谈兵：发射全部失败，苏联N1火箭无力追赶土星5号，原因到底是什么？
这一事件对苏联的刺激是相当严重的，为了追赶美国在探月计划方面的脚步，苏联加速开始研制代号为N1的重型运载火箭，而N1火箭的总设计师，就是著名的科罗廖夫。
为了满足登月的要求，N1火箭从一开始就对标美国土星5号的设计：
高度105米、直径17米，加满燃料满载情况下，N1火箭重2788吨，近地轨道运载能力95吨，月球转移轨道运载能力23.5吨。
在设计上，N1火箭采用5级设计方案，第一级A段采用30台NK-15发动机，第二级B段采用8台NK-15V发动机，第三级V段采用4台NK-21发动机，第四级G段采用1台NK-19发动机，第五级D段采用1台RD-58发动机，前三级将飞船送入地球轨道，其余两级用于地月推进。
在1965年到1974年期间，苏联一共生产了10枚N1重型运载火箭，第1枚用于地面单元测试，第2枚用于地面测试和发射演习，第3枚用于实际发射，也是N1火箭第一次发射实验。
不过，最终因为高频振动，一处导管裂开，导致发动机失火，最终在万米高空爆炸。
此后，苏联分别在1969年7月3日、1971年6月24日和1972年11月23日进行过另外三次测试，最终因为种种设计和制造原因，全部发射失败。
剩下的N1火箭有的从未发射，有的尚未完工。
由此可见，N1火箭在设计和制造上，存在着各式各样的问题，造成这些问题的原因，除了为追赶美国时间紧张外，最重要的原因是资金短缺。
资金问题使得N1火箭未经过严格的技术测试，因此在实际发射过程中，任何一个微小的问题，都有可能造成严重的后果，最终，N1火箭的实际发射，无一例外的出现了致命问题。
此外，总设计师科罗廖夫在1966年的意外去世，也是N1火箭走向失败的一个关键因素。
接替科罗廖夫的米申，不管是在政治头脑还是系统性工程的管理方面，都明显不如科罗廖夫。
因此，种种原因的存在，最终导致N1火箭的命运走向失败。
最终，苏联在1976年决定正式取消这项工程，这也预示着苏联的载人探月计划基本放弃。如今，仅剩的两
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