洛马公司正式向美军交付第500架F-35战机

（观察者网讯）当地时间3月3日，美国洛克希德·马丁公司官网发布消息称，向佛蒙特州伯灵顿国民警卫队航空基地（Burlington Air National Guard Base）交付了第500架F-35战斗机。并称，截至2月，投入应用的该型所有战机的总飞行时数超过25万小时。

美国洛克希德·马丁公司官网截图

据了解，F-35是美国第五代隐形多功能歼击轰炸机系列战机，项目耗资约1.3万亿美元，基础型单机成本1.12亿美元。此次交付的第500架战机为F-35A型，该型号将作为北约战术核武器主力载机取代F-16。

目前，洛马公司已向交付美军的F-35数量分布如下：354架常规起降型F-35A；108架快速起飞/垂直降落型F-35B和38架航母型F-35C。

美军F-35战机部署在全世界23个军事基地，列装9个国家和地区，其中有4个国家投入实战。该公司培训了985名飞行员和8890名专业维护人员。

延伸阅读：为了与中国合作，放弃采购F35，美国及中东集体慌了

众所周知，美国乃是战斗机始祖，称霸长空已久，更是武器出口大国。然而，实力不弱的德国将放弃采购F35，而换用欧洲自行生产的台风战斗机。这引起了全球媒体的轰动，F35可以说全球最好的战斗机，很多国家都想购买，为何德军确主动放弃。

幻想中的德国F35

欧洲媒体分析：F35价格太高，而且附加条款太多，让固执的德国人很没有面子，武器禁出口条约让也引起了反感，同时F35最近事故不断，先是连接零件生锈，后是试飞时外部零件脱落扥，这样F35在严谨的德国人心里形象大跌。

台风战斗机

不过其最重要的原因估计还是最近德中合作平凡，已经从民事领域到了军事领域。现在中国使用的自行120MM迫击炮其动力系统就是纯德国发动机，这可以说是军事领域的第一次合作。同时德国的护卫舰遭受退货情况，原因就是电子信息系统和雷达系统出现问题，必须全面改进。而原先引进“宙斯盾”系统，缺东少西，被德海军视为最差雷达防御系统。

120MM迫击炮

所以这次德国下定决心与我国合作量子技术，改善自己的电子雷达系统。为了赢得我国的好感，其将最好的轮式动力系统出售于与中国，现在我国120MM自行迫击炮可以说是与豹2同出一脉。

被退货的德军护卫舰

欧洲媒体：都对德放弃F35战斗机，选购自用的台风战斗机，是非常明智的选择，特别是与中国合作开发护卫舰通信系统，引进中国的量子技术。将相互合作从民事提升到军事领域上，都对未来的发展很有帮助。

武汉爆发的新型冠状病毒疫情尚在持续之中。本周四，经过讨论，世界卫生组织将武汉肺炎疫情定性为“国际关注的突发公共卫生事件”（Public Health Emergency of International Concern，PHEIC）。

有鉴于此，国际社会开始做出更多更细致的紧急安排。各个国家争相出台了限制入境，撤离侨民等措施以应对可能进一步扩散的疫情，德国自然也不例外。

图片：关于新型病毒的报道这两天在德国也是非常热门。

事实上，新型冠状病毒在早些时候就已经“登陆”德国，目前为止德国总计发现了5例确诊的病例。德国政府日前责成联邦国防军协助撤离尚在武汉的德国公民，为此，联邦国防军快速响应，派出机组前往武汉执行接回德国公民的任务。

图片：德国海报“从武汉返航”。

根据最新的消息，搭载128人的国防军专机已经从武汉回到德国，所有相关人员已经下机，并被送到位于盖默斯海姆（Germersheim）的空军驻地。128人中有102名是德国公民。

下面回顾一下德国空军以及德国各个方面这次应急响应的全过程。

空军受命接回德国居民根据武汉疫情的发展情况，德国联邦外交部先期联络了联邦国防部，交代由空军承担协助撤出德国居民的飞行任务。随后不久，空军便收到了来自联邦国防部的命令，任务正式开始。

图片：作为国家危机应对工作的一部分，联邦国防军作战司令部负责指挥本次空中接送任务。

自本周伊始，隶属于联邦国防部飞行值勤队（Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung，FlBschftBMVg）的编号 10+23 “Kurt Schumacher 库尔特·舒马赫”号 A310 运输机就一直在科隆待命。

图片： “Kurt Schumacher 库尔特·舒马赫”号。

图片：日落时分的A310运输机。

这架飞机可以搭载200人左右，将要接回的都是自愿离开武汉的在当地居住的德国人。同时，德国空军表示，应中国方面的要求，在飞往中国的飞机上将会带去10000套防护服。

科隆，武汉，赫尔辛基，德国

根据计划，这架A310于2020年1月31日星期五中午在科隆起飞。然后直接进入武汉，在那里接纳德国公民。

返程随即开始，中途在赫尔辛基停留，在那里已经有另一组机组人员等待替换下从武汉回来的机组成员，随后驾机飞回德国。计划于周六下午抵达联邦共和国。

图片：在赫尔辛基交接班的德国空军。

根据后续报道，该飞机已于德国时间上午02:20离开武汉，经赫尔辛基返回了法兰克福。“库尔特·舒马赫”号随后继续飞行返回了位于科隆的基地。机组人员接受了医学检查，地面维护人员对飞机进行了消毒。

图片：夜色中降落的10+23。

降落之后，前往盖默斯海姆对于那些从疫情地区返回的德国人，在他们到达德国后，会被联邦卫生部运送到盖默斯海姆的空军基地。

根据联邦卫生部的说法，他们将在那里待上至少14天。盖默斯海姆地区的国防军部队与德国红十字会此前已经开展了专业合作，据信已经准备好接待这些来自武汉的乘客。

最新消息，搭载这些返德人员的大巴已经从法兰克福出发到达了盖默斯海姆的空军基地。

盖默斯海姆当地政府和当地州政府已经就目前的形势召开了新闻发布会。

根据他们的说法，在返回的航程中，所有人就已经进行了一些基础的检查，在到达法兰克福之后，这些从中国来的人员又再次接受了详细的医学检查，没有发现症状的人将被转移到盖默斯海姆。病毒目前没有继续传播的风险。

需要指出的是，这次被派往武汉执行任务的A310“库尔特·舒马赫”号，是联邦空军5架A310中唯一没有改装能力的“普通”型运输机，一般只能执行人员运输的作业。

德国方面并没有使用可以加载医疗模块的空客飞机，应该是基于德国军方和医疗机构对这次的新型冠状病毒的危险性的判断。

此前的德国媒体已经报导，最早的4例患者经过治疗，已经全部没有了明显症状，处于随时可以出院的状态。

另外也有德国医疗专家指出，这次的这种新病毒杀伤力甚至及不上一些感冒病毒。相对于意大利等国家的“大惊小怪”，似乎德国方面还是表现的比较冷静，德味。

2020年2月1日，芬兰最大报纸《赫尔辛基日报》（HELSINGIN SANOMAT）发布消息称，一家德国自武汉撤侨的飞机，因无法获得俄罗斯的许可，被迫将技术性停靠的地点由莫斯科改为赫尔辛基。

稍后，这一消息也获得了德国国防部的承认。德国国防部长卡伦鲍尔证实，芬兰人的消息是真实的。德国负责撤侨的飞机此前获得了在俄联邦领空飞行的许可，俄罗斯方面还承诺，将为飞机在莫斯科提供一处降落场地。

但后期的发展，并不像俄方早先答应的那么好。飞机接近莫斯科时，提出了降落请求。但俄方却声称机场容量不足，拒绝飞机着陆。

没有办法，德国只能向芬兰寻求技术性着陆许可。航班不得不在赫尔辛基着陆。在芬兰首都加油并更换机组人员后，飞机最终抵达法兰克福。

卡伦鲍尔部长称，她将就此事与德国外交部进行讨论，通过外交渠道跟俄罗斯讨个说法。

德国媒体稍后透露消息称，这架飞机上共有124名乘客，其中德国公民100名，中国公民22名，此外，飞机上还有一名美国人，一名罗马尼亚人。