美军彻底认怂了?中国列装一大宝贝,五角大楼:噩耗
近日,据媒体报道称,中国又在列装一款大宝贝,这款大宝贝就是中国的东风26导弹,一旦发射,它能够覆盖关岛的军事基地,美军B2轰炸将无处可藏,所以这次美军彻底认怂了,五角大楼下令,将部署在关岛的B2轰炸机紧急后撤到夏威夷军事基地。白宫官员也坦言,最怕的就是中国这一款大杀器。
图为东风26弹道导弹
东风-26是中国当前最新型号的中程弹道导弹,其射程据称达到5000公里,是完全可以直奔关岛基地而去的。更为重要的是,这个射程保证了它即使部署在防护严密的中国内陆地区,也依旧具备向关岛等多个美军基地发出“东风快递”的能力,对向来习惯于规划先手制敌的美军而言,东风-26可不是那么容易就能够得着的,这一点可以让他们在谋划任何行动之前都好好思量思量。
和东风-21D一样,东风-26也是具备反舰能力的,但是这两种导弹之间互相并不存在谁替代谁的问题,而是依照其射程的不同各自照顾不同的区域。这样一来,除去在射程范围内的美军各固定基地之外,在有事时意图靠近我国领海做出不轨举动的美军战舰也得好好思量一下自己是不是已经进入了我军的火力圈。
自然地,除去反舰任务之外,东风-26作为弹道导弹的本职工作是绝对不能忽视的,甚至可以说,正是得益于对于反舰能力有要求这一点。
东风-26在干老本行的时候也有很大的优势:对于传统的其它国家的中程弹道导弹而言,因为精度的限制,在使用常规弹头的的时候对目标的毁伤概率是不够理想的,但是东风-26凭借其可以用于反舰的精度,就可以轻易地准确打击像油库、机库这样的固定目标了。
据悉,东风-26中程弹道导弹的常规战斗部约在1.2至1.8吨之间,杀伤力不可谓不大,其作为弹道导弹也具备搭载战术核弹头的能力。除此之外,东风-26据悉还拥有一次性携带三个弹头发动攻击的能力,这无疑能够极大地增强这种导弹的突防能力和杀伤范围,从而进一步地强化了它对任何潜在敌人所造成的威慑。
在当前,美军在全球各地的战争都要仰赖其数量众多的海外基地支持,故在其基地可能受到威胁的情况下,其应对的动作幅度也比较大——当然了,把一部分战略轰炸机撤到夏威夷去我们肯定是欢迎的,毕竟,路途越遥远就意味着战机发起打击的时效性就越差,就越能够削弱其空军的价值,东风-26的部署无疑对于实现这种威慑效果起到了非常良好的作用。
中国军工近年来的发展令人欣喜,其中歼-20和东风-17应该是最让人瞩目的。然而在最近,有美国武器专家分析说,目前中国武器的发展仍然是以阻止区域介入为目标,对美国威胁不是太大,真正令美国担心的,是另一款武器装备。
我们先来聊聊歼-20,歼-20作为中国自主研发制造的第五代战斗机,其在作战方面的效能是非常优秀的,在作战时,能够对前一代战机形成碾压式的优势。但是美国人认为歼-20战斗机最急迫的问题就是航空发动机,尽管目前中国发动机的研制速度已经足够快,但是相较于美俄还是有一定的差距。无论是传说中的涡扇15还是俄罗斯的AL-31发动机,相较于歼20使用都不足以提供足够的推力,从而影响机动性。另外,歼-20的数量目前受到产能限制,列装规模不如美国的F-22和F-35。
中国歼-20战机
正因为这些原因,美国对歼-20感到惊奇,但还没有太上心。
而东风-17虽然是全世界第一款超高音速武器,虽然弹头设计先进,突防速度非常快,可是受制于射程,东风-17对美国本土及除亚太地区以外的军事基地威胁有限,而且目前美国的超高音速武器也在研发中,对于超高音速武器的优势和弱点也比较了解。所以,美国虽然感到有压力,但是无法威胁到美国本土的武器性质还不至于反应那么激烈。
东风-17导弹
那美国人最怕什么呢?
那就是代号“鲲鹏”的运-20大型运输机。
运-20大型战略运输机
为什么运-20会让其格外担心呢?
运-20的各项指标已经达到了先进水平,而且运-20虽然是运输机,但是可改造的空间很大。虽然说对比美国先进运输机来说,还是差了一些。然而,运20的出现,代表着中国已经开始发展作战人员和装备物资的投送能力,这才是美军最担忧的一点。美国非常清楚运输机对于大国军事和战略的重要性,美国目前拥有各种型号的大型运输机近千架,正是靠着这些运输机美国才实现了全球的军队快速部署和战略威慑。运20的出现标志着中国也将加入到这种先进的作战模式当中。
美国C-5运输机与其他机型对比
并且,运-20作为大型运输机,稍加改动就能够作为各种各样的武器搭载平台,并实施特种作战。比如预警机、反潜机、机动指挥中心等,都可能是未来运-20发展的方向。
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众所周知,高超声速临近空间滑翔飞行器作为一种“改变战争规则”的新型武器,给美国现有战略/战术导弹防御系统研究带来了巨大挑战。美国著名智库兰德公司曾宣称,“俄罗斯和某些亚洲国家在高速机动武器上”投资巨大、进展显著且成就惊人“,这类武器”将严重威胁到美军前沿部署的部队,甚至将直接威胁到美国本土!“,当前美军的战区导弹防御系统(TMD):陆基THAAD、海基SM-3(标准-3)等反导导弹;国家导弹防御系统(NMD):固定部署的地基中段动能拦截反导导弹(GMD)等多个先进装备均无法应对高超声速临近空间滑翔目标。
在此之前,负责装备研制的美国国防部副部长也不得不在国会听证会上沮丧的承认:俄罗斯和某些亚洲国家正在发展成熟的高超声速临近空间打击武器其射程已高达数千公里,而美军当前投巨资研制的导弹防御和探测系统却无法在数百公里以外发现这类目标,即使该高超声目标被发现后也已进入飞行末段,拦截响应时间仅剩数十秒,留给拦截弹的时间已所剩无几。
在这一背景下,美军国防部、导弹防御作战部队,以及负责拨款的参众两院议员均高度重视高超声速临近空间飞行器的威胁、加紧防御能力建设,2018年公开研制经费为6300万美元,2019年度研制经费则猛增到11.2亿美元,有关资料称美国国会还将在2020年追加1亿美元。然而由于技术难度太大,国内外专家仍然怀疑未来10年内美国是否具有效拦截高超声速临近空间滑翔飞行器能力,因为其技术难度相当于千米外用子弹打蚊子。
目前美国对高超声速临近空间飞行器防空/反导拦截系统的具体细节还处于高度保密阶段,只有美国导弹防御局的招标文件上公布了一些相关信息。美国计划2023年其技术成熟度要达到5级,完成原理样机的初步研制,随后转入工程化试制阶段。如此紧张的时间几乎是”不可能完成的任务“。2018年9月26日,美国导弹防御局同时授出了21份合同,用于开展高超声速防御武器系统概念定义研究。从披露的合同资料分析,美军主要采用了以下几条技术路线来开展高超声速临近空间飞行器防空/反导拦截系统的研究。
第一个是高能激光武器进行拦截。美国雷神公司和诺斯罗普·格鲁曼公司获得了非动能武器拦截的预研合同。美陆军曾研制出一种车载反导激光武器系统,能够利用400千瓦的中红外DF化学激光器光束,实现了对20千米外光电传感器的软杀伤、10千米外光学系统的破坏、4千米外能摧毁雷达的整流罩。美国军方和相关军工企业正积极研制更加实用化,更大功率的固态激光战术武器系统,来提高末端防御装备的作战能力和技术水平,来有效对抗东风17系列高超声速临近空间滑翔飞行器的攻击。
第二个是超高速发射的电磁炮炮弹进行拦截。美国通用原子电磁系统公司雷神公司,BAE系统公司陆战与武器公司和L3哈里斯科技公司均获得了超高速炮弹防御系统的合同。这几家公司均在美国海军和陆军的电磁轨道炮研制上取得了重大进展,目前通过电磁力发射炮弹,而非传统的依靠化学能推进。可将炮弹飞行速度提升至2011.68米/秒,约合5.9倍音速。如果将其用于末端防空反导,将将具有极佳的作战效能。
第三个是最重要的动能拦截武器系统。2020年2月进入第二轮研制的五种方案除了一种是雷神公司的高能激光武器系统外,其余四种均是动能拦截武器,分别是洛克希德·马丁公司”女武神“(Valkyrie)和”飞镖“(Dart)、雷神公司”标准-3鹰“(SM-3Hawk)和波音公司”高超声速拦截弹“(HYVINT)等。通过利用二者的相互碰撞,来实现对高超声速临近空间滑翔飞行器和导弹进行中段拦截。随着科技的不断进步,美国等发达国家的动能拦截技术已经日趋成熟,装备大气层外杀伤器(EKV)的地基拦截弹是目前世界上唯一公开服役的大气层外中段动能拦截反导武器系统。但如何在因大气摩擦,而表面温度高达2000℃以上的临近空间进行有效的动能拦截,其技术实现还是一个未知之数。
最后,美军方有识之士认为,拦截并不是达成战力平衡的有效方法,对临近空间滑翔飞行器这种高速机动武器的最佳防御手段———可能也是唯一有效的防御手段,是美军对等发展自己的高超声速临近空间飞行器。因此,美军也以10倍的经费投入,在疯狂发展自己的高超声速武器,”发射前击败、以攻代防“的思路和方案将成为美军应对高超声速威胁更为现实有效的方式。
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