新品真探｜腾势D9：全面开启豪华出行不凡新境
文 | 华商韬略 苏惠
时代洪流交汇，以“为用户创造新豪华全优出行体验”为使命的腾势终迎来释放强大“势能”的最佳时机，凭借比亚迪技术背书和奔驰品质标准赋能，腾势D9开启了高端MVP豪华时代。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在腾势D9发布会上表示:“我们相信，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和奔驰的共同支持下，创造新的瞩目成就，稳立于世界新能源汽车市场。”
8月23日晚，被腾势品牌肩负起破局高端新能源MPV的鼎力之作—腾势D9正式上市，新车推出了DM-i和EV两种动力形式，共7款车型，售价32.98-45.98万元之间和1款款创始限量版车型售价66万元。
腾势D9自5月16日开启预售以来，订单已超过3万辆。D9上市一小时后，腾势销售部总经理赵长江在微博发文“硬核挑战，实力突破 ；每一刻，都是高光时刻；大定一小时，认购10206台”。
那么，广受人们关注的刚上市的腾势D9究竟又“全新”和“豪华”在哪里呢？
【全新美学设计，每一次出行，都是全优豪华般体验】
秉持着“技术引领豪华，创新破局未来”的发展理念，腾势D9采用全新π-Motion美学设计，将π的严谨精确和Motion的运动流畅相结合，打造全新理性与感性的共鸣。
前脸采用进气格栅，DM-i车型车头采用了一体式中网，采用了钻石切割理念进行设计，而EV车型则采用了直瀑式封闭格栅设计，更加简洁。两侧犀利的大灯与中网相融，下包围两侧还配备了夸张的导流槽，同时还搭配上了粗壮的镀铬饰条进行装饰，强化整体视觉冲击力同时又不失大气稳重。
【全新打造智能豪华系统，七屏互动，一键享受智能专属驾驶空间】
D9采用环抱式生命力座舱，以驾乘者为中心环抱式布局，形成强烈的环抱感，将有限的边界融于无限，彰显阔达格局。同时，天然纹理的高级NAPPA真皮、进口白栓木饰板、1.1平米大天幕、128色隐藏式律动光幕、负离子主动式香氛，让奢华的质感无处不在。腾势D9采用2+2+3的七座空间布局，后排配备了12.8英寸双头枕屏，可支持独立唤醒、手机投屏、七屏互动、互联K歌等功能。特别是第二排零感人体工学座椅，具有10向电动调节和6向睡眠头枕，标配电动腿托和大角度靠背调节，标配10点式5大模式的按摩功能，不管对于家人还是重要乘客来说，都能享受到非常舒适的乘坐体验 。基于静谧的车内空间，D9全系搭配14个丹拿扬声器，7.1环绕声场。由丹拿首席调音师Bjarke带队，在丹麦精雕细凿上千小时，只为实现每一排都有殿堂级歌剧院般的听觉享受。
【全新加持超速智能快充技术，高效续航，里程焦虑不再是问题】
快充万物皆“卷”的时代，腾势不断沉淀与突破，做到了增势动能，开启了新的出行快充时代。
动力布局上，新车提供DM-i超级混东和EV纯电两种动力，而且都分别推出两驱与四驱车型。 DM-i车型搭载1.5T骁云插混系统，最大续航1040km，50公里纯电续航版本的亏电油耗可做到5.9L/100km，搭载80kw的快速充电纯电续电最大190km，30%-80%充电时间仅需25分钟。纯电车型采用8合1智能动力总成，提供前驱和四驱两种版本，动力系统综合最大功率275kw，搭载的刀片电池，CLTC续航可以达到600km以上，提供的最新“双枪双充”技术，最高充电功率达166kw,充电15分钟，续航可增加230km.。值得一提的是，新车还使用了电机电感升压技术，配合电池智能热管理系统，可让电池实现-30℃—60℃宽域热泵工作温度。轻松解决用户的里程焦虑。
【全新智能辅助驾驶系统，为出行保驾护航】
腾势D9搭载的腾势全新Pilot智能辅助驾驶系统，标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、540°全景影像、全速自适应巡航、拥有24个传感器+1个域控制器，能够实现L2+级自动驾驶,更有ICC智能领航、HWA高速公路辅助、RPA视觉融合全场景自动泊车、ACC-S&C停走型全速自适应巡航等功能。此外，新车底盘部分配备FSD可变阻尼悬架系统，并且搭载电磁悬架，可以根据不同路况自动匹配不同阻尼，有效抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头，给用户带来更好的舒适性和操控表现，实现更安全无忧的出行体验。
2022年可以说是新能源高端MVP元年，腾势D9作为一款刚刚上市炙手可热的豪华新能源MVP车型来说，很难不与岚图梦想家、红旗HQ9、传祺M8、极氪009等成为竞争对手，对于像丰田那、别克GL8等中大型燃油MVP热门车型来说更是挑战。但尽管如此，我们相信，作为比亚迪高端化愿景的全新开端，有着双王的加持，在新四化的浪潮之下，腾势D9定会承载着比亚迪的高端梦想，全面开启新豪华出行的不凡新境。
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