电动车“每天充”和“用尽再充”，哪个比较伤车？知情人给出答案
引言
不得不说，现如今油价实在是太高了，所以很多人都不想去购买汽车了，毕竟好多人连加油的钱都出不起，因此大多数人都会把所有的目光全部都放在电动车的身上。
电动车相对来说是比较环保的，最主要的是给电动车充电也花不了几个钱。但是很多人都不知道一件事情，那就是电动车的电池也是需要去保养的，不然的话，电动车的电池寿命就会变得非常低，甚至还会出现各种各样的突发事故。
大多数人就在因为这个问题而表示疑惑着，是每天都充电呢？还是用尽了再充电呢？这两种做法哪一个更伤车呢？专业人士早就已经给出了答案。
错误的充电法
其实有很多人都是这样觉得的，那就是每一天都应该按时充电才能够保证电池不受到任何损害。还有人觉得应该把电动车的电池全部都消耗殆尽之后，然后再选择充电，不然的话电池的寿命肯定会受到影响，其实这两种方式都不太正确。
因为我们在市面上见到的电动车采用的都是铅酸电池，这种电池的成本往往是比较低的，也不像是锂电池那种容易发生安全事故，所以大家都比较喜欢使用铅酸电池。
不过，在使用这种电池的时候，如果操作不太好的话，那么就很容易导致电池发烫，一旦产生这样的状况，那么电池的寿命就会缩短，这样一来就会造成不必要的使用成本。
特别是到了冬天的时候，天气就会慢慢的变冷，这也就导致了电池的消耗量在不断的增加着，如果不能够在第一时间补充电量的话，那么在后续的时候就不能够正常使用了。一般人为了能够方便出行，他们都会选择把电动车带回家里面，然后充电，其实这是一种非常危险的举措。
我们应该知道，电动车是不能够进电梯的，因为这样对于整栋楼的住户来说都会造成很大的安全隐患，即便是把电动车放在家里面，也会造成火灾。
每天都充电的话，肯定会缩短电池的寿命，反复充电就会让电池的储电能力变得越来越差，因此续航能力也会变得非常差。如果说我们原先充一次电，可以行驶100公里的话，那么随着充电次数变得越来越多，那么可能下一次行驶的公里数就会变成50公里，下降的速度也是非常快的。
假如说我们每天对电动车的需求量比较大，而且全天耗电量已经达到了70%，那么我们的确可以每天充电，不然的话肯定是没有办法满足生活需求的。
如果说我们平常不太依赖电动车的话，那么我们就没有必要去每天充电了，但是也不要等到电池全部都耗尽之后再选择去充电。而且我们也需要知道，电池根本就不是无限制使用的物品，一块电池能够接触循环充电的次数也就在500多次左右。
经常充电的话，那么电池的性能就会变得越来越差，而且电池的底部也会出现结晶，这样一来就会使得未来使用的时候受到影响。
什么时候才能充电？
其实关于这件事情，有关人士早就说出了自己的看法，当电池剩余30%左右的电的时候，就可以进行充电了，这样一来就能够保证保养电池。
当我们看到充电指示灯变绿的时候，也不要急着断电，我们可以给它一段缓冲的时间，这样就能够保证补充电量，才能够更好地保护好电池。
我们在一星期之内根本就使用不了70%的电，我们可以等待一周的时间再去充电，这样就能够保证不出现任何问题。
而且有很多人表示怀疑自己家里面的电动车充满电之后，很长时间都没有骑了，而且目前也没有使用电动车的打算，那么是否无需充电呢？其实电动车不使用的话也会耗电，就像手机进入了待机模式一样，只不过耗电的速度比较慢而已。
即便是我们长时间不使用电动车，我们也必须要保证每个月充一次电，这样才能够帮助电池达到活力的状态，才能够保证使用的时候不出现任何问题。
小结
所以当我们拿到电动车之后，我们千万不要经常充电，也不要总是等到电池使没了之后再去充电，因为这些做法都会给电池造成数之不尽的伤害。我们必须要合理的使用电池，这样才能够保证电池不会损害，同时也能够保证我们省去很多不必要的开销。
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