动力传动系统和悬挂系统可靠性不能让人满意，自重过大而且行走装置复杂，维护保障十分麻烦，成员操控坦克的人车协调也不理想，这些对于想要大规模装备的坦克来说，无意识无法容忍的设计问题。
当前，279坦克工程样车，保存在库宾卡博物馆，虽然这款外形奇特的核战坦克没有成功服役，但是其传奇的设计经历和自身独有的创造性，已经领外界印象深刻。
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