汽车年检取消1年2审之后，又迎来“3加、6减”调整！车主需周知
导语
我国是汽车大国，随着全民生活水平的提高，大部分的家庭都拥有了私家车，部分家庭还不止一辆。私家车比起公共交通工具来讲，想什么时候上路都行，更加的方便快捷。但是为了百姓的安全着想，以及建立一个更加和谐的交通环境，我国每年都会要求进行车辆检查。之前的一年两审已经取消了，最近有消息传出，车检又有了“3加、6减”的调整，车主们应该尽快熟悉，并适应。
首先，6减的内容
这些项目是随着车辆制造技术越来越先进，车辆的性能更加完善，因此就不再需要检查了。
第一，汽车尾气检查。现在马路上已经很少见到排放的黑色尾气，虽然尾气还是在产生，但是汽车制造的过程中严格把控，不仅提升了燃料的转化效率，同时减少了有毒气体的排放，对环境造成的污染已处在了可控的范围之内。而且，随着我国逐渐淘汰掉了老的车型，市面上现有的车辆基本符合尾气排放的标准，因此就取消了这项检查。
第二，汽车噪音检查。十几年前，老旧车型的私家车，确实在发动和刹车、按喇叭等时候，会发出刺耳的噪声，引起噪声污染，也影响正常的交通秩序。但如今随着汽车制造水平的提升，噪声问题已基本解决了。
第三，手刹的检查。传统的手刹需要人力，有时候卡顿时，需要用力才能刹住。有时候，刹不到底又会有安全隐患。所以，传统手刹慢慢被淘汰了，现在的车辆上基本配备了更为先进的电子刹车，更加方便，安全性也更高。
第四，汽车照明检查。现在的汽车不仅在核心性能上有了大幅度的提升，在一些硬件的配置上面也是与时俱进。比如在车灯的选材上面，也较多地用上了LED大灯。它最大的特点便是亮度比卤素灯要亮很多，而且在启动方面也更快。工作的温度比卤素灯要低，因此耗电少，更加节能，符合汽车发展的绿色要求。不过LED灯比卤素灯的价格要贵，但一般也控制在了一定的成本内，为绝大部分的车主所接受。
第五，汽车悬架检查。绝大部分车辆在出厂之前，都会先进行严格的检查，其中就包括了悬架的检查。如今，悬架不管是在用料上，还是在设计方面，都比之前要耐用很多，保质期能达到10年以上。
第六，汽车最高速度检查。汽车有最高的驾驶速度，这在一些高速路段是必须的。早前的调查现实，汽车最高能达到100公里每小时，但通常平时驾驶的时候是达不到的，这很正常，但在高速路段，没有达到100公里每小时，或者是使用过程中没有达到过，这就有些不正常了。最高速度的设置就为了在高速或者是一些紧急情况下使用的。现在普遍能达到，甚至超过了这一速度，已经没有检测的必要了。
其次，3加的内容
第一，汽车底盘的检查。汽车底盘是一块保护装置，它内部有很多核心的部件，像刹车等等。很多车辆出现了刹车失灵的问题，可能最初的时候，并不是刹车先出现的问题，而是底盘有了松动，或者是被腐蚀了，导致失去了保护内部零件的功能。久而久之，里面的手刹部件也受到了外界风雨的影响，才出现了老化、磨损等等问题。因此，汽车底盘的检查是很有必要的，平时车主看不到底盘，就不知道它到底有没有哪里出现了问题。通常情况下，出现了问题后再去抢修，一般问题已经很严重了。所以，定期车检是很好的发现和预防底盘问题的一个方法。
第二，轮胎花纹的检查。车主们经常忽略轮胎的花纹深度问题，它也是车辆能否安全行驶很关键的一个因素。在日常生活中，大部分车主只有在瘪胎是时候才会换轮胎。殊不知，轮胎表面的花纹磨损到了一定程度的时候，不管轮胎有没有坏，都应该定期进行更换。不然，磨损严重的轮胎，在雨雪天气刹车的时候，与地面接触的摩擦力减小，很容易发生飘逸，发生交通事故的概率会大大提升。
第三，汽车轴距的检查。这类问题大多是车主自行改装导致的，因为正常的轴距，只有在经历过了猛烈的撞击后，才会发生改变。轴距擅自改装，尤其是在车辆承重比较大的时候，容易造成重心不稳，导致翻车事故，也影响其他车辆的安全行驶。
结语
车检是每位车主都应该去做的事情，关注新的规定，即使调整好时间，定时去检查车辆，不仅是为了自己的安全，也是对其他人和车辆负责。
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