中国三航母时代来了，美国却走上了一条截然相反的不归路！
作者：李光满
来源：李光满冰点时评
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当前的中美两国正走在两个方向完全不同的赛道，一个向着巅峰攀登，一个向着悬崖狂奔，两者在2025年这个历史的交汇点，擦肩而过。
央视新闻报道，我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰入列授旗仪式5日在海南三亚某军港举行。
福建舰是我国第一艘电磁弹射型航空母舰，也是我国第三艘航空母舰，舷号为“18”，2022年6月下水命名。福建舰由我国完全自主设计建造，其电磁弹射技术处于世界先进水平，标志着中国正式进入三航母时代，中国海军电磁弹射航母时代正式开启。
此前的9月22日媒体报道，在九三大阅兵上受阅的歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。中国军机一飞冲天，遨翔九霄，中国军舰劈波斩浪，驶向深蓝。
就在中国航空航天、军工产业发展得风生水起之际，美国却上演了一幕幕摔飞机大戏，且频率超过全球摔飞机王国印度，硬生生从印度手中抢到了一项世界第一。
11月4日，一架波音旗下的MD-11货机从肯塔基州一座机场起飞后不久就坠毁在机场附近工业区，引发爆炸和大火，引燃附近的丙烷罐和油罐，造成二次爆炸，事故至少造成13人死亡，11人受伤。
MD-11是一款麦道生产的宽体客机，其机龄最长的39年，最短的也已超过24年，麦道被波音收购后，已停产很多年，现有飞机的维护及零部件更换均无法保证，出事故几乎是必然事件。本次MD-11事故并不是近些年美国最严重的航空事故，但却是波音现状的一个缩影，也是美国航空业的一个缩影，更是美国整个制造业的一个缩影。
根据航空安全网络统计，2024年全球共发生190起飞行事故，波音就占了55起，占比接近29%，其中737系列事故为25起，占波音总事故数的45%。波音飞机事故频发对美国意味着什么？由于波音飞机是美国高端制造业的皇冠，当波音成为事故王的时候，我们就知道，这不仅是波音出了问题，而且是美国制造业出了问题。
我们再看今年10月26日，美国海军“尼米兹”号航母在30分钟内就上演了两出摔飞机大戏，分别是一架“海鹰”直升机，一架“超级大黄蜂”战斗机。
其实美国不仅飞机老旧，航母也老旧。“尼米兹”号航母是美军现役最老的航母，1975年服役，设计使用寿命50年，原本计划2025年底退役，后因需求推迟至2026年4月。该舰已服役整整50年，核反应堆和蒸汽弹射器故障率较初期飙升300%。被摔的“超级大黄蜂”战斗机平均机龄超20年，因新机型替换延迟而被迫超负荷运行。此次是“尼米兹”号航母最后一次部署，本意是在返回美国本土途经中国南海时对某国来一场“例行威慑”，不想却在具有魔法力量的中国南海上演了最后的摔机秀，出了一次大丑。
我们看一组数据，美国现役11艘航母平均服役年限约32年，其中 7艘舰龄超30年，3艘超40年，尼米兹号超50年，艾森豪威尔号超48年，卡尔文森号超43年。福特号作为美国海军寄予厚望的新一代核动力航母服役虽只有8年却深陷多重技术困境，电磁弹射系统、拦阻装置、自动化与电力系统都存在严重缺陷，故障率是设计的十倍以上。服役近8年至今，福特号仍未完成F-35C隐身战机的弹射测试，导致航母无法实现核心作战能力。
我们要知道，航母上的电磁弹射系统、拦阻装备和自动化与电力系统都是军事先进技术的集中展示，体现的是一个国家高端制造业的先进程度，是一个国家科技和制造业硬实力的体现，这些技术出现问题，就不是某一个技术领域出了问题，而是美国整个高端制造业出了问题。
美国航母的现状如同被美国视为国之重器的F-22隐身战机一样，已经老朽不堪了，如果说福特号航母和F-22隐身战机是美国军工的杰出代表，那么它们很可能会见证美国从强大到衰落的整个过程，然后走进历史博物馆。
我们再看一组统计数据，2024年美国发生军机事故41起，美军坠毁军机达41架，是2023年20起的两倍，仅“超级大黄蜂”系列战机就损失4架，其他坠毁机型还包括“咆哮者”电子战飞机、F-35隐身战斗机等。2024年美国发生A级航空事故即最严重等级事故达15起，相当于每月至少有1起严重空中悲剧发生。2025年1月到11月，美国已记录至少180起各类航空事故，涵盖民航客货机、军机及小型私人飞机等，事故总数远超印度。最严重的一次事故是今年年1月29日，一架支线客机在华盛顿特区里根国家机场附近降落时，与美军一架“黑鹰”直升机空中相撞，造成67人遇难。
美国航空事故频发表明，美国无论是航天航空业还是军工产业都老了，而且是非常老了，近十年、近二十年甚至近三十年几乎都没有什么突破性发展，不仅是技术，而且是整个产业链都在快速落后，而军工、航空产业的快速落后又反映出美国整个制造业的快速衰落，这不是某一个产品，也不是某一个产业，而是整个制造业都在向着一个深不见底的黑洞快速下坠。
F-22隐身战机、福特号航母、波音客机曾被美国人视为骄傲，现在这些产品都已荣光不再，正如尼米兹在中国南海表演最后一场摔机秀一样，美国制造业也正在以极其惨烈的姿势迎来最后的谢幕时刻。
当美国被中国稀土卡住脖子动弹不得的时候，当特朗普签署行政令将电磁弹射改为蒸汽弹射的时候，当美国客机、战机不断上演疯狂的摔机秀的时候，我们知道，这不是某个产品出了问题，不是某个产业出了问题，而是美国出了问题。
当美国股市疯狂上涨的时候，当英伟达市值突破5万亿美元、超过德国全年生产总值的时候，当美国科技七姐妹上演美国金融史上最伟大的繁荣时，我们却看到美国制造业陷入了深不见底的长期衰退的困境，这仿佛重现了当年发生在荷兰的一幕，一株郁金香的价格被炒成几乎可以换一栋别墅的天价。现在的英伟达芯片就像当年的荷兰郁金香，几乎可以肯定，最终英伟达的芯片会变成一地鸡毛，美国金融、股市、AI泡沫的郁金香狂欢也会随之戛然而止。
当年西班牙从南美殖民地掠夺了大量金银等贵金属，这些贵金属没有在西班牙发展工业品，而是直接送到英国，从英国换回西班牙所需的工业品，整个国家在虚幻的繁荣中走向了衰落，英国却因为拥有强大的工业品而成为世界霸主。今天的美国正在走当年西班牙的老路，依靠无限的金融泡沫从全世界购买产品，享受着无本万利的奢侈生活。而当金融泡沫被吹破、当所谓的世纪繁荣退潮的时候，美国也会像当年的西班牙一样轰然倒塌。
我可以肯定，谁也救不了美国，无论是特朗普还是新当选为纽约市长的34岁印度裔穆斯林马姆达尼，波音的衰落已经成为必然，美国军工的衰落也已经成为必然，美国整个制造业的衰落更会成为大趋势。而且我相信，这一次美国会跌得很重，因为美国的金融泡沫被吹得足够大，当一株价值一栋别墅的郁金香最后回归到一株普通植物的价值时，当英伟达的芯片最后变成一棵白菜的价值甚至还不值一棵白菜的价值时，我们就会看到美国的摔机秀会演变成整个美国经济和金融爆炸时的烟花秀。
中国的福建舰来了，中国的三航母时代来了，这必将开启一个全新的时代。而此时的美国却走上了一条截然相反的不归路：金融的狂欢，高科技的停滞，制造业的苍凉，社会的撕裂。
引领未来的是中国，还是美国？答案不言自明。世界大势如大潮奔涌，顺之者昌，逆之者亡。
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