高速公路或将“免费”？代表提出替代方案，车主：确实早应该如此
引言
众所周知，我国的基建设施比较出名，在全世界都遥遥领先。而我国政府也非常重视交通问题，所以说高速公路的建设比其他国家要先进很多，毕竟高速公路跟民众的出行有着至关重要的联系，所以说高速公路上的费用直接关系到民生大计。
最近有一个让众人无比开心的消息传出，高速公路或许全部免费，很多车主听到这个消息之后，纷纷称赞代表干的漂亮，之前就应该实行这个政策。
之前也有人提出高速公路不应该收费，只不过这个提议被人否定了。但是前不久代表再次提出类似的建议，并且这次的方案相比之前更加合理，也更加公平一些。
其实这次全新的方案主要分为两部分，第一就是一部分里程数之内是可以免费通行的，之后要对于里程数进行严格划分，不同的里程数有不同的标准。第二点就是，如果车辆自身安装了ETC的话，在缴费的时候就可以享受折扣，七折或者八折都有可能，还要分情况而定。
这样的政策让很多车主都觉得比较合理，而且这个政策也更加符合现如今的真实状况。但是也有一些人不清楚，这个政策如果实施的话，到底能给我们普通民众带来什么好处呢？其实好处还是非常多的，首先就是分层的管理制度，可以让大家的问题有更加针对性的解决办法，出行也会更加方便一些。
其实很多人都已经习惯了高速收费这一点，毕竟这在我国已经是常态了，已经执行了很长一段时间了。
也有一些人并不认可这个政策，尤其是对于那些经常需要长期出远门的车主，他们每年都需要缴纳很多的高速费用。
如果这个政策出现的话，可以给这些人降低一些支出，尤其是对于那些经济负担比较重的家庭，他们肩上的压力可能会更少一些。短时间之内或许看不出来太明显的变化，但是时间一长，大家肯定可以发现，他们已经积累了很大一笔资金。
并且，大家在节假日出行时，肯定在高速上遇到过堵车的情况，尤其是在上下高速时。而这个政策也可以降低一些交通拥堵，毕竟节假日高速上的车辆之所以会如此多，还是因为那段时间的高速是免费的，车主都想要趁着这个关键时刻出门旅游，或者是回乡探亲。
故而这段时间的交通压力就比较大，出现交通拥堵也就在情理之中了。大家也明白交通拥堵到底有多大的危害，如果没有人指挥的话，很容易出现车祸，这就很容易出现生命和财产的损失。
全新的方案可以更好的同时满足高速系统和车主双方的要求，不仅解决了高速国家的财政收入，也能帮助民众降低损失，并且可以为大家的日常出行带来便利。
之所以不能完全免费，还是因为我国目前还有一部分欠款没有还清，我国高速公路在建设时，都是贷款完成的。为了偿还这些贷款，所以高速完全免费是绝无可能的事情。
其实很多人都在好奇，为什么我们国家的汽车数量越来越多，国家还是不愿意实现高速免费呢？我国高速公路现如今已经有三十年历史了，跟国外相比，我国的交通枢纽还不算十分完善。
国外高速公路之所以都免费，主要原因还是因为他们的公路已经建设完成很长一段时间了，他们并不需要承担太多的运营费用，也没有其他的资金支出，所以他们是否收费也就不重要了。
但是我国财政压力还比较大，所以短时间之内是没有办法像国外那样全部免费的，所以大家还需要多多理解一下国家的困难。国家也考虑到大家的出行需求，所以在节假日时，都会提供免费服务，相关部门之后还会继续推行更多替代方案。
其实美国高速虽然不收费，但是他们有税收，所以他们算是通过税收来维持高速系统运行。
我国海南省目前采取的也是这个政策，只不过这个政策并不适合全国运行，如果未来车辆数量依旧在增加的话，或许这个政策会全国实行。
小结
国家不管推行什么政策，前期肯定进行了很多的推断和讨论，而且还会在不同城市进行试点工作。由此可见，国家确实考虑到了每个人的需求，一直在想方设法解决大家的真实需求，相信未来会有更多政策出现，既能满足国家的财政收入，也能满足民众的出行需求。
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