要参君：刚刚！央视突然传来大喜讯！恭喜中国！
不是说中国人一百年也造不出自己的大飞机吗？不是说中国人永远只能买外国人的飞机吗？
今天，在这个事实面前，一切的质疑声、讽刺声、挖苦声，再次哑炮！
今天，央视连线湖北荆门，传来喜讯：
由我国自主研发的，首架大型水陆两栖飞机——鲲龙AG600，在在湖北荆门漳河机场成功实施首次水上试飞任务。国家领导人对此专门发出贺电！
什么样一架飞机试飞，能让中央如此重视？
鲲龙AG600这个中国大飞机三剑客之一，牛，就牛在两栖：它上半身是飞机，下半身是船；既是一艘能飞起来的船，又是一架能游泳的飞机；既能在地面起降，又能在水面起降；能乘风直上蓝天，也能破浪搏击大海。
它的用途也是大大的：上天，可以在森林灭火时单次投12吨水，是名副其实的“灭火能手”；下水，可以成为“救援高手”，最大救援半径可达1600km，一次可以救50人。
更让人欣喜的是：随着鲲龙的到来，大飞机三剑客！“鲲鹏”“胖宝”“鲲龙”！已经齐齐试飞成功！
2016年7月6日，中国自主研制的首款大型、多用途运输机鲲鹏“运－20”，在四川空军航空兵正式服役。该飞机的起飞重量，为200吨级，标志着我国空军战略投送能力迈出关键性一步！
2017年5月5日，国产大型客机C919在上海浦东机场成功完成首飞任务，它的国产率高达50%，打破了欧美在大型客机领域的垄断地位。
今天，鲲龙AG600试飞成功，填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。
大飞机是大国重器的重要标志，三大飞机的聚首，标志着中国人期盼了近半个世纪的国产大飞机梦想终于实现，中国正式进入全球“大飞机俱乐部”！
壮士扬眉剑出鞘！
二
为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天！
今天这个时刻，我们终于可以告慰数代中国的航空人！
忆往昔，抗日战争时期，我们苦于没有中国自己的飞机，中国军队只能用血肉之躯，来抵御日本飞机的轰炸！而钱学森先生也正是受到“航空救国”思想影响，才毅然改变自己的学业方向，转而主攻航空工程并以此作为赴美深造之专业。
想当年，中国建国后，周恩来总理出国到欧洲，可中国没有大型客机给他用。外媒甚至一度嘲讽：“中国是一只没有翅膀的鹰”。
再回首，在相当长一段时间内，我们之所以在南海处于被动的局面，与我们的海空力量薄弱有很大关系，这是人所尽知的。
到如今，随着我国空中力量的加强，中国军队如虎添翼，中国人民的底气也越来越强了！
这个世界，归根结底还是个丛林社会，谁的能力大，谁说话就硬，谁就不会受欺负。
有了“鲲鹏”“胖宝”“鲲龙”中国大飞机三剑客守护着我们的祖国，中国人胸膛可以挺得更高了！
三
当前世界，一个国家是否强大，最终取决于科技。事实证明，军事落后会挨打，技术落后同样会挨打！牵扯到核心技术领域，各国都会对外进行封锁保密，买，是买不回来的，只能靠自主研发。
就大飞机而言，在为成就欢欣鼓舞之后，我们也要看到，中国大飞机还存在无法回避的“心脏病”“神经病”“皮肤病”等问题。
解决这些问题的高科技，我们是求不到外国人施舍的，我们也不要外国人的施舍。这些最尖端的科技，我们只能靠自力更生！
就拿芯片来说，美国开打ZX牌之后，美国没有等到中国的跪地求饶，反而等来了中国拉开架势不惜代价发展国有芯片的态度。
几大部委迅速出头，大力扶持国有芯片的发展，企业大佬纷纷跟进进军芯片领域。
试想一下，中国芯片行业长期被美国垄断，给美国带来了巨额的利益和财富，每年中国企业进口芯片的钱要两倍于进口石油。美国的卡脖子，反而把中国逼急了自己自力更生去了。
看吧，这就是我们总理摘下眼镜，近距离端详一片黑胶唱片大小的芯片，那种认真而迫切的神情！
正如在我们上海的飞机制造厂里，现在还摆了一架运-10在那里，旁边有一块巨石，石头上铭刻了四个大字，叫永不放弃！这是多少代航空人的心愿，也是我们对中国科技永不放弃的誓言！
为有牺牲多壮志，敢教日
请记住，我们的征途是星辰大海，真的别陷入自我否定的怪圈！
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