困兽之斗！台当局避免与大陆海警船混淆或将越红线！
据台湾《联合报》2月17日报道，前不久在台“国安”高层指示下，台“海岸巡防署”以避免与大陆海警船混淆为由，下令改变海巡舰艇舷侧现有文字涂装，在现有“R.O.C COAST GUARD”上方，增加醒目的“TAIWAN”涂装，现已完成新北舰、澎湖舰等数舰新制涂装，未来百余艘大小舰艇，将利用岁修（每年进行的有计划的整修和养护工作）时机，全数“正名”。国民党“立委”陈以信对此表示，“希望此举没有意识形态的考量”。台湾政策研究基金会高级助理研究员揭仲质疑，“海巡署多此一举”。
台媒报道截图
《联合报》了解到，这项舰船“正名”政策，内部决策虽呈现是由基层签核向上呈报，经“海巡署长”周美伍转交海洋委员会主委李仲威核定后决行，是“由下而上”，但实际上是先有“国安”高层建议交办在先，是“由上而下”。
报道称，早在2005年，台“海巡署”已以“守护台湾”为主题，设计出蓝白红为底的“T”字舰艇舷侧标志，作为国际识别。
针对此事，有岛内网友表示，“一天到晚搞一些小动作，真正的实事不去做！”“这样台湾的战力就提升了吗？”
国民党“立委”陈以信则表示，“海巡署”舰艇现有“R.O.C COAST GUARD”涂装标识，长期以来与大陆海警船的舷侧文字涂装原本就不同，针对执法上会与大陆舰船“混淆”的说法，他说，在过去这么长的时间里“闻所未闻”。而海巡舰船会与大陆海警船相遇，只有在钓鱼岛海域，他不认为日本海上保安厅舰船会将台海巡舰船错认为大陆海警船。陈以信说，“希望此举没有意识形态的考量”。
台“海巡署”下令改变海巡舰艇舷侧现有文字涂装。（图片来源：台湾《联合报》）
针对台“海巡署”称此举是因为常被误认为大陆海警的说法，台湾政策研究基金会高级助理研究员揭仲16日质疑表示，大陆海警船的涂装，在舷侧是简体字的“中国海警”加上英文，与台海巡舰舷侧原本的繁体字“海巡署”及英文，有明显区别，要被台方、陆方或其他地区民用船舶误认的可能性应该非常低。
揭仲表示，海巡舰船执勤时若有必要与其他国家或地区执法船舰联系，在进入目视距离前，应该就已经通过无线电或其他识别方式表明身份，更不太可能被“误认”为大陆海警船。“海巡署”实在是有“多此一举”之嫌。台海军新江军舰前舰长吕礼诗16日表示，“海巡署”此举可能与大陆福建海事局在台湾海峡部署首艘5000吨级大型海事巡航救助船“海巡06”有关。
上周，有台湾本岛的乡民在台湾高雄造船厂外面，拍摄到了已经入坞半年多的台军“鸿运”级船坞运输舰照片，从照片中可以看出，正在建造中的“鸿运”级两栖船坞运输舰，目前已经基本上完成了上层建筑的搭建工作，正处于涂刷舰体、安装舰面设备的阶段。
不管怎么说，作为一型去年六月中旬才在高雄造船厂铺设龙骨、正式开始建造的万吨级船坞运输舰，在短短七个月左右的时间里，能从“一根龙骨”建造到“基本成型”的地步，台湾地区造船工业的造船速度还是可圈可点的嘛。
技术渊源
虽然对岸造起两栖船坞登陆舰的速度确实不慢，但是估计不少读者听说台湾地区搞的这个“鸿运计划”的第一反应都是黑人问号：它哪来的技术建造两栖船坞运输舰这种装备的？
“鸿运计划”的“鸿运”级船坞运输舰
嗯，其实从某种意义上来讲，“两栖船坞运输舰”这种装备、甚至装备层次更高一些的两栖攻击舰这种装备，在技术层面上并不是什么高不可攀的大型战斗舰艇。就拿中国人民解放军海军来讲吧，071型两栖船坞登陆舰的在坞时间、建造总价格据说跟一艘054A型护卫舰差不多，而建造难度甚至比054A型护卫舰还要简单；再比如红了一年多、现在已经快变成“过气网红”的075型两栖攻击舰，中国造船工业几乎是以半年一艘的速度往水里扔这种舰艇。
解放军071型两栖船坞登陆舰
从两栖船坞登陆舰甚至两栖攻击舰的设计特点与建造过程来看，基本上只要一个国家或地区的造船工业具备建造滚装船的能力，就可以建造两栖船坞运输舰或者两栖攻击舰，无非是设计可能不那么合理、建造和分系统配备标准可能会用一部分民标代替军标、降低战场生存能力。但是你说它完全造不出来这种舰艇，肯定是不符合客观事实的。
更不用说，从台湾方面“国舰国造”搞的这个“鸿运计划”源由看，背后还是有某个域外大国操纵和帮忙的身影：从台湾方面公布的情况看，“鸿运”级两栖船坞运输舰的设计方案，实际上就是购买了美国海军“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的设计方案、而后做了缩小设计的产物。只不过，相比“圣安东尼奥”级舰体长度接近210米、舷宽32米、满载排水量25000吨的数据，“鸿运”级两栖船坞运输舰缩水缩的着实有些严重了。根据台湾地区海军公布出来的基本技术数据，“鸿运”级舰长只有150米，舷宽23米，满载排水量也缩水到了和中国海军055型大型驱逐舰差不多的10000多吨。故而，虽然本质上是一个模子里刻出来的两型舰艇，但是，如果把“鸿运”号和“圣安东尼奥”号放在一起比较，那估计就跟奥尼尔和林书豪放在一起差不多。
“鸿运”号的性能
既然“鸿运”号相比“圣安东尼奥”号缩水缩的着实严重，那么从主要的战术性能上看，台军搞的这个“鸿运”级的性能自然也就没啥好说的了。
还是根据台湾地区海军公布出来的情况，在“鸿运”级10000来吨的排水量底下，是它显得有点“过强”的舰载火力和显得有点“太弱”的搭载能力。
“圣安东尼奥”号
武器配备上防空能力较强
在舰面武备上，“鸿运”号在前甲板安装了一门“奥托-梅莱拉”MK-75型76毫米速射舰炮，在B炮位甲板和艉部舰桥顶端则各安装有一门“密集阵”MK-15型6管20毫米副炮。最值得一提的是，“鸿运”号在舰体舯部还安装了起码两座倾斜发射的四联装“海剑-2”型中程区域防空导弹发射装置，该型中程防空导弹改进自台湾地区空军列装的“天剑-2”，相比“天剑-2”增加了一个一级固推，使得本舰最大防空杀伤区远界拓展到了30千米一级。
同样以我军071型两栖船坞登陆舰作为参考，071型的舰面武备只有1门H/PJ-26型76毫米舰炮和分布在舯部的4座H/PJ-13型6管30毫米副炮，相比具备有限区域防空能力的“鸿运”号来讲，只具备末端点防空能力。而“鸿运”号也就在这种机缘巧合之下，成为了台湾地区海军战斗序列中防空能力“并不孱弱”的舰艇，甚至比那几艘买了个寂寞、只能使用“海响尾蛇”的“康定”级（其实就是法军的“拉法叶”级）护卫舰的防空能力还要强上一个档次。
两栖投送能力上孱弱
而和“鸿运”级强的有点“不正常”的本舰火力形成鲜明对比的，则是它在两栖船坞运输舰的“主业”：两栖投送能力上的极其孱弱。同样是台湾地区海军公布的“鸿运”级性能数据，该舰在采用均衡搭载模式时，可以搭载大概250名海军陆战队员、9辆AAVP-7A1型两栖突击车、一艘LCU-1660型登陆艇等装备，此外舰艉直升机甲板还可以搭载两架UH-60M型突击运输直升机；而如果全部用于搭载两栖突击车，估计一艘“鸿运”级能装得下台军海军陆战队一个两栖战车中队的二三十辆AAVP-7A1型两栖突击车。
不过，平心而论，不管是均衡装载模式还是全部用来搭载两栖突击车，“鸿运”级贵为一艘一万多吨的两栖船坞运输舰，这搭载能力和中国海军满载排水量不超过两万吨的071型两栖船坞登陆舰相比，着实是太弱了一些。毕竟我军的071型“大坞登”在采用均衡搭载模式时，是可以搭载一个两栖步兵营约500名陆战队员、泛水坞舱搭载4艘726型气垫登陆艇、还可以顺带搭载一个营的ZBD-05/ZTD-05型两栖突击车、舰艉飞行甲板还可以搭载2到4架直-8C型运输直升机的。这样一比，“鸿运”级在两栖运输“主业”上性能之差可见一斑。
台军为什么新造两栖运输舰？
那么，既然台军不知道又花了几个亿的新台币、却只造了这么一艘副业比主业还要专业的两栖船坞运输舰，对岸海军这葫芦里到底卖的啥药啊？
要大伊万来说吧，咱们可以从装备、战役战术和未来发展的角度来分别分析一下。
先说装备层面上好了，其实台湾地区海军别看现在就那“三条半破枪”，人家也是有正儿八经的两栖船坞登陆舰编制的。比如部署在左营军港的第151舰队，舰队战斗序列里就有一艘“旭海”号两栖船坞登陆舰，该型舰原本是美国海军的一艘安克雷奇级两栖船坞运输舰，于1999年从美国海军手里作为二手货接收。
但是，考虑到这艘“旭海”舰在被台湾地区海军接收时，在美国海军中已经服役了二十多年，搁到现在满打满算已经是“年近五十”的老舰了，即使单纯是从装备换代的角度来讲，台湾地区海军也确实到了建造新的两栖船坞运输舰、把这艘早已破旧不堪的“旭海”舰换掉的时候了。
“旭海”舰
再从战役战术的角度来说，虽然大多数读者、甚至一部分公众媒体都在习惯性地认为，说台湾地区海军作为一支战略意义有限、战时也不可能发挥出多大作用的“纯防御型海军”，搞两栖船坞运输舰完全是自讨没趣。但是跟大多数人想象的完全相反，以台军海岸防御战役布势与战役教范所规定的情况看，两栖船坞登陆舰这种装备之于台湾地区海军，意义不是一般的大：很简单，以台军海岸防御布势规定，在部署在滩头与浅近纵深的后备旅拦阻了“敌军”第一梯队上陆部队的攻击浪头后，接下来台军要展开的是由各作战区主导的战役级反击和由军兵种总部主导下的“总反击战”。
感谢《舰船知识》杂志制图
但不管是“战役级反击”还是“总反击”，对于台军兵力运用的要求是：陆军一线打击旅迅速从战役纵深前出，对正处于焦灼状态的滩头阵地与浅近纵深实施大规模反击，割裂上陆部队第一梯队之间的联系。与此同时，台军的两个海军陆战旅（分别是桃园的66旅和高雄的99旅）、台军的航空特战等部队将承担起关键的“侧翼攻击”任务。诸如台海军陆战队就要求搭乘两栖船坞运输舰和坦克登陆舰等舰艇，在“来敌”上陆地段的侧翼实施平行登陆甚至是逆登陆，与实施正面进攻的台军诸打击旅密切配合，以形成“正面进攻、背袭侧击”的战场态势，从而一举奠定海岸防御战役的胜利。
故而，从这个意义上来讲，咱们很轻易就能发现，在战时台军海军陆战队要顶着假想敌的航空制海与空中遮断的火力，在假想敌上陆地段侧翼实施平行登陆，两栖船坞运输舰、而且是具备较强防空能力的两栖船坞运输舰肯定是少不了的。而这种独特的战役战术要求，自然也就成了台湾地区海军研发、制造“鸿运”级两栖船坞运输舰的制造与使用逻辑。
总体评价
最后，大伊万觉得吧，“鸿运”级两栖船坞运输舰，搞不好“试水”的意味可能会很大。毕竟一方面，它的性能应该还达不到台军实施两栖登陆的作战要求，毕竟连一个营都运不了的两栖船坞运输舰，就算战时真的能够平行登陆或者逆登陆，也只能实施连一级反击，在上陆部队的高级战术兵团面前跟挠痒痒差不多。而这决定了台湾地区海军接下来可能要启动吨位更大、甚至是两栖攻击舰的建造工程。
而另一方面，台湾地区海军的这个“国舰国造”工程，目前来看决心着实不小，可谓是主战舰艇、支援舰艇、潜艇多个领域“共同发力”。尤其是台湾地区海军赌咒发誓要建造的大型防空驱逐舰，指不定就要靠“鸿运”级来提前验证船体、船电和武备，这可能也就是“鸿运”级的本舰武备配备较为齐全、防空能力较强的“伏笔”。
总之，大伊万认为，对于台湾地区海军正在推进的“国舰国造”工程和已经快要成型、服役的两栖船坞运输舰，咱们应该予以高度重视。
相关文章
-
中国应勇敢划红线！美英法5艘航母合围中国，拥有超360架战机
在2021年2月10日，法国海军宣布了一个重磅消息。在继派遣一艘“红宝石”级攻击核潜艇和一艘远洋补给舰进入中国南海地区之后，法国海军现役的唯一一艘航空母舰——“戴高乐”号核动力航母将执行代号“克莱门梭任务21”的任务，进入中国南海地区巡航。“戴高乐”号核动力航母也要来南海了截止到2月11日，美国海军已经有两艘核动力航母——“里根”号核动力航母和“罗斯福”号核动力航母正在中国南海地区进行巡航，再加 法国海军的“克莱门梭任务21”任务分为4个阶段：阶段1：配合北约和欧盟，在利比亚附近地区执行支援任务；阶段2：...
2021-02-15 10:03:32 英法中国红线 -
太无耻！圭亚那取消协议，台当局别有用心竟归咎大陆
民进党当局才宣布要在圭亚那设立“台湾办公室”，不料一天就生变，圭亚那取消协议引起岛内舆论哗然。归咎“大陆打压”台湾“外交部”4日大动作宣布在圭亚那设立“具官方代表地位的台湾办公室”，美国随即表示祝贺。但不到24小时，圭亚那外交部长托德就向美联社表示，让台当局设立办公室纯粹只是加强经贸与投资，而4日在与大陆驻圭亚那临时代办见面后，就取消了与台当局的协议，不过他并未透露对话细节。圭亚那还发表声明称， 民进党当局不出预料地归咎于所谓“大陆打压”。台“外交部”5日称，在经过多方努力之后仍无法改变圭亚那方面的决定，...
2021-02-08 08:48:31 圭亚那别有用心无耻 -
后沙：踩中国红线，再挑衅俄罗斯，这个国家病得不轻
看标题，好像是在说美国，因为同时敢叫板中国和俄罗斯，这世上除了美国难道还有第二个国家？不过，现在还真冒出这样一个国家，那就是东欧的捷克，不可思议，却又在布拉格真实发生。2020年8月30日捷克参议院议长米洛什·维斯特奇尔率89人“代表团”搭乘包机窜访中国台湾，成员包括副议长、布拉格市长、以及一些议会委员会负责人。第二天，中国外交部发言人赵立坚表示：台湾是中国不可分割的一部分，谁想要破坏一个中国原则，就是与14亿中国人为敌。维斯特奇尔这种自杀式外交行为，不仅踩到了中国外交红线，也羞辱了捷克人民和政府。此前，...
2021-02-07 11:47:28 捷克俄罗斯政客后沙 -
踩中国红线，再挑衅俄罗斯，这个国家病得不轻！
原创： 后沙来源微信公众号：后沙已获转载授权看标题，好像是在说美国，因为同时敢叫板中国和俄罗斯，这世上除了美国难道还有第二个国家？不过，现在还真冒出这样一个国家，那就是东欧的捷克，不可思议，却又在布拉格真实发生。2020年8月30日捷克参议院议长米洛什·维斯特奇尔率89人“代表团”搭乘包机窜访中国台湾，成员包括副议长、布拉格市长、以及一些议会委员会负责人。第二天，中国外交部发言人赵立坚表示：台湾是中国不可分割的一部分，谁想要破坏一个中国原则，就是与14亿中国人为敌。维斯特奇尔这种自杀式外交行为，不仅踩到了...
2021-02-06 11:50:53 俄罗斯红线中国 -
京东物流或将于本月赴港IPO，京东：不予置评
创头条消息 2月2日，据路透社旗下媒体IFR报道，京东物流计划本月提交香港IPO申请。对此，京东方面回复称不予置评。此前，京东物流曾多次传出IPO消息，估值400亿美元，预计出售10%至20%的股份，筹集40亿至80亿美元。消息称，京东与瑞银、美国银行和海通证券关系密切。从业务层面来看，京东物流曾连续亏损12年，自2019年开始实现盈利。据2020年Q3财报披露，截至2020年9月30日，京东物流...
2021-02-02 19:06:40 京东物流首席执行官 -
欧盟“疫苗禁令”冲击港台！香港有内地优势，台当局要反思了！
新冠疫苗供应不稳定，正触发一场国际争夺战，欧盟更是为了保证成员国民众尽早接种，禁止欧盟境内生产的疫苗出口约100个国家和地区。从欧洲国家购买疫苗的台湾和香港都受到冲击。首批新冠肺炎疫苗究竟何时到台湾一日数变。先是有岛内媒体2月1日一早报道称，10万剂辉瑞疫苗将于4日空运到台湾，但是台“中央流行疫情指挥中心”指挥官陈时中召开记者会大动作否认此事，强调4日没有新冠疫苗会运抵台湾。他模棱两可地表示，“ 前“疾管局局长”苏益仁称，去年八九月时就明显看出厂商公布的疫苗数量严重不足，代表全球都在抢疫苗，时任美国卫生部...
2021-02-02 10:01:33 香港禁令疫苗 -
台当局抗疫政治化自食恶果！
从新冠疫情暴发以来，民进党当局一直以“台独”思维和对抗姿态处理疫情中的两岸关系，将卫生防疫问题政治化、民粹化，企图“以疫谋独”。然而，全球疫情仍在扩散，岛内防疫漏洞不时显现，民进党当局抗疫政治化的做法正陷入越来越大的困境。针对台湾当前“新冠疫苗危机”，有岛内医师呼吁，只要大陆疫苗符合台湾安全法规，就不应对其采取歧视做法。民进党抗疫政治化的“靠山”是美国。特朗普执政四年期间，外界看到台美关系持续升 当前全球范围都将新冠疫苗视为遏制疫情蔓延的重要手段，已有包括中国大陆研发在内的多款疫苗投入使用。去年民进党当局...
2021-02-01 10:55:11 恶果台当局政治 -
90、00后乱港分子还想越国安法红线？！
20岁到30岁，是每个人弥足珍贵的青春。如果十年青春错付乱港事业，那么结果是什么？前有周庭等人已经给出了答案，但还是有人不撞南墙不回头，不见棺材不落泪！在香港有这样一个90后和一个00后，女的30岁叫梁翊婷，男的19岁叫王逸战，两人正在以身试法，挑战国安法底线！正当黎智英等大台崩塌、乱港头目纷纷被国安利剑斩于马下，惶恐观望之际，王逸战和梁翊婷跳到了台前。两人虽不熟络，却坐上了同一艘“卖港”贼船， 然而，不见棺材不落泪的王逸战，先在12月29日召开记者会，叫嚣“自己有心理准备可能会被捕、甚至坐监，未来会继续...
2021-01-31 10:04:04 还想红线国安 -
兰斌强：无耻！台当局当众撒谎被打脸！
前天（27日），国台办新闻发言人朱凤莲在例行记者会上就台湾莱猪肉输入大陆的问题回答记者提问时表示：“为了防止有关肉类产品从台湾流入大陆市场，近期大陆有关部门已加大查验力度。已有海关从寄往大陆的邮包、从台湾入境大陆的旅客行李中查获一些肉及其制品、含肉食品、含肉调味品等，比如肉松、猪肉脯等，这些都已经按照相关的规定处理。如果消费者发现市场上有来自台湾地区的肉类产品，可以向当地监管部门反映。我们也请广大消费者通过正规渠道购买进口肉类产品”大陆禁止台湾地区的猪肉及其肉制产品输入大陆是因为台当局为了巴结美国，不顾台...
2021-01-30 20:18:31 台湾猪肉大陆兰斌强 -
无耻！台当局当众撒谎被打脸！
原创： 兰斌强来源微信公众号：兰斌强已获授权转载27日国台办新闻发言人朱凤莲在例行记者会上就台湾莱猪肉输入大陆的问题回答记者提问时表示：【国台办发言人朱凤莲27日在例行记者会上截图】“为了防止有关肉类产品从台湾流入大陆市场，近期大陆有关部门已加大查验力度。已有海关从寄往大陆的邮包、从台湾入境大陆的旅客行李中查获一些肉及其制品、含肉食品、含肉调味品等，比如肉松、猪肉脯等，这些都已经按照相关的规定处理。如果消费者发现市场上有来自台湾地区的肉类产品，可以向当地监管部门反映。我们也请广大消费者通过正规渠道购买进口...
2021-01-30 06:53:05 无耻台当局被打脸
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
