进不了前20！汽车卖不动之后，日本：当初就不该支持中国加入世贸
中国的崛起改变了世界的局势，一些国家认为中国崛起对他们的利益产生了威胁，不过最不愿中国崛起的国家却不是美国，而是日本。究其根本，有文化因素，也有历史因素，总之都是战略原因。
当初日本在美国和中国关系上一直是跟着美国做辅助，美国一有什么信号，它就开始没个消停，不过现在它要跳出辅助行列，自己做主要火力了
此前日本的经济大臣到美国访问，在那个时候就发布了非常具有针对性的言论，说是再也不会购买台湾的菠萝、澳大利亚的葡萄酒，说这些应该是G7需要讨论的问题 。
而且还说不会让东京电子和尼克两家公司和我国合作，它做这些就是为了阻止中国的技术发展，让我国的技术无法进步。
最后它还把这些问题都怪在了让中国加入世贸组织上。说让中国加入世贸组织是西方在二十年前犯下的一个大错，以至于世界和平的平衡被打破。其实日方的原话说得更为直白，大家感兴趣的可以去搜索查看。
日本的新闻媒体表示，当初让我国加入世界贸易组织也是出于当时的局势考虑。因为当时的通货膨胀，而中国的加入可以有效地延缓通货膨胀，还举出了数据和例子。例如，全世界的CPI在九十年代的增长率为6.7%，十年后降为4.1%，二十年后下降到2.5%。
不过在日本媒体看来，我国如今已经没有了这样的作用，还把美国在贸易上到动作归结为中国的错，它的言下之意不就是它和美国一样的想法，希望中国就卖卖衣服袜子，铁这些制造或者原材料之类的，技术低，成本低，利润也不高，不要卖汽车，手机这样的高科技产品，说到底就是不想要我国发展技术。如果不这样做，就是在加剧竞争。
其实对日本而言，这样的说法并不是毫无根据。日本最重要的领域是什么？是汽车，不过日本的汽车已经没有大的出路了。在最新的数据统计中，电动汽车生产商中排名第一的是特斯拉，然后就是中国的比亚迪和大众了。曾经日本最好的汽车行业没有一个在前二十名，这也让日本产生了危机感。怕是很难赶上中国比亚迪在内的一些电动汽车制造商了。
汽车行业对日本意味着什么呢？给一个数据就明白了，汽车制造行业占据日本生产的20%，可以提供8%的就业岗位，所以汽车行业对日本而言是相当重要的。
不过为什么日本就拿中国说事，而不去说美国呢？那是因为日本的汽车行业早在1980年的时候就被美国教训过了。日企对它的恐惧心是已经刻在骨子里了，即使是被美国挤压的活不下去，也不敢拿美国说事，只能咽下那口气。
日本现在的心理就是，想要在电动汽车领域拥有和燃油汽车领域相同的地位，最好的办法就是和美国合作，所以许多的日本汽车品牌都跑到了美国建厂。
如果真要说是谁让日本的电动汽车行业做起来，还是要日本自己承担责任，是日本的政府和现有的汽车制造商担心推动电动汽车行业的发展后，会减少现有的汽车销售量，而且影响制造供应链的稳定性。所以一直没有推动转向全电动汽车。
电动汽车行业若是发展起来了，那么名古屋会有一半的失去工作，这可不是小编说的，是日本分析师自己分析出来的。
现在还单单只是汽车行业，若是将来出现其他行业，那是不是还要怪在中国发展太好身上，而且有数据显示，中国的日本企业有13000家左右，涉及的领域方方面面的，如果获得了利益，就说中国是一个大市场，值得进入，如果亏了，就和美国一个态度:打压。
小编就想，若是中国有一天将机床做起来了，我们不说可以做到全世界第一，但是技术什么的绝对不会太差，到那个时候，日本的政客又有什么样的说辞。
结语
日本的不该让中国加入世贸的言论完全是在他们的汽车行业萎缩后发出的，就是为了自己的一己私利，况且他们日本汽车行业的败落也是因为自己的原因，难道中国全力发展还发展错了？落后就要挨打我们可是深刻体会到了，这些可都不是我国的错。
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