百度、小米之后，滴滴被传造车
【猎云网北京】4月6日报道
一季度，百度、小米刚刚官宣造车。
今日晚间，据《晚点 LatePost》报道，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。
目前，滴滴造车的具体形式和路径暂未可知，滴滴方面也未对此事置评。
一位知情人士称，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验，先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。
而据蓝鲸TMT报道称，朱江本人回应网传加入小米造车称，“下礼拜黑马就要上市了，没药散播谣言乱我军心。”并表示“这消息太假了”。
有分析人士认为，滴滴造车或为上市估值铺路。
3月19日，有消息称，滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市，目标估值超过600亿美元。
3月24日，有媒体报道称，滴滴出行倾向于选择美国上市而非中国香港，预期估值1000亿美元。另有消息称，滴滴出行考虑在美国上市后，于香港二次上市。
造车，或将为滴滴的估值，打开更大的想象空间。
半年前，滴滴发布首款定制网约车D1
大约两年半之前，滴滴联合汽车产业链的上下游，共建开放、相互赋能的汽车运营商平台，共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展，定制网约车的创想因此萌生。
此前，在滴滴平台上已连接了超过3100万台的车辆。滴滴方面在分析了大量的出行场景和数据后发现，部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效，于是定制网约车应运而生。
2019年11月，滴滴与比亚迪合资成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，比亚迪持股65%，滴滴持股35%。
一年之后的2020年11月16日，滴滴出行正式发布全球首款定制网约车D1，这款车也正是由滴滴联合比亚迪共同设计开发。
D1基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。
D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。D1还针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。而在安全方面，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。
滴滴自动驾驶，同样动作频频
滴滴自2016年开展自动驾驶研发，目前研发队伍规模达500余人。2019年8月，自动驾驶成为滴滴独立子公司。截至目前，滴滴自动驾驶已经获得上海、北京、苏州、合肥、美国加州等地的道路测试牌照。
报道称，滴滴计划持续在更多城市开展载人项目，并探索出行之外其他场景下的自动驾驶技术落地。其中，L4级自动驾驶车型的研发与量产已被列为当前内部的重点项目。
1月28日下午，针对滴滴自动驾驶完成3亿美元融资的传闻，滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶公司CEO张博今日在朋友圈确认了该消息。张博表示，滴滴会在自动驾驶技术研发投入上不遗余力，全力奔跑。
据《晚点 LatePost》今日报道，滴滴自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径，并开启新的自动驾驶卡车业务。
一位接近滴滴自动驾驶的人士表示，滴滴自动驾驶公司目前在自研自动驾驶的路线之外，也正在考虑尝试第二条路线，这个路线可能是与车路协同结合的新型 “Robotaxi 平台方”，即一方接入拥有运营车辆的 Robotaxi 企业，一方接入乘客。
滴滴的自动驾驶卡车项目，或将由滴滴自动驾驶 CTO 韦峻青负责。
造车如此多娇，引无数巨头竞折腰
值得一提的是，截至2020年12月底，特斯拉和蔚来汽车的股价相较年初分别上涨690.97%和1038.56%；小鹏汽车和理想汽车当前股价则相较发行价上涨了179.13%和154.96%。
造车如此多娇，引无数巨头竞折腰。
不只是滴滴，新能源车企在资本市场的良好表现，也让多数互联网巨头眼红脑热。
1月11日，百度正式宣布组建一件智能汽车公司，并以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
据介绍，新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度强大的人工智能、互联网科技基因，利用Apollo领先的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。
3月30日，小米集团港交所公告，本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
消息一出，小米集团股价当日收盘上涨2.2%。
2021年一季度刚过去，百度、小米、滴滴相继造车。未来，还有哪些互联网巨头按捺不住下场，让我们拭目以待。
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