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- 日本汽车工业的丧钟，已经被敲响了！
- 来源微信公众号：每日怡见已获授权12月23日，日本汽车制造商本田和日产共同宣布，本田、日产、三菱已签署谅解备忘录。目前，本田和日产将正式开启合并谈判，而三菱呢，正在就是否参与合并事宜进行探讨，将在明年1月底之前做出最终决定。如果三菱最终决定参与合并，那么三家企业的年销规模将超过800万辆，仅次于1123万辆的丰田和923万辆的大众，成为世界第三大车企。只不过这个“世界第三”是账面上的，如果做生意真的就是1+1等于2那么简单，那大家就不用绞尽脑汁去研发新产品了，就不用再去贸易谈判了，直接合并就完事了。很多不...
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- 汽车工业的大局，就是“请先生赴死”！
- 原创： 申鹏来源公众号：平原公子已获授权转载最近很多人都在对我国汽车工业的“大局”指手画脚，能看得出来，很多人是真的急了。我知道你们很急，但是先别急，我来告诉你，真正的大局，就是“请先生赴死”！别害怕、别焦虑、这是历史的必然，那些躺在合资车专利上几十年不动弹、吃着国家和社会的红利、配合国外车企几十年如一日高价卖垃圾车割国人韭菜的汽车品牌……都该死一死了。有的人胡搅蛮缠，说什么“只有中国在发展电车，别的国家都不玩”，实际上不是他们不玩，而是他们没有能力玩，它们可想要了，只是做不出有市场竞争力的产品，那些所谓...
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- 从2022年的世界五百强看日本汽车工业现状！
- 原创： 深圳宁南山 来源：宁南山在之前的文章里面，我写过对日本未来人均GDP发展的猜想，这两天刚好《财富》杂志颁布了2022年度的世界五百强，我看下了日本企业的情况，我们除开零售，金融，保险，物流运输，房地产，电信等行业，只看制造业的话，日本进入了世界五百强的制造业企业按照营收排名为: 丰田，本田，日立，索尼，日产，松下，日本制铁，日本电装，三菱电机，日本钢铁工程，三菱化学，爱信，三菱重工，佳能，富士通，武田制药，铃木，住友电工，东芝，普利司通总共20家。很显然其中汽车公司占了绝对领先，营收前五位有三家是...
资讯参考，东方金报
