扎心的事实，美国和俄罗斯都快养不起航母了！
来源微信公众号：每日怡见
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1982年开工建造，1985年下水，1991年正式服役，属于苏联时期的产物。
服役没多久，苏联就解体了，这艘航母于是就成了俄罗斯唯一的宝贝疙瘩，也是大国象征，部署于俄罗斯海军北方舰队。
从1991年到今天，34年过去了，如果从它下水之日算，已经40年了。
一艘航母的使用年限通常为30-50年，具体年限主要取决于设计寿命和后期的维护保养情况。
当然还有一点更重要的是：取决于该国造船工业的强弱。
就比如英国的“竞技神号”航母，1959年在英国皇家海军服役，1985年除役，后被印度购入改装为 “维拉特” 号，于2017年从印度海军退役，前后服役时间高达58年。
再比如巴西的米纳斯吉拉斯号航母，它的前身是一艘二战期间英国建造的“巨像”级航母，曾在英国和澳大利亚海军服役。
该航母建造于1946年，是英国为了二战准备的，不过航母刚建好，二战就结束了，于是英国人将他卖给了澳大利亚。
后来澳大利亚又转手卖给了巴西。
巴西于1956年12月购得，更名为“米纳斯吉拉斯号”。
50年代末，巴西对该航母进行了改装，加装了斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、助降镜、炮瞄雷达等。
此后，该航母又多次改装。
直到2001年10月，米纳斯吉拉斯号航母从巴西海军中正式退役。
比如这些国家的造船工业足够发达，他们是不可能购买人家已经退役掉的二手航母，买回来之后老改新，当个宝贝似的折腾了几十年的。
俄罗斯也是一样的道理。
苏联解体后，俄罗斯就属于半死不活的水平，工业更是在吃苏联时期留下来的老本，别说是再去造一艘新航母了，连保证已有的航母安全运行就谢天谢地了。
这艘“库兹涅佐夫海军元帅”号，从2017年起停靠俄北部摩尔曼斯克州的港口，接受全面维修和升级改造，其间出过几次事故。
2018年10月，航母的浮动船坞沉没，导致一台吊车砸中甲板，留下一个大约5米长、4米宽的洞。
2019年12月，航母突然起火，造成1死12伤，事故原因是焊接作业引发了火灾。
除了俄罗斯之外，拥有11艘航母的美国，看上去风光无限，可是很快，他们也要遇到大麻烦了。
因为他们即将要违法了。
根据美国国防授权法案的规定：美国海军作战部队需保持不少于11艘可用于作战的航空母舰。
因为只有这样，才能满足美国对于全球军事战略和部署需求，11艘航母被视为最低标准，也是美国维持全球海洋霸权的一条底线。
可问题是，1975年服役的“尼米兹”号航母已经快撑不住，即将要退役了。
最快在2026年5月份，美军的航母数量将从11艘降至10艘。
本来，美国海军还打算让“尼米兹”号多撑一段时间。
可这家伙，已经快活成笑话了。
甲板上锈迹斑斑得能当磨砂纸用，核反应堆冷却管腐蚀得像个漏水的热水壶。
核动力系统在航行中多次“罢工”，最高航速从30节暴跌到22节，连普通货船都能轻松超车。
电力网络三天两头跳闸，跟个老太太似的，舰上飞机起飞降落的时候电压时高时低的
2023年大修时就发现，8个蒸汽发生器换了6个，主冷却管腐蚀超标三倍，辐射泄漏风险亮黄灯。
甲板钢板薄了15%，焊缝开裂用速干水泥糊上，活像打了补丁的破牛仔裤。
甚至去年停靠在关岛的时候，还因为线路短路搞出了火灾，差点闹成“大新闻”。
“尼米兹”号快不行了，那么替代它的呢？
美国海军本来打算用“约翰·肯尼迪”号来代替它。
可是，根据美国近日最新披露的一份文件显示，由于其面临严重的建造延误，美国“福特”级航母二号舰“约翰·肯尼迪”号的交付时间可能会推迟20个月。
该航母原定于2025年7月交付，如今的最新交付日期，可能会推迟至2027年3月。
原因是支持先进拦阻装置（AAG）的认证以及先进武器升降机（AWE）的安装和调试影响了交付进度，而这两项设备都是专门引入的新技术。
这都是借口，没新技术，你们沿用旧技术将航母造出来，后期再去改进不就行了？可问题是过去所掌握的旧技术已经无法复刻，这才是最可怕的，美国造船业太拉胯了，虽然没有俄罗斯那么糟糕，但也从100分降到了20分。
勉强够用，但交付时间不确定，交付品质不确定，一切都是不确定。
美国和俄罗斯这两个曾经争夺世界霸权的枭雄，现在就连一艘最新的航母都快造不出来的时候，不由得让我们感慨起了帝国日暮，新的太阳正在东方冉冉升起。
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