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全日空航班2惊魂!乘客「想开舱门」遭制伏,转降…又一人抓狂了

作者 :菲彬 2025-05-30 08:31:14 围观 : 评论

前几天,一架从日本东京飞往美国休斯顿的全日空国际航班上发生了一起惊险事件。一名男子在飞机飞行途中突然情绪失控,试图打开紧急舱门,险些酿成严重空难。所幸当时两位退役美军乘客果断出手,将他制服,一场潜在的悲剧才得以避免。



这起事件虽然没有造成实际人员伤亡,但它发生的地点——飞机上、飞行途中、万米高空——已经足够令人胆寒。整个过程跌宕起伏,几乎可以拍成一部空中惊悚片。

1. 太平洋上空的突发状况

出事的航班编号为NH14,隶属于日本全日空航空公司(ANA),机型为波音777,定于当地时间周五下午从东京起飞,飞往美国德州的休斯顿,全程预计飞行时间为12小时。

由于航程较长,飞行路线需穿越太平洋大部分空域。飞行过程中,大多数乘客在用完餐后都已休息入睡,整个机舱一片安静祥和。



但在美国当地时间凌晨4点左右(飞行约9小时后),意外突然发生。

2. 男子突然起身,企图打开舱门

据多位目击者描述,一名男乘客原本一直安静地坐在靠窗座位,突然之间像弹簧一样跳起,快步冲向机舱中部的紧急出口。

他毫不犹豫地抓住舱门把手,试图强行将门打开!



机上其他乘客都在休息,一时间还没反应过来,但离他最近的两位乘客察觉到了异样,在他握住门把手的瞬间猛地扑了过去,将他从门前拉开,死死压在地上。

机上空乘听到动静也迅速赶来协助,三人合力控制住该男子,把他拉到远离舱门的座位上暂时安置。

3. 两位退役美军乘客成救机英雄

事后才得知,冲上去制止闹事男子的两名乘客,都是退役美军士兵。

其中一位曾在美国海军服役多年,另一位在陆军担任作战任务,两人都接受过严格的应急处理训练。他们在危机发生时毫不犹豫地冲出座位,配合默契,迅速制服嫌疑人,并使用随身的绑带将其牢牢捆绑在座位上。



据其中一位退伍军人回忆:“我们当时顾不得太多,一看到他抓门把手,我就知道事情不妙。必须第一时间把他控制住。”

另一位则补充:“在飞机上不能有任何侥幸心理,那种舱门,就算不一定能被打开,一旦失控或带来恐慌,也足以造成混乱。”

4. 机长紧急决策,临时改道西雅图

虽然险情暂时得到控制,但考虑到可能存在精神异常或潜在威胁,为保障所有乘客安全,机长迅速做出决定:改道紧急降落。



大约凌晨4点20分,NH14航班安全降落在美国西雅图机场。警方早已接到航空公司通知,立即登机逮捕了该名行为异常的男乘客,并将其送往医院进行精神健康评估。

警方初步判断,该男子疑似存在精神疾病或其他健康问题,具体情况仍在调查中。

5. “一波未平一波又起”,飞机上又有人情绪失控

正当大家以为事情已经处理完毕、可以安心等待航班重新起飞时,意外再度发生。

就在飞机还停靠在西雅图的过程中,另一名乘客突然情绪失控,开始大吼大叫,情绪激动,还威胁要破坏飞机。

现场一度陷入混乱,警察不得不再次出动,将第二名闹事乘客也一并带下飞机处理。



据知情人透露,该乘客同样有精神方面的状况,警方随后也将其送医评估。

6. 航班延误4小时,终安全抵达休斯顿

在处理完两起突发事件后,NH14航班于早上9点重新起飞。虽然比原计划晚了整整4个小时,但剩下的航程平安无事。最终,航班于中午12点多顺利抵达休斯顿机场。



有乘客下飞机时仍心有余悸:“从来没想过在飞机上会遇到这种事,真的是差一点点就出大事了。”

7. 飞机上开舱门,真的可能吗?

不少人好奇:在飞行途中,一个人真的能打开飞机舱门吗?

从理论上来说,很难。现代民航客机在飞行中,舱内外存在极大的压力差,门是“内压式”的,意味着只有在舱内外压力接近时(如停机坪或即将降落)才有可能被打开。



也就是说,在高空中凭一人之力几乎不可能打开舱门。但问题在于:

  • 恐慌会迅速蔓延。即便无法打开,也可能引发乘客骚乱、误伤等连锁反应。
  • 其他设备可能被误触或损坏,比如逃生滑梯、通信设施。
  • 起飞或降落阶段风险更高,此时压力差较小,一旦舱门被打开,极有可能造成严重后果。



2023年韩国也发生过类似案例:一趟济州飞往大邱的航班上,一名男子在飞机降落过程中强行打开紧急出口,导致舱内气压失衡,造成12人不同程度受伤。

8. 空中安全,人人有责

这次事件的最大幸运,是有两位退役军人临危不乱、挺身而出,阻止了可能造成灾难的行为。他们的冷静与果敢,拯救了整个航班的数百条生命。



同时也提醒我们,飞行安全不仅靠机组人员,每一位乘客都应提高警觉。在高空飞行时,任何异常行为都不能掉以轻心。

如果你坐飞机时遇到紧急情况,不要慌张,也不要盲目围观。及时通知空乘人员,或者在确保自身安全的前提下协助控制局面,是每一位乘客应尽的责任。

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