出殡队伍19死20伤，办丧事的是否也需要担责？国务院出马让人心安
亲人的去世无疑会给在世者带来巨大的伤痛，但有这么一支出殡队伍，在二零二三年一月初出殡，遇到了意想不到的事故，竟然有十九人死亡，二十人受伤。这让人很纳闷，究竟是怎么回事，让经历丧亲之痛的家庭更加哀伤，雪上加霜呢？
照理说，半夜听到了唢呐声还有其他器乐声，噼里啪啦的鞭炮声，肯定能判断出前方是有出殡的队伍的。但为什么半挂车司机遇上这支队伍，丝毫没有减速的意思，还顺着开了过去，开出好几百米呢？这给人带来遐想，莫非这个司机是有预谋的？
如果说对出殡队伍这么大的动静没有丝毫反应，很难不让人猜测这个司机是疲劳驾驶或者酒后驾驶。有消息称这个司机已经被控制住，并且接受调查中……如果真是这样，司机的责任是非常大的，他的违法行为需要他付出沉痛的代价。
不单单是刑事责任需要司机承担，还有伤亡者以及他们的家属，其中的赔偿问题仍待解决。
不过话说回来，为什么这支队伍要选在深夜出殡呢，真的安全吗？那些奇怪的仪式又是为何？谜团众多，下面我们一个个来解释。
首先，根据目击证人龚先生的话语，我们得知死者是他的爷爷。出殡队伍如此庞大是因为生前爷爷受到全村人的拥戴，很有声望。看到老爷子的出殡队伍，大家都自觉加入，送老爷子最后一程，希望护送老爷子一路走好。
而由于新冠病毒的肆虐，有些患有基础病的老人抵抗力弱，没能撑过这个冬天，死者比往常来说多了很多，所以需要半夜出发去殡仪馆排队。在路上，人们要进行“路祭”。“路祭”是当地民众的风俗习惯，不得不遵守。
那天晚上，天气不佳，大雾弥漫，因为丧事，众人都身着白色衣衫，隐藏在大雾里。因为大雾中能见度比较低，人在路上视线内的范围相对狭窄，看不太清。并且农村的居民安全意识相对浅薄，没能很好注意。这其中就存在了很大的安全隐患。
在他们的“路祭”仪式接近尾声，一辆半挂车半路冲出，打破了原本的平静。
这个司机造成了这么大的交通事故，是有很重的责任的。如果按一般情况来算，司机要赔偿一千九百万元。这在半挂车司机眼里根本是个天文数字！要知道他的平均工资也只有八千左右，难不成要还两百多年才能还清吗？
有网友说，该司机的公司可以承担部分赔偿。如果买了保险，保险公司应该也可以分担。但事实上，疲劳驾驶和醉酒驾驶一旦坐实，两家公司完全有权利拒绝赔偿，拒绝替司机承担。
这场事故，司机难道必须负全责吗？假如保险公司和半挂车公司能够分担，这个司机恐怕还是要付巨额的赔偿金，他能承受得了吗？出殡队伍半夜出殡真的正确吗？
对于这个事件，还引起了国务院的关注。国务院表示出殡队伍对这件事是需要承担一定责任的。
为什么出殡队伍作为受害者，还要负一定责任呢？这是因为根据《民法典》中的条例，出殡队伍的做法其实是不符合国家规定的。民法典规定出殡队伍若举行活动，在公共场合需要自行保障工作的安全性。所以他们也要承担一定的责任。
那么现在，农村地区有些地方其实道路安全意识不是很强，而这是人命攸关的事情，我们认为道路安全知识必须在农村大力普及，让村民们知道占据车道搭祭祀台子、或者进行活动都是不合法的。这种带有纪念意义的活动必须在安全有保障的地方进行。
在这个事件中，半挂车司机不可避免地必须负主要责任。特别是春节的脚步近了，很多司机想着在今年的尾巴多赚一点钱，年终有钱用。这样的想法固然是好的，但是为了多跑几单就超速、疲劳驾驶，拿自己的生命安全开玩笑，简直是得不偿失。生命诚可贵，道路安全是我们每一个人必须注意的事情。
所以我们要从这个事故中吸取经验教训，就是要时时刻刻注意道路安全，道路千万条，安全第一条！
对于这么大的车祸以及国务院最新回复，各位网友有什么看法？可以在评论区留言，我们一起交流讨论。
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