侠客岛：中国航母编队再出第一岛链！别急，会成常态的
日本防卫省高度紧张，立刻出动海上自卫队的山雾号、海雾号、松雪号三艘驱逐舰跟踪监视，称这是自2016年12月以来，中国航母第二次通过该海域。
“宫古海峡”在哪呢？如下图所示，它位于冲绳本岛与宫古岛之间。
其实仔细看看上图，我们多少也能理解日方为什么有些紧张，毕竟中方再次突破了所谓的“第一岛链”。
不过岛叔想说的是，这不是什么大事，中国的舰船、战机已经很多次穿过“宫古”了，对于航母也不是第一次。
日本不必大惊小怪，以后中国航母出“宫古”将是常态。
转型
近年来，随着海军建设的进步，中国海军逐渐由“黄水海军”（近海）向“蓝水海军”（远海）转型。2009年3月，中国海军舰艇第一次穿越宫古海峡进入西太平洋进行远海训练。
有人可能会问，宫古岛和冲绳本岛如今都是属于日本的领土，穿越中间的海域不侵犯日本的主权吗？
答案是否定的。这是因为，宫古海峡是中国海通往西太平洋诸海峡中，最宽的海峡。其宽度约300公里（150海里），是台湾海峡的两倍。
而根据《联合国海洋法》，一个国家的领海是12海里，专属经济区再延伸200海里。在专属经济区内，沿海国对其自然资源享有主权权利，而其他国家享有“航行、飞越自由”。
因此，从宫古海峡的中间穿过的话，必然经过的是日本的专属经济区。并且，在国际海域进行远海训练是世界各国海军的通行做法，符合国际法和国际惯例。
日本NHK今日播放的画面
2013年9月，中国空军的2架H-6K“战神”轰炸机飞越宫古海峡。中国空军的作战飞机首次经过此海域，引起了日本的强烈反应，航空自卫队的F-15紧急起飞作为
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从那以后，中国海军和空军穿过宫古海峡的越来越多，编队规模也越来越大。直到2016年12月，辽宁舰编队越过海峡，引起日本强烈震动。
其实，每次中国有舰艇、战机穿过该海峡时，日本都会派出舰艇、飞机进行全程监控，拍摄照片，然后再散发给日本媒体，进行一番炒作。
日本航空自卫队每次拍摄的照片里，中国战机清晰又漂亮，比如苏30等，让中国军迷们大饱眼福，所以军迷们亲切地称他们为中国空军的“御用摄影师”。
除了跟踪、偷拍，对于中国军方的正当合法行为，日本有时还进行外交“抗议”。例如在2012年10 月16日，中国海军舰船编队通过宫古海峡时，日本政府猜测这是中国向日本发出的“挑衅”，就向中方提出了“交涉”。
对此，中国国防部发言人吴谦在2017年3月有过一个经典的回答：
日方总是喜欢炒作中国军队正当合法的训练活动，依我看这主要是心态还没有调整好，也许是以往中国军舰过宫古海峡过得少了，那么今后我们多过几次，日方习惯了，也就好了。
日本航空自卫队曾拍摄的照片
突破
上一次，关于辽宁号的消息，还是在4月份于青岛举行的海上阅舰式。当时，“辽宁”号航空母舰和“西宁”号驱逐舰同时出现，二者是构成航母编队不可或缺的核心舰种。
航母编队执行海上作战的重要任务就是夺取制海权——确保我方自由使用海洋的能力。通过阅舰式，可以看出中国航母编队已经开始成形。
航母是远洋作战平台，不可能天天在家门口晃悠，中国航母注定需要冲出“第一岛链”，走向远洋。对于中国而言，航母的作用一是解决远程投送兵力的问题，遂行远洋威慑、作战和其他任务。
以前，中国由驱逐舰和护卫舰组成的远洋编队缺乏必
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而航母在远洋进行部署后，航母的各类舰载机能为海上编队提供一定的侦察预警和空中掩护，并可作为指挥平台充分整合编队其他力量。
航母的第二个作用是，对敌进行外线威慑。由于“第一岛链”距离中国大陆纵深基本都在 200 海里以内，从现代战争的防御来看，这块有限海域的纵深显然不足，会限制中国军舰在海上作战的灵活自由度。
面临不利的地理环境和地缘政治条件，如果中国海军仅仅局限在“第一岛链”内的近海活动，通过在近海建立防线维护国家安全，那依然是陆军战略的继续，海军的作用和特点远远没有得到发挥。
因此，中国必须跳出陆战思维的窠臼，发挥海军的机动优势，在大洋纵深摧毁危险来源或威慑牵制对手，以求最终实现中国近海乃至沿海大陆的安全。
在中国能突破“第一岛链”封锁的几个出口中，宫古海峡凭借其宽度、深度，成为最重要的海上出口。因此日本对中国军队舰船、飞机通过宫古海峡，感到非常敏感和担忧，千方百计进行阻挠和破坏。
日本防卫省今日发布的照片
任务
至于周边经常炒作的“中国航母威胁”，则多少有些违背军事常识。解决与周边国家的海洋争议问题绝非中国航母今后的主要任务。
中国奉行和平解决争端的政策，而且即便中国决策者真有心使用武力或强制手段，来解决“台独”问题，或者与日本及部分东南亚国家的海洋争端，航母也非主要作战平台。
要知道，随着中国军事现代化的全面推进，中国政策选项已越来越多。当前，中国空军和海军航空兵装备的主战飞机是以歼10、歼11、苏27、苏30等组成的三代机群，以及歼20领衔的四代机群，作战半径都在1500公里左右甚至以上。
现在已不是短腿的歼6与歼7领衔的时代，无论是钓鱼岛，还是南沙群岛，均在中国陆基战斗机的有效半径之内。今后随着中国四代机和五代机的大量服役，在东海及南海维持优势制空权更不在话下。
导弹方面，中国对周边国家形成压倒性优势，中国岸基巡航导弹、近中程弹道导弹可以通过对特定海域的饱和攻击吓阻对手。
另外，在水面舰艇方面，已开始大批量生产的052D型驱逐舰和055型万吨级新型驱逐舰，具有强大的海上综合作战能力，特别是其区域防空系统被誉为中国版的“宙斯盾”。中国武器库拥有如此多的选择，何须劳烦航母？
日本防卫省今日发布的另一组照片
其实，近海作战非航母所长，用其解决海洋争端效价比过低。航母是远洋行动的主要平台和利器，而在东海、南海这样的近海，受制于空间的限制，航母的作战效能难以得到有效发挥。相对于中国和对手庞大的陆基战斗机群，航母搭载的几十架舰载机所能发挥的作用微乎其微。
另一方面，航母在近海作战的风险却很大。航母在东海、南海这样的濒陆海区，极易遭到岸基雷达、电子侦听站和侦察机等的监视和跟踪，也容易遭到陆基战斗机、巡航导弹、潜艇等反介入力量的打击。战时它在近海不仅发挥不了多大作用，反而很容易成为“人质”。
未来，中国航母将主要承担保护海上交通线、进行海军外交、遂行地区威慑和人道主义援助与灾害救援四大任务。
发展航母是中国远洋战略的一部分，是中国走向深蓝，承担国际责任，成为世界大国的基础。
随着中国航母计划的不断完善，中国航母必然会频繁地从包括宫古海峡在内的通道进出，前往西太平洋和印度洋进行训练及部署，这是一个大国的标配，根本用不着大惊小怪。
文/湖图燕波
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