作者:印闲生
来源:江宁知府(ID:jiangningzhifu2020)
自6月13日以色列发起针对伊朗的“崛起之狮”大规模空袭行动以来,两国已彼此进行多轮飞机与导弹攻击。与之前几次相比,这次伊朗是真的被打疼了,几乎所有看家本事都拿了出来,通过一系列弹道导弹和无人机对以色列进行报复,双方由“影子战争”/“代理人战争”转变为公开的军事冲突。被导弹击中的以色列城市。虽然以空军实力明显占优,但以色列本身也存在国土面积小、高价值目标集中的问题,在防空作战中压力很大。以色列城市化水平超过90%,绝大多数人生活在几个大城市,其中特拉维夫都会区居民超400万,占全国总人口的42%。一旦城市的能源、供电等基础设施被打击,会造成严重社会影响。伊朗是中东大国,国土面积辽阔,由高原、山地、盆地、平原等各种复杂地貌组成,要想对其发动一场大规模地面进攻是十分困难的。正是意识到了这一点,所以美国的对伊政策始终犹犹豫豫,华盛顿知道很难像解决伊拉克(以沙漠平原为主)那样解决伊朗。过去几十年里,美国、以色列对伊朗的军事行动主要以远程打击为主,重点目标是伊朗的核设施和导弹基地。可现实效果摆在眼前,由于伊朗通过凿山、挖地道等方式将大量高价值目标转移至地下,使得空袭难度越来越高。别说对伊朗,其实我们从美英对胡塞武装的打击中也能看出,想仅凭空袭解决掉对方战斗力是十分困难的。尽管以色列一直希望美国像改造伊拉克那样改造伊朗,但从地形图对比可以看出,伊朗的地形跟阿富汗更相似一些。有朋友可能会举1999年科索沃战争的例子,此处不妨拿来对比一下。1999年3月23日至6月10日,北约13国直接参与对南联盟的战争,其余6国以提供后勤保障的形式支援前线。在历时78日的空袭中,北约共动用1153架飞机和47艘军舰(含3艘航空母舰),最终迫使南联盟屈服,科索沃实现“实质性独立”。可当时的南联盟只是一个面积约10万平方公里的国家,人口仅1000万,分别相当于伊朗的十六分之一和九分之一,这种情况下尚且用1000多架飞机轰炸了78天。考虑到1999年美国处于“天下无敌”的状态,毫无大国竞争压力,也没有其他国家敢援助南联盟,因此手脚放得很开。今天别说打一场扩大规模的对伊空袭,即使让华盛顿再打一场同等规模的空袭作战,决心也很难下。此前伊朗主动公开的一处“地下导弹城”。伊朗的核设施和重要导弹基地多位于地下或借助山体隐藏,近日国际原子能机构总干事格罗西称伊朗纳坦兹核设施的地面铀浓缩厂已被摧毁,该言论被一些媒体曲解为“纳坦兹核设施已被摧毁”,忽略最关键的“地面”二字。多年来,以色列一直向美国推销一场对伊“颠覆性战争”,可美方始终没有同意——除非赌伊朗内部生变,或者有明确迹象表明伊朗内部有可能生变,否则美国并不想蹚浑水。对于特朗普来说,他还要考虑到MAGA支持者内部强大的反干预、反海外派兵情绪,况且他本人也是打着“和平”“停战”旗号上台的,这显然让其更加为难。如果以色列跟伊朗的空中互袭持续下去,美国要么被拖下水、要么面临长期为以色列提供军援、情报和外交支持的现实,跟加沙危机初期的情势别无二致。就在以色列对伊朗实施空袭后不久,特朗普亲自在他的Truth Social平台上呼吁伊朗达成核协议:“伊朗必须达成协议,否则就一无所有了,赶紧行动,不然就来不及了。”6月15日,特朗普再次向媒体喊话,称“美国有可能介入战斗,但目前并未参与这场冲突,普京愿意充当调停人(调停伊核问题一直是普京抛给特朗普的筹码之一),伊朗和以色列应该达成协议,而且一定会达成协议。”伊朗外交部则表示,美方不能一边称要谈判,一边又默许以色列攻击伊朗领土——隐隐中有抱怨斡旋方的意思。伊朗外长阿拉格齐还说了一句意味深长的话:“当对我们的侵略停止时,我们就会停止,除非被迫,否则我们不会扩大战争。”可见伊朗内部评估后的“上签”还是希望让美国出面约束住以色列,并继续把核协议谈下去。事实上,尽管伊朗态度强硬,但截至目前矛头只对准了以色列,驻中东地区美军基地均安然无恙,这相当于是把球踢给了美国,局势如何发展很大程度上要看特朗普的抉择。近日,位于南海附近、原计划6月19日访问越南的美国海军“尼米兹”号航母战斗群临时取消了行程,官方说法是“由于紧急行动”——外界一般猜测其正加速赶往中东,“卡尔文森”号航母战斗群则长期在红海附近与胡塞武装周旋。等到双航母战斗群到位,是打是谈,美国的态度或将进一步明朗。刚刚过去的周六正值特朗普生日,亦是美国陆军建军250周年,华盛顿举行了隆重的阅兵。美国上一次举办类似规模的阅兵还是在1991年6月,时任总统老乔治为庆海湾战争胜利而举行。阅兵场上特朗普显得心事重重,不知道是不是被以色列和伊朗的战事闹的。文章后半段,让我们谈谈近期发生的另一件跟伊朗相关的大事。《印度的纵横捭阖》一篇里提到过,印度正尝试与伊朗、亚美尼亚结成准军事同盟,对抗巴基斯坦、土耳其和阿塞拜疆。就在以色列大规模袭击伊朗后不久,擅长趁火打劫的土耳其总统埃尔多安站了出来,他表示“准备阻止伊朗和以色列之间的冲突升级”,同时呼吁德黑兰接受并参与赞格祖尔走廊建设。换句话说,土耳其向伊朗抛出了橄榄枝,即如果德黑兰支持、不破坏赞格祖尔走廊项目,它将愿意提供一定的斡旋帮助。如上图所示,土耳其跟它的铁杆小弟阿塞拜疆中间被一块亚美尼亚领土给隔断了,这段亚美尼亚领土恰好与伊朗交界,此即赞格祖尔走廊。土阿两国想在这块领土上修一条不经亚美尼亚边境管制的铁路,遭到伊朗和亚美尼亚的激烈反对——伊朗此前曾表示不排除动员军事力量来阻止该项目。土耳其和阿塞拜疆则异常坚定,将这条铁路视为不可让步的战略性工程,埃尔多安称其为“连接突厥世界(指阿塞拜疆和中亚)、为地区发展开辟新视野的一体化项目”,阿塞拜疆则表示“若亚美尼亚不同意,将用武力决定”。阿塞拜疆通过里海直面中亚哈萨克斯坦和土库曼斯坦。在联通亚欧这一重大地缘政治议题上,伊朗与土耳其-阿塞拜疆的组合存在明显竞争关系。阿克套港集装箱枢纽项目由哈萨克斯坦国家铁路公司与中国连云港港合作实施,新枢纽的年设计吞吐量为24万标准集装箱(注:上海港集装箱年吞吐量超5000万箱,全球排名第一,连云港为669万箱)。在长远规划中,土耳其力推的赞格祖尔走廊铁路可谓意义深远,它可以通过阿塞拜疆的巴库港进入里海,进而与中亚五国加强联系,并延伸至中国,成为“新亚欧大陆桥”的一部分。实际上,目前中国到哈萨克斯坦里海沿岸港口的铁路线已非常成熟,一旦赞格祖尔走廊铁路建成,将出现一条相对安全且路线大为缩短的亚欧大陆东西通道,极大提升土耳其的地缘政治地位。这是一条未来可能流通万亿货物的黄金动脉,它绕过了动荡的中东地区,把中国、中亚通过里海、高加索、土耳其与欧洲连接起来,其意义或将超越亚欧大陆桥北线(经俄罗斯)和南线(经伊朗)。