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- 张诚信：当下，欧盟非常需要这条“中间走廊”
- 特朗普上台以来，美欧关系就一直处于极其微妙的变化当中。双方不仅围绕俄乌问题立场相左，特朗普不加区别的“对等关税”也再次深深刺激了盟友欧洲。特朗普政府的屡屡失信，让跨大西洋关系出现了明显裂痕，欧盟也加快了寻找其他紧密伙伴的步伐，中亚便是其中一个目标。4月初，欧盟同中亚举行了第一次首脑峰会，将双边关系升级为战略合作伙伴关系的同时，欧盟还宣布将启动总额为120亿欧元的“全球门户投资计划”，用于支持中亚 如前文所述，中亚高度依赖欧盟的产品、技术、资金、人才和政策等要素，以支撑本国的经济发展，而欧盟经济对中亚的需求...
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- 斯坦尼斯拉夫·普里奇：西方制裁下，俄罗斯是如何维系中亚与南高加索“后院”的？
- 俄罗斯将与中亚和南高加索国家的合作视为其外交和国内政策中最重要的方面之一，这是由多种因素决定的。俄罗斯与该地区国家的现代关系建立在与邻国长期互动的历史基础上，这些邻国最初是俄罗斯帝国的一部分，后来又成为苏联的一部分。在苏联时期，该地区成功建立了一个统一的金融、经济和基础设施体系，形成了共同的经济活动标准、规范和规则，以及统一的劳动力分配体系。因此，在苏联解体后，维持一个共同的经济空间成为维持贸易 俄罗斯在维护中亚安全与稳定方面的负责任态度，以及集体安全条约组织安全体系的有效性，在哈萨克斯坦的局势中得到了显...
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- 朱永彪：为拓宽“活路”，欧盟开始拉拢这一被美国“轻视”的地方
- 编者按：4月3日至4日，首届欧盟-中亚峰会召开，欧盟正式迈入“中亚+”首脑级会谈的行列当中。此次峰会标志着欧盟与中亚合作的进一步升级，不仅将双边关系升级为战略合作伙伴关系，同时欧盟还宣布将启动总额为120亿欧元的“全球门户投资计划”，用于支持中亚在新能源、原材料以及基建方面的合作。作为欧亚大陆心脏地带的中亚，近年来正如火如荼地开展着能源转型，包括中国在内的多国企业都视其为一片全新的投资热土。然而 观察者网：今年3月31日，塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦总统签署了《苦盏宣言》，最终确定了边界划分。此...
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- 王毅会见吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫：中吉乌铁路项目启动在即
- 2024年11月30日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在成都会见来华出席中国—中亚外长第五次会晤的吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫。王毅说，中吉关系继续保持快速发展势头。今年，两国元首在上海合作组织阿斯塔纳峰会期间成功会晤，为双边关系作出新部署。两国务实合作捷报频传，充分说明双方合作潜力巨大。中吉乌铁路项目启动在即，别迭里口岸实现阶段性通车，一系列重大项目相继落地，为两国关系发展注入强劲动力。我们要...
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- 哈萨克斯坦副外长：计划将中国与中亚关系提升至“新水平”
- 【文/观察者网 齐倩】近日，哈萨克斯坦外交部副部长阿利别克·库安特罗夫（Alibek Kuantyrov）接受香港《南华早报》专访时谈及中哈关系发展。该专访内容于10月10日发布。库安特罗夫表示，哈萨克斯坦将在联合国、上合组织、金砖国家等多边框架内继续与中国密切合作，并计划在明年主办中国-中亚峰会时，将中亚国家与中国的关系提升到“一个新水平”。他还指出，该国采取以平衡、务实为原则的外交政策，在中...
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- 万青松：开发中间走廊，中亚会陷入“互联互通战争”吗？
- 8月9日，第六届中亚国家元首协商会议在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行。哈萨克斯坦总统托卡耶夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、塔吉克斯坦总统拉赫蒙、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫出席会议。而原计划于9日当天出席首次日本与中亚五国首脑会议的日本首相岸田文雄，因国内地震海啸预警而取消出行。岸田此前计划在8月9日-11日访问哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和蒙古国。据日媒消息，日本与中亚五 一方面， 中国重视“中间走廊”作为“一带一路”的重要通道，认为这是连接中国和欧洲最短的多式联运贸易路线，可将货...
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- 陈鸿斌：意欲经略中亚？日本早已力不从心
- 8月9日，日本首相岸田文雄将前往哈萨克斯坦，与中亚五国领导人举行首届峰会。在这次会议上将发表一份推进经济可持续发展合作的联合文件，重点在工业脱碳、物流网建设和人才培养方面深化关系。日本还将明确表示对建设“里海通道”的支持，这项计划将使日本与欧洲的物流通道避开俄罗斯。中亚五国地处亚欧大陆结合部，位于俄罗斯、中国、印度、伊朗、巴基斯坦等大国或地区性大国中间。从地缘位置看，中亚五国是贯通亚欧大陆的交通 日本对中亚五国的日元贷款项目（包括有偿和无偿项目）也相当有限。在2016-2020年期间，日本对中亚五国的“官...
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- 中吉乌铁路正式签约，中亚局面打开了？
- 来源：卢克文工作室（ID：lukewen1982）2024年6月6日白天，北京一家酒店的商务大厅内，来自中国、吉尔吉斯、乌兹别克三国的代表坐在讲台上，代表们的面前是一份厚厚的、极其重要的协议。三位代表翻开协议，翻到最后一页的签字栏，深呼吸一口，再抬头看看另外两人，然后拿起笔，缓缓签下了自己的名字，摁下红色的手印。这份极其重要的协议，就是“中吉乌铁路”的正式协议，等待多年的中吉乌铁路，终于要开工了。早在1997年，“中吉乌铁路”就已经被提出，从中国喀什出发，经过吉尔吉斯，最终抵达乌兹别克的安集延，线路全长不...
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- 中亚五国“去俄罗斯化”，一个比一个激进！
- 中亚是曾经俄国和苏联的后花园，在我哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之行里，“俄罗斯残留痕迹”依然存在。但苏联解体后的30年来，中亚5国都在不约而同的做一件事——去俄罗斯化。▲中亚五国结合我在两国的旅行经历谈谈，“去俄化”主要体现在几个方面：▶️废俄语的官方语言地位；▶️废西里尔字母（俄语字母），改用拉丁字母；▶️关闭俄语媒体、报刊、电台；▶️降低俄罗斯族在本国的比重；▲中亚各国的俄族人口占比的变化（19...
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- 中吉乌铁路相关合作文件签署：项目可行性研究工作已接近尾声
- 据微信公众号“国家发展改革委”5月19日消息，18日，国家发展改革委主任郑栅洁与吉尔吉斯斯坦交通和通信部部长捷克巴耶夫、乌兹别克斯坦交通部部长马赫卡莫夫签署了《中华人民共和国国家发展和改革委员会、吉尔吉斯共和国交通和通信部、乌兹别克斯坦共和国交通部关于就中吉乌铁路建设项目（吉境内段）可行性研究三方联合评审达成共识的谅解备忘录》，标志着项目可行性研究工作已接近尾声。后续，三方将在可研基础上进一步深...
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- 欧盟外长喊话中亚：对俄制裁效果有限，需要你们配合
- （观察者网讯）据“今日俄罗斯”网站报道，1月29日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在一场欧盟－中亚投资者论坛上称，尽管西方尽了最大努力帮助乌克兰和“削弱”俄罗斯，但很大程度上并未实现对俄制裁目标，他还宣称需要中亚国家更多合作来孤立俄罗斯。博雷利说，俄乌冲突“清楚地提醒人们，共同捍卫联合国核心原则至关重要”。“你们知道，为了捍卫这些原则，欧盟对俄罗斯实施了实质性制裁，这大大削弱了俄罗斯的战争机器...
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- teafox：在中国上不了新闻的铁路，为啥成了乌兹别克斯坦“总统一号工程”？
- 上次，我在《中亚考察体会：6个细节，值得细品》的结尾写道：从软件到硬件，中国不仅是中亚国家最好的选择，也是唯一的选择。但中亚各国之间，经济水平差异大，地缘纠葛复杂，另外还有北方大国心有不甘。中国企业怎么顺利进入中亚？一带一路进展如何？在中亚，我看到了中国企业完全不一样的思路，用一句话概括就是：形势比较复杂，优先考虑白手套；时间有利我们，避免过于热心肠。今天，这篇文章就是中亚一带一路的考察报告。首 我在乌兹别克斯坦旅行的时候，经常看到一个家电牌子Artel。当地人告诉我，Artel是乌兹别克斯坦的一个家电企...
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- 施越：当“求变”的中亚，遇见作为“变量”的中国
- 【导读】 在“一带一路”倡议十周年之际，随着中国-中亚元首会晤机制的建立，以及多边合作的不断深入，中国与中亚的战略伙伴关系也进入里程碑式的新阶段。中亚各国的地缘政治条件和历史遗留问题，对它们当下的发展战略抉择起到了怎样的决定性作用？中亚各国近期求变的种种举动，和“一带一路”倡议构成了何种互动关系？北京大学外国语学院国别和区域研究专业助理教授施越基于对中亚史的研究和今年在中亚的调研情况，指出中亚内陆 ESSRA：中亚各国独立已有三十多年，从经济、政治、文化等方面看，它们的现代化国家转型是否成功？在大国博弈的...
资讯参考，东方金报
